За десните китове в Северния Атлантически океан 2019 г. е добър старт: прасецът за десен кит е забелязан да плува с майка си край бреговете на Флорида в последните дни на декември. С популация на десен кит, изчислена на 411 индивида, и няма други бебета, родени миналата година, всяко теле се отчита допълнително.
Свързано съдържание
- Първото дясно кито теле за две години, забелязано край бреговете на Флорида
- Положението на десния кит
След бавно възстановяване през втората половина на 20 век след векове на китолов, днес застрашените десни китове са изправени пред наранявания и смърт от сблъсъци с кораби и ужасни, източващи енергия заплитания в риболовните съоръжения, особено в линиите за улавяне на омари и раци. Проучване от 2012 г. на изследователката на десни китове Ейми Ноултън прецени, че около 83 процента от всички живи десни китове са били заплетени в риболовни принадлежности в даден момент от живота си, за което свидетелстват ярко белите белези на зъбните колела върху тъмните им тела.
Така екип от инженери, работещи по природозащита, се заемат да намерят решение на проблема с десните заплитания на китове - като същевременно имат предвид нуждите на семействата за риболов на омари. Победителите в миналогодишния хакатон Make for the Planet Borneo на 5-ия годишен Международен конгрес за опазване на морето излязоха с устройство, което нарекоха Libster Lift.
Ето как работи: По своята същност Lobster Lift е сгъваем буй, задействан да се надуе чрез уникален акустичен сигнал от своята родна лодка. Прикрепена към единия край на уловката на омари или трал, надутата шамандура ще пренесе първите няколко капани на повърхността, където риболовът на омари може да ги извлече и да изтегли останалата част от трала. За да нулира системата за следващия си кръг, риболовът на омари ще трябва да опакова обезвъздушената шамандура в уловния уловител, уверете се, че каничката на шамандурата има достатъчно въздух, за да я изтегли отново, и да хвърли целия комплект обратно зад борда.
Лорън Шум, Тед Джу, Кормак Хондрос-Маккарти и Парт Сагдео - група приятели и професионални колеги - вече бяха заинтересовани да се справят с едно от основните предизвикателства на хакатона: намаляване на „призрачните уреди“. Тези въдици и капани се губят в морето, но продължете да ловите, убивате и наранявате неразгадания морски живот. Идеята за Libster Lift се изсъхна, след като екипът разбра, че може да има практично и достъпно решение на специфичния проблем със съоръженията на омари и заплитанията на десния кит, казва Shum.
Отляво надясно, Cormac Hondros-McCarthy, Ted Zhu и Lauren Shum работят върху дизайна на прототип безлинеен, саморазкриващ се капан за омари в хакатона. (Parth Sagdeo) Тралите обикновено се слагат на морското дъно във вериги от три до 20 капани подред, в зависимост от дълбочината на водата. Буй, прикрепен от дълго въже, което се простира от морското дъно до повърхността, бележи края на трала, за да могат рибарите да извлекат улова си. Смята се, че именно тази шамандура е проблемът, като се заплита около китови перки, люспи и устни, докато животните пътуват през риболовна зона.
Строгите федерални и държавни закони забраняват риболова на омари в атлантическите води, когато в близост се вижда десен кит. Но това сериозно затруднява семейните доходи в индустрия, доминирана от управлявани от собственици лодки, казва Бет Касони, президент на Асоциацията на омарите в Масачузетс.
Рибарите обаче имат право да продължат да ловят риба, ако техните капани избягват използването на шамандурите. Но практически всички „без въжета“ дизайни, които съществуват в момента, не са рентабилни за риболовците, а полевите тестове на други системи са доказали, че повторното зареждане на различните механизми за инфлация може да отнеме време и да е сложно. Единият дизайн включва завързване на дължина на жица в механизма на спусъка при всяко изтегляне на трала. Касони задава сцената.
„Представете си, че сте навън в морето, ловите риболов сами, а списъкът на лодката върви напред-назад, а вятърът крещи“, казва тя. „И трябва да нанижете тази игла с тънки ръкавици и да направите всичко това наистина бързо или рискувате да загубите новата си, скъпа екипировка.“
Тралите обикновено се слагат на морското дъно във вериги от три до 20 капани подред, в зависимост от дълбочината на водата. (Център за крайбрежни изследвания) Използването на шаман от екипа на Шум не е уникално. Но целевата цена и лекотата на използване е - което Касони казва, че най-много я интересува Lobster Lift.
За една съществуваща система без въжета Касони казва, че нейната организация е била котирана над 600 000 долара за набор от 200 единици за полеви тестове - от 2000 до 3000 долара за единица преди всяка отстъпка - достатъчно е само за една лодка с 800 саксии с омари. И с практически всеки цент от печалбата, разпределена за някакъв аспект на управлението на лодката, от поддръжката на двигателя до подмяната на износена предавка, повечето риболовци на омари просто не могат да си позволят подобряване на технологията с такава величина.
„Цената е прекомерна за риболов без въже“, казва Касони. „Немислимо е всеки рибар да излезе и да похарчи стотици хиляди до милион долара за тази технология.“
За разлика от това, Шум казва, че целевата цена за Libster Lift е около 150 долара за единица, въз основа на текущата цена на частите - спестяване, което те се надяват да реализират, като използват евтина електроника и нестандартни артикули вместо части, проектирани по поръчка.
„Наистина искахме лесна употреба за омари в центъра на дизайна ни“, казва Шум. „Ловят риба по същия начин до голяма степен през последните 200 години. Така че ние се опитвахме да мислим как да запазим техния процес и да направим нещо, което би било желателно да се използва. "
А система без буйови линии може дори да ускори процеса на риболов: вместо да чака, докато 60 до 300 фута от буената линия се въртят, водещите капани вече ще чакат рибарите на повърхността, когато пристигнат.
Белите белези на този възрастен северен Атлантически кит, наречен Меридиан, са белези на заплитане. Заплитането в изоставен и активен риболовен уред е основна заплаха за този застрашен вид, убивайки няколко до десетки индивиди годишно. (CCS изображение, разрешение NOAA # 19315-01) Въпреки че тепърва ще тестват прототип във водата, членът на екипа на Lobster Lift Тед Джу казва, че в момента той и Hondros-McCarthy са съсредоточени върху системата за сгъстен въздух и електрониката, за да направят работеща версия на сушата. Водоустойчив, след това устойчив на потапяне, ще последват повторения; Казони казва, че е готова да извади работещ прототип за тестване веднага щом е готова, може би по-късно през 2019 година.
Екипът също кандидатства за федерални парични средства за подпомагане на проекта и все още чака съобщение за състоянието на тяхното заявление за патент.
Скот Ландри, директорът за реагиране на морски животни в Центъра за крайбрежни изследвания в Провинстаун, Масачузетс, казва, че проблемът се усложнява от факта, че изследователите все още работят върху разбирането на това как се хранят китовете и се придвижват през даден регион. Наблюдавани са копки и десни китове, които излизат на повърхността с кал по главите, което предполага, че те всъщност могат да се вкоренят на морското дъно, докато се хранят. Това означава, че дори премахването на всяка вертикална линия на въжето от водния стълб може би все още не е достатъчно.
„Възможно ли е да хванете морски дарове без въже?“, Пита Ландри. „Това е все едно да кажете, отидете и карайте на работа, но без ползата от колелото. Въжето е една от първите технологии, за които имаме данни - тя е елементарна. Не казахме, че ще е лесно, но просто да си представим как може да изглежда да хванеш омар без въже. "
В истински без въже свят, добавя Ландри, саксиите с омари ще изплуват на повърхността и рибарите вече няма да претърпят злополуки от линии под напрежение в морето. Но засега системи като Lobster Lift и останалите са добро начало.
„Омарът като риболов има хиляди години да се развива. Няма да решим този проблем за една нощ “, казва той.
