Изчезването на Пърл Харбър най-накрая може да бъде разрешено

Рано сутринта на 7 декември 1941 г. 22-годишен цивилен инструктор за полет на име Корнелия Форт се оказа във въздуха над Хонолулу, като даде урок на студент, който се намираше под контрола на междудържавен кадет, малък едномоторен двигател треньор. Когато се обърнаха и се насочиха обратно към градското летище, блясъкът на самолет в далечината я прикова. Изглежда, че се насочва право към тях и то бързо. Тя грабна пръчката и се качи яростно, минавайки толкова близо до самолета, че прозорците на малката кадета се разтресеха.

Свързани четива

Дъщерята на ефира: краткият възвишен живот на Корнелия Форт

Купува

Погледнала надолу, тя видяла японски боец. На запад тя „видя нещо да се отдели от самолет и да блести надолу“, спомня си тя по-късно. „Сърцето ми се обърна конвулсивно, когато бомбата избухна в средата на пристанището.“ Форт и нейната студентка кацнаха на летището и се затичаха към терминала, докато военновъздушен самолет нанесе пистата. „Полет, прекъснат от нападение на Япония върху Пърл Харбър“, отбеляза тя по-късно в бордовия си дневник.

Близката й среща, широко празнувана вследствие на Пърл Харбър, е възобновена в началните сцени на филма Тора! Tora! Tora! и на въздушни шоута дори и днес. Самолетът й обаче изглеждаше загубен за историята.

Сега, когато наближава 75-ата годишнина от нападението, бивш пилот на изтребител смята, че го е намерил. Пенсиониран подполковник Грег Андерс, изпълнителен директор на Музея за полети на наследството в Бърлингтън, Вашингтон, знае, че междудържавният кадет, който той купи от колекционер през 2013 г., е бил в Хонолулу по времето на нападението; Записите на FAA го доказват.

Но като показа, че Форт е летял, предприе детективска работа. Това е така, защото регистрационният номер на самолета му NC37266 не съвпада с номера, написан в нейния дневник, NC37345. Защо разликата? Той твърди, че нейният дневник, който е архивиран в университетските библиотеки на Тексас, не е оригиналният документ, а копие, което тя направи след пожар през декември 1942 г. в дома на семейството в Нешвил, унищожил много от нейните вещи. Андерс откри, че регистрационният номер в бордовия й дневник е на самолет, който дори не е бил построен по времето на първата си нотация. От 11-те други кадети, които имат хартиена пътека до Пърл Харбър, Андерс казва, че има този, който най-добре отговаря на времето и описанието на Форт. Пълната история на Форт и нейния легендарен самолет се появява в изданието на колекционерите Air & Space / Smithsonian през този месец, „Перл Харбър 75: Чест, възпоминание и войната в Тихия океан.“

Международният кадет NC37266 на Cornelia Fort (The Pearl). (С любезното съдействие на Лайл Джансма, LostAviatorsofPearlHarbor.org)

Има смисъл, че млад пилот, който се радва на летяща кариера, ще отнеме усилия, за да преустрои бордовия си дневник, Андерс казва: „Няма да се появиш на интервю за авиокомпания като жена през 1945 г. и да кажеш:„ Имам толкова много летателни часове, но не мога да го докажа, защото моите дневници изгориха при пожар. " Имате достатъчно проблеми, защото се показахте като жена. "

Форт разви репутация на герой на домашен фронт след Пърл Харбър. Скоро се завръща в континенталната част и се присъединява към Женската спомагателна фериботна ескадрила (WAFS), цивилна група, създадена от военновъздушните сили на армията, за да лети военни самолети от фабрики до бази. През март 1943 г. тя лети формация в треньор на Vultee BT-13 над Тексас, когато друг самолет се отряза от нейния. Тя се разби, преди да успее да спаси - първата жена пилот, която загина в активна служба.

Купете специалното юбилейно издание "Перла Харбър 75" за въздух и космос

С участието на големите въздушни битки от Тихоокеанската война, неразказани истории за забравени кампании и хора и изключителни фотографии от военно време и екшън

Купува