Преди век и половина днес, двойка братя Индиана разработиха нова американска арт форма: грабежът на влака. На 6 октомври 1866 г. Библиотеката на Конгреса пише, че Джон и Симеон "Сим" Рено са се качили на пътнически влак в Охайо и Мисисипи в района на Сиймор, град в графство Джаксън, Индиана. Скоро двойката се премести с влака до автомобил, собственост на Adams Express Company, фирма, която доставя пакети, документи и банкови сметки (всъщност това е една от най-старите американски компании, която все още съществува, въпреки че сега продава акции),
Носени с маски, братята влязоха в колата, насочиха оръжията си към служителката на Адам Елем Милър и поискаха той да отвори сейфовете на компанията. Той имал достъп само до местния сейф, така че братята грабнали плячката от този и хвърлили друг по-голям сейф от влака. Те дадоха сигнал влакът да спре и избягаха в тъмнината, преди кондукторът да продължи, без да знаят, че току-що е извършен грабеж. Братята се разминаха с около 10 000 долара златни монети и 33 долара в банкноти. Те никога не са успели да пробият сейфа, който са изхвърлили от влака.
Грабежът не беше първото им родео. Уилям Бел, пишещ за списание Wild West, съобщава, че братя Рено и тяхната банда били бичът на южна Индиана преди и след Гражданската война. В началото на 1850-те почти всяка сграда в град Сиймор е опожарена, някои няколко пъти. Носеха се слухове, че някои от момчетата от Рено - Франк, Джон, Симеон и Уилям - са палежи, но това никога не е доказано. (Клинтън, петият брат, получи прякора "Честен Клинт", защото не беше член на бандата, макар че самият той не беше точно момчешки разузнавач.) По време на Гражданската война някои от братята служиха в доброволческа охрана, т.е. но поне Франк и Джон са служили като джъмпери. Мъжете, призовани чрез проекта, ще им платят да заемат мястото си. След като се включиха, момчетата от Рено щяха да напуснат своя полк, след това да намерят още една награда и да повторят процеса.
Към края на Гражданската война Джон и Франк се завърнаха вкъщи, като донесоха със себе си многообразен екипаж от скокове, фалшификатори и други разбойници. Районът започна да търпи грабежи на пощенски станции, нахлувания в дома и убийства на всеки, който се опита да опровергае това, станало известно като бандата на Рено. В тази атмосфера те излюпиха схемата си за грабеж на влакове.
Малко ли знаеха, че компанията на Адамс беше под закрилата на детективската агенция Пинкертън, която бързо открива участието на Франк и Сим в грабежа. Двамата бяха арестувани, но единственият очевидец на престъплението беше убит, докато братята бяха под гаранция в очакване на съдебния процес и делото се разпадна.
Грабежът на влакове помогна за установяване на репутацията на агенцията Пинкертън, но също така отприщи дълга, смъртоносна ера на грабежи на влакове в САЩ, пише History.com. Тъй като американският Запад започва да процъфтява през 1870-те и 1880-те, влаковете, превозващи пари и ценни минерали, се превръщат в основни цели, особено в широки открити пространства, където бандитите могат да поставят пътни блокове за влаковете и лесно да се скрият в укрития. Някои от най-известните престъпници в Съединените щати, като братя Фарингтън в Кентъки, Джеси Джеймс в Мисури и Дивата група на Бъч Касиди в Уайоминг, се фокусираха върху влаковете.
Но с течение на времето железопътните пътища пресъхнаха. Мнозина добавиха масивни, неподвижни сейфове към влаковете си и често наемаха въоръжена охрана. Някои дори добавиха коли с въоръжени мъже и коне, които можеха да бъдат разгърнати, за да прогонят всички бандити, ограбили влака.
Нещата не свършиха добре за Renos. През май 1868 г. Франк, Уилям и Сим (Джон беше в затвора в Мисури) спряха влак в Маршфийлд, Индиана, на юг от Сиймор. Те зверски победиха охрана на влака, преди да се измъкнат с 96 000 долара в брой, злато и облигации. Тримата бяха вдигнати от органите на реда и хвърлени в затвора. Но след като пазачът на влака умря от контузиите си през декември, бдителна мафията изби Реноса от затвора и ги обеси от дърво.
