В годината, когато параходът Sabino за първи път отплава край брега на Мейн, Уилям Хауърд Тафт е избран за президент, Хенри Форд започва да строи първите автомобили Model T, а начинаещият самолет предизвика първата си фаталност. Сега, 109 години по-късно, най-старият в Америка редовно работещ пароход с въглища все още залага водите.
Сабино започва живота си в епохата, когато параходът царува върховно като един от най-добрите начини за преминаване на американските брегове и реки. Съдът се движи през 20-ти век, превозвайки хора между континенталните градове на Мейн и многобройните му обитавани острови, съобщава Пат Ийтън-Роб от Асошиейтед прес.
Параходът е оцелял потъвайки през 1918 г., намаляващото население на островите в Мейн и общия спад на трафика на параход в цялата страна, докато американците се придвижват към железопътни пътища и автомобили, но вероятно Сабино щеше да се сблъска с боклука през 60-те години, освен за поредица частни собственици който закупи парахода и работи за възстановяването му за удоволствие при плаване.
През 1973 г. параходът кацна с най-новия си собственик, морския музей на Мистичния морски пристанище в Кънектикът, където корабът е служил като плаващ експонат заедно с други водни съкровища като последния съществуващ дървен китоловен кораб. През 1992 г. Сабино е обявен за Национална историческа забележителност, което го прави една от само две такива забележителности, които днес могат да се возят от пътниците, отбелязва Мистик Морски пристанище (другата е катедралата с въжени линии в Сан Франциско).
След 40-годишни музейни задължения обаче Сабино се нуждаеше от помощ срещу опустошенията на времето. През 2014 г. параходът е изпратен в корабостроителницата на музея, за да се подложи на пълна реставрация отдолу нагоре, като работниците добавят нови дъски към палубата и корпуса на кораба. Докато на кораба също е даден нов бойлер, корабът все още се захранва от първоначалния си двигател със 75 конски сили, съобщава Тина Детел от WTNH News 8 на Кънектикът.
Повече от 1 милион долара бяха изразходвани за възстановяване на кораба, съобщава Асошиейтед прес, но това възстановяване трябва да запази морските съкровища, плаващи поне още четвърт век.
„Ние сме много горди, че връщаме Sabino да работи на река Мистик, както тя го прави повече от 40 години“, казва в изявление президентът на Mystic Seaport Steve White. „Като единственият от нашите четири национални исторически плавателни съда, които редовно оперираме, тя е най-добрият пример за нашата философия за съхранение и активно използване. "
