Всеки четвърти юли американците пускат фойерверки през нощното небе - и в по-малка степен яйца по тротоарите на нацията. National Fry a Egg в Деня на тротоара, който случайно съвпада с Деня на независимостта, почита странната традиция да излагате летните горещини на изпитание с нищо повече от яйце и плоча от цимент. Един град в Аризона, например, провежда ежегоден конкурс на 4 юли, за да изпържи яйце навън без електричество или огън, но понятието за използване на горещата настилка за готвене има стари - и доста ненаучни - корени.
Едно от най-ранните споменавания за пържене на яйце на тротоара, съдържащо се в Библиотеката на Конгреса, датира от изданието от 1899 г. на Конституцията на Атланта . В колона, озаглавена „Как да запазим хладнокръвие“, д-р Франсис Хенри Уейд съветва своите читатели: „С термометърът се разтваря между деветдесетте години, като тухлите на тротоарите са достатъчно горещи за пържене на яйца, с„ топлинни прострации “и слънце удари „пълнене на тела с мъка и пазва от страх“, както казва поетът, въпросът „Как да се охладим?“ става всепоглъщащ един от часовете в ума на всеки един, без значение какво е призванието или ходенето на живота му. "
Някои от съмнителните медицински съвети на Уейд - „Не мислете кой ще бъде следващият президент или каквато и да е друга вълнуваща тема“ - не биха държали много вода днес, но концепцията за пържене на яйце на тротоара се е забила в общественото съзнание, Единственият проблем е, че използването на бетон като повърхност за готвене, дори и при най-високите летни температури, вероятно е невъзможна задача.
С помощта на тиган или друга метална повърхност обаче кулинарните ентусиасти отдавна се опитват да правят яйца, приготвени на слънце. Статия от октомври 1933 г. в Лос Анджелис Таймс помогна за по-нататъшното популяризиране на забавлението в доклад за рекордни температури, между 102 и 112 градуса по Фаренхайт, в съседство с Ван Нуйс. „Тротоарите бяха толкова измъчени, че топлината може да се усети чрез подметки за обувки“, се казва в съобщението. "Никой не се опита да изпържи яйца на слънце на улицата, но дискусиите на всеки ъгъл бяха в резултат, че това може да стане, ако яйцата и тиганът бяха удобни."
Пат Рууни и Пат Рууни-младши се опитват да изпържат яйце на тротоара на Таймс Скуеър, 3 август 1933 г. (Бетман / Гети Имиджис) Въпреки популярността на идеята, науката за реално опит да се изпържи яйце на тротоара - дори и с тиган - е малко по-сложна. Вътрешностите на яйце могат да бъдат разделени на две основни части, жълтъка и албума. И двете части са изградени от вода и струни от отрицателно заредени протеини, сгънати на буци с помощта на слаби химически връзки, като микроскопични, счупени хартиени вериги. Тези протеини се отблъскват един друг, причинявайки воднистите белтъци да се разпространяват, докато жълтъкът се държи заедно от мазнини, които противодействат на някои от протеиновите заряди.
Когато готвите яйце, топлината предава енергия на молекулите, причинявайки протеините да се разплитат. След няколко минути струните от протеини тъкат и се свързват заедно, а по-голямата част от водата се изпарява. Жълтъците и белтъците са направени от различни протеини, така че този процес протича при различни температури за различните части на яйцето. Кулинарните експерти ожесточено обсъждат идеалната температура за готвене на яйце, но като цяло протеините от жълтъка започват да се кондензират близо до 150 градуса по Фаренхайт, докато белтъците на албума овотрансферин и овалбумин се сгъстяват съответно близо 142 и 184 градуса.
Шеф-готвачът Уили Дюфресне от Donuts & Coffee на Du, казва, че перфектното яйце се свежда до личния вкус. „Не мисля, че някой трябва да ви казва, че това е начинът да се готви яйце, защото това не е правилно.“ За собствените си яйца Дъфресне казва, че предпочита да ги готви на средно нисък огън близо до 145 или 150 градуса по Фаренхайт за четири до пет минути, с масло. „Когато изпържа яйце, обичам да го готвя в тиган с по-ниска температура, защото смятам, че меко поставеният яйчен белтък е вълшебен“, казва той, „но разбирам, че някои хора намират това за отслабване.“
Различните части на пилешко яйце. (jack0m / iStock) Този процес е достатъчно лесен с удобството на печката, но използването на бетон силно ограничава способността на готвача да прилага точното количество топлина. Вместо да получава топлинна енергия от електричество или директен пламък, тротоарът разчита на поглъщането на светлина от слънцето. Веднъж погълнати, фотоните предават енергията си на молекулите в настилката, причинявайки им да вибрират, а достатъчно вибрации в крайна сметка провеждат топлина.
