Винаги е странно тъжно, когато част от технологията на поп културата остарее - смъртта на, да речем, видеомагнитофони или телефонни телефони е повод за носталгични похвали, които припомнят славата на отминалите времена. И сега е време да се приготвите за поредното погребение. Скоро не един, а два знакови железопътни табели ще тръгнат по пътя на додото, променяйки гледките и звуците на американския транспорт завинаги.
Свързано съдържание
- Блестящият поглед на Таймс Скуеър беше ярка идея на един човек
В това, което изглежда като