Ш1 Ланка, E01, първата скоростна магистрала в страната, отворена за движение през ноември 2011 г. Две години по-късно CoLab Radio на MIT разглежда ефектите, които изграждането на магистралата имаше върху живота на хората в Шри Ланка - за по-добро или за по-лошо.
Магистралата е дълга само 80 мили, като горната граница на скоростта е 62 мили / ч. Това е много по-късо, отколкото са свикнали американските магистрали; за сравнение, американската междудържавна система е дълга 46 876 мили. Но в Шри Ланка магистралата е съкратила времето за пътуване между големите градове от четири часа до само един. Той също има голямо количество от културно значение за Шри Ланки.
За радио CoLab Нушел де Силва пише:
Може би E01 е източник на гордост не само защото дава възможност на Шри Ланки да летят като птици от брега до брега, но и поради това, което символизира за тях. Тридесетгодишната гражданска война в Шри Ланка, която приключи през 2009 г., все още е свежа в съзнанието на жителите на острова. За мнозина скокът на инфраструктурни проекти за развитие - включително E01 - е знак за реконструкция и възстановяване. [...]
Оформен като изпъкнала сълза, Шри Ланка се простира на дължина само около 270 мили от север на юг. Ограниченият достъп до север по време на по-голямата част от конфликта обаче означаваше, че много Шри-Ланки никога не са правили това пътуване. Завършената мрежа от магистрали може да превърне това пътуване в реалност и може би способността да „виждате нещата за себе си“ може да помогне за разбиването на няколко стереотипа.
Всичко това обаче идваше с разходи. Автомобилите, пътуващи по магистралата, вървят по-бързо и правят по-малко спирки в местния бизнес на по-бавните пътища. Хората също бяха принудени да излязат от домовете си, за да си проправят път по магистралата и въпреки че бяха компенсирани от правителството за земята си, много хора бяха недоволни от местата, в които се озоваха. Манси Кумарасири и Техани Ариаратне пишат:
Сиринахами, възрастна дама на 85 г., говори с носталгия по предишния си дом. „Имаше много сплотеност сред селяните. Свикнахме се и ходихме на поклонения. Когато бях болен, всички съседи щяха да ме видят и в спешен случай се събраха хора. Когато щях да дойда тук, момчето, което работеше в близкия магазин, извика и ме помоли да не ходя. Чувствам се затворен тук. Можех да изляза от къщата и просто отидох до магазина, когато бях там, но тук не е толкова лесно. "
Ако това ви звучи познато, не е изненада - това е класическата история на изграждането на магистрала. САЩ също се бори с проблеми с именития домейн, вижда бизнеса затворен, когато се отворят нови магистрали, и, разбира се, има любовна връзка с отворения път.