Но не всички пътища са създадени равни - поне не за готвене на яйца. По-леките материали като цимент отразяват най-видимата светлина, така че малко фотони се абсорбират. По-тъмните настилки като асфалт, от друга страна, поглъщат най-видимата светлина, което позволява на повърхността да стане по-гореща. „Бетонът не е голям, асфалтът вероятно е по-добър и по-малко порест“, казва Дъфресне. „За да работи това, искате нещо, което да е приблизително тиган. Трябва да бъде по-гладко и по-стегнато, а също така да стане по-горещо и да задържа топлината си по-добре. “
Но дори и при най-тъмните пътеки е спорно горещо дали е възможно пърженето на яйце без помощта на тиган. В своята книга „ Какво е казал Айнщайн на своя готвач: обясни науката за кухнята“, Робърт Уолк открил, че тротоарът вероятно ще стигне само до 145 градуса по Фаренхайт - под температурата на готвене на повечето яйчни протеини. Бетонът също е лош проводник на топлина в сравнение с метала и той леко се охлажда, когато яйцето се напука на повърхността.
"Ако имате път, който е на 150 или 155 градуса, и разбиете яйце по него, това ще понижи температурата и тази температура няма да се загрее в скоро време", казва Дъфресне. „Ако сложите няколко яйца на тиган, температурата спада веднага, но възстановяването също става много бързо, защото сте на горелка. Няма възстановяване на тротоара или пътя. "
Най-горещата температура на околната среда, регистрирана на земната повърхност, е била само 134 градуса по Фаренхайт, така че е съмнително дали тротоарът някога ще бъде успешен тиган. "Бих се почувствал неприятно да ти кажа, че е невъзможно да се изравнява, но се чувствам комфортно, като казвам, че звучи доста трудно", казва Дъфресне.
Ентусиастите от яйца с инженерно огъване могат да се опитат да увеличат силата на готвене чрез изграждане на тротоара. Стъклен или пластмасов корпус предотвратява изтичането на отразената топлина, като кола, оставена на паркинг. За да получите истинска сила на пържене, добавянето на отразяващи материали за фокусиране на слънчевите лъчи често е най-ефективната техника. Например, параболичните слънчеви печки използват извити отражатели, за да фокусират светлината в центъра на тенджера или тиган, а тези печки със слънчева енергия могат да постигнат температури над 400 градуса по Фаренхайт.
Подобни изобретателни техники за готвене на яйца са изложени на известния вече годишен конкурс за яйце за пържене на яйце в Оутман, Аризона, където състезателите се състезават на всеки четвърти юли за пържене на яйце, използвайки слънчева енергия за по-малко от 15 минути. Креативните участници идват с множество домашни измишльотини, включително огледала, алуминиево фолио и лупа. В крайна сметка местните права на престиж и самохвалство се дават на главния готвач с най-пържено яйце - въпреки че някои прекалено успели също правят пържени бекон или домашни пържени картофи.
Други опити да се готвят яйца навън в жегата са имали различен успех. В Австралия през 2015 г. температурите близо 111 градуса по Фаренхайт започнаха тенденцията на YouTubers да се опитват да тротоарно подготвят яйцата си, въпреки че единствените успешни усилия използват железни тигани. Две години по-рано подобен видеоклип в YouTube, публикуван от анонимен служител в Националния парк Смъртта долина, предизвика ярост на посетителите, вдигащи 120-градусовата топлина, за да чукат яйца направо върху скалите, без много късмет.
Един от първите дизайни на параболични слънчеви колектори е кредитиран на математик, Августин Мухот, който построи соларен двигател въз основа на тази концепция през 1866 г. Това изображение е изображение на слънчевия концентратор на Мухот на Универсалното изложение в Париж, 1878 г. За съжаление на Mouchot, слънчевата енергия беше поставена на задната горелка след дебюта на дизайна му, когато цените на въглищата паднаха, осигурявайки евтин източник на енергия. (Публичен домейн) Въпреки съмненията си, Дуфрес казва, че би имал план, ако се опита да опита автентичен експеримент за пържене на тротоар. „Ако ми казахте, че ще започнем това пътуване, ето какво бих направил - бих потърсил истински гладък, прясно навит асфалт. Бих търсил температура възможно най-гореща, със сигурност абсолютен минимум 150 или 160 градуса заради спада на температурата и бих оставила яйцата в колата, докато карахме там, за да могат да се закарат и да се затоплят хубаво и топло. "
Но не очаквайте това да завърши с тест за вкус. „Не се притесняваме за безопасността на храните, защото вероятно няма да я ядем“, казва той. „Искам да кажа, че ще ги пробием на пътя, така че не мисля, че безопасността на храните в момента е от първостепенно значение.“
Докато науката продължава да поставя въпроса дали някога ще бъде постигнато истинско ястие на тротоар, експериментаторите на твърди хора не показват признаци на слизане от утъпкания път.
