През 1976 г. сградата на Националния музей на въздуха и космическото пространство на Smithsonian се отваря в National Mall за много фанфари и празници, като бързо се превръща в един от най-посещаваните музеи в света. Откриването бе част от двугодишните тържества на нацията, а изграждането на разпръснатата сграда, продължителна с блокове, беше завършено навреме и по бюджет. Но мерките за икономия на разходи, приети за изпълнение на бюджетните изисквания, не издържат на теста на времето. През 2011 г. след земетресение с магнитуд 5, 8 разтърси Вашингтон, Окръг Колумбия, разследващите, оценяващи щетите, установиха, че напукването и изкривяването на стените на музея с дебелина 1, 5 инча изглежда са компрометирали системата за ОВК на сградата. Покрити пътеки бяха поставени от страх да не паднат парчета мрамор.
Новата директорка на музея Елън Стофан, бивш главен учен на НАСА, отбеляза, че много обичаният музей се нуждае от внимание. "Разпадаме се", каза тя пред Washington Post .
В мащабен, седемгодишен проект, цялата фасада ще бъде подменена, проект, който изисква половината музей да бъде затворен във всеки даден момент. Но посетителите все още ще могат да видят части от галериите на музея.
Задържането на музея отворен означава, че проектът ще отнеме повече време, казва Елизабет Уилсън, помощник директор на музея за развитие, въпреки неудобствата, които посетителите и строителните работници ще изпитат през периода на обновяване.
„Умишлено оставаме отворени“, казва Уилсън. „Това ще бъде по-лесно и по-евтино, ако затворим и го направим отново, но искаме да бъдем отворени за американския народ. Така че, това ще бъде малко по-меко., , но за много хора това са пътувания веднъж в живота и ние искаме да сме сигурни, че можем да се справим с това. "
Посетителите ще намерят затваряне на тротоари и улични платна по протежение на Джеферсън Драйв, Седма и Четвърта улици и Авеню на независимост. Пешеходците ще трябва да преминат от другата страна на улиците.
През януари се закриват галерии от западната страна на сградата, включително изложбите „Америка по въздух“, „Операции по море и въздух“, „Военни безпилотни летателни апарати“, „Златен век на полет“, „Авиацията на Втората световна война“, „Jet Aviation“ и „Legend, Memory and the Great War in the Air“, започнаха. (Източните изложби „Аполон до Луната“ и „Поглед към Земята“ затворени през декември.) Гостите все още могат да видят емблематични самолети, като „ Духът на Сейнт Луис, SpaceShipOne и бляскавият Glennis Gllnis“ Bell X-1, в централизирания център „Боинг етапи на полетната зала“. Кураторите вече работят, подготвяйки нови спектакли, които ще дебютират, когато западната страна се отвори отново през 2022 година.
Уилсън подчертава, че музеят ще сподели колкото е възможно с обществеността, въпреки монументалната логистика на движението на над 5000 артефакта по време на реновирането. Много от тях ще бъдат прехвърлени в другото местоположение на Музея на въздуха и Космоса, в центъра на Стивън Ф. Удвар-Мъгли, близо до летището на Дълес в Шантили, Вирджиния. Там те или ще излязат на показ, или ще се подложат на реставрации в просторния център за възстановяване на Mary Baker Engen на Hazy, където обществеността може да наблюдава работата, която се извършва от надземен мецанин.
Главният уредник Петър Джакаб казва, че тази година музеят ще предложи специални събития и програми, за да отбележи 50-годишнината от лунното кацане на Аполон 11. В допълнение към довеждането на редица астронавти на Аполон в музея, за да разкажат техните истории, значителни артефакти и скафандърът на Нийл Армстронг ще бъдат изтеглени от съхранение.
Включването на технологията в изложбения сюжет е една от най-големите цели при преустройството на галериите, казва Уилсън. Проектът цели да бъде гъвкав, що се отнася до технологиите. Уилсън казва, че оставят сюжетът да избере технологията, а не обратното.
„Нашият директор иска всяко дете, което влезе в този музей, да се види в целия музей“, казва тя. „[Разказът трябва] наистина да се съсредоточи върху това кой е хората зад тези обекти и да разказва наистина различни истории: не само на пилота, но кой е построил този самолет и кой е работил по тази сборна линия.“
Преводът на художник изобразява предстоящия „Един свят свързан“, който ще включва сателити и други истории на глобалната комуникационна технология. (NASM) Уилсън е развълнуван от възможността да „преосмисли напълно музей на два и половина блока“, особено що се отнася до привеждане на изложбите на Аполон в модерната епоха. Когато музеят отвори врати през 1976 г., програмата Аполон току-що приключи и беше свежа в съзнанието на посетителите. Сега, казва Уилсън, много от родителите, които водят децата си в музея, дори не са били живи, когато е станало лунното кацане.
Jakab очаква нова изложба, която ще се фокусира върху бъдещето на космическия полет, включваща артефакти и истории от SpaceX и частни космически пътешествия, които ще внесат по-„съвременен фокус“ в космическите галерии.
Ще изминат три години, преди посетителите да видят първите плодове на тези трудове, и седем години до разкриването на крайния продукт. „Когато всичко е готово, ние ще въвеждаме тези американски герои в страната“, казва Уилсън. "И аз не искам да кажа само Нийл Армстронг, имам предвид всички, които се отдръпнаха от този уникален американски триумф с полет и авиация."
Проверете за актуализации относно обновяването, информация за посетителите и вижте преглед на новите планове на уебсайта „Ignite Tomorrow: The Mission to Transform the National Museum of Air and Space“.
