https://frosthead.com

Тайните на Стоунхендж, открити в кариери на 180 мили

Стоунхендж представя много мистерии, включително, разбира се, кой е изградил масивната каменна конструкция. Този въпрос настрана остава страхотен драскач по главата, защо някой би щял камъни с тегло от 2 до 4 тона на около 180 мили от кариерите в Уелс до равнината Солсбъри, вместо да издълбае масивните блокове от местен камък.

Между 2014 г. и 2016 г. археолозите потърсиха отговор, докато разкопаха двата кариери на сини камъни в хълмовете Пресели в Уелс при Карн Гоедог и Крейг Рос-у-фелин, откъдето се смята, че най-малко пет от 80-те или няколко блока от синя камък в Стоунхендж са възникнали,

Там открили, че твърдият син камък, изскачащ от земята, е повече или по-малко вертикален. Това подкрепи идеята, че скалните миньори могат да изскочат шестметрови „готови“ участъци от скалата, вместо да се налага да ги издълбават от по-местен източник.

На тези обекти те също са открили каменни инструменти и дървени въглища, смесени с мръсотия и камък в платформите за „зареждане“, създадени от каменни работници. Това предполага, че след като синият камък беше спуснат върху платформи, екип от груби мъже можеше след това да влачи скалата по шейни по трасе, което е успоредно на съвременната магистрала A40. Изследването се появява в списание Antiquity .

Майк Паркър Пиърсън, археолог от Университетския колеж Лондон и водещ автор на изследването, казва на Бен Гуарино от The Washington Post, че строителните екипажи на други монолитни обекти в Европа рядко използват камък от повече от 10 мили, често ги забиват на място. Но готовият син камък, изпъстрен с късчета бяло, може би струваше пътуването, като Пиърсън на шега ги нарече „версията на Ikea на неолитните мегалити“.

Местоположението на кариерата може също да помогне на археолозите да преразгледат срока на Стоунхендж. Според съобщение в пресата, екипът е успял да датира на въглерод някои от въглищата, открити сред платформите, показвайки, че кариерата е била в употреба около 3 000 г. пр. Н. Е., Което съответства на времето на строителството в Стоунхендж.

Пиърсън и неговите колеги сега позират, че първоначално Стоунхендж е бил кръг от необработен син камък, голяма част от него е кариран в Уелс, който е бил поставен в ями на мястото, сега известно като дупките на Обри. Едва на 500 години по-късно на мястото са издигнати емблематичните трилитони - каменните образувания, оформени като гръцката буква пи, направена от местен пясъчник.

Находките в кариерата също разказват различна история за това как големите скали са стигнали до Солсбъри. Естер Аддли от The Guardian съобщава, че преди това учените вярвали, че сините камъни се пренасят предимно до Стоунхендж чрез вода. „Идеята беше, че те бяха влачени надолу по южните склонове към Милфорд Хейвън, след което бяха транспортирани със сал по устието на Северн и по равнината на река Ейвън до Солсбъри“, казва съавторът Роб Иксър от University College London. Но кариерите показват, че камъните идват от северната страна на хълмовете, а не от южната, която е по-близо до океана. И Гуарино съобщава, че опитите за плаване на камък с подобна големина с помощта на неолитната технология през 2000 г. се провалиха зрелищно, когато камъкът и салът му потънаха. "Вместо това сега вярваме и изглежда доста вероятно, че всички камъни са били транспортирани ръчно", казва Иксър на Аддли.

Неясността на времевата линия за въглеродни датировки също оставя отворена възможността първоначално кръгът от сини камъни да е бил построен в хълмовете Пресели. Изследователите се надяват да разгледат други каменни кръгове в района, за да установят дали Стоунхендж действително е започнал в Уелс, преди да бъде завлечен в Солсбъри.

Що се отнася до това защо строителите на паметника влачат тежките камъни досега, все още е трудно да се каже. Паркър Пиърсън казва на Гуарино, че Стоунхендж е бил построен по време на икономически спад и намаляване на населението сред хората на Великобритания. Стоунхендж можеше да бъде учение за изграждане на общност. „Голямо събитие като това щеше да обедини различни общности, които се разделяха“, казва той.

Иксър обаче казва на Аддли от The Guardian, че макар да попълваме времевата линия, не е възможно напълно да дешифрираме мистериозните камъни. „Никога няма да разберем Стоунхендж. Това е красотата на паметника ”, казва той.

Тайните на Стоунхендж, открити в кариери на 180 мили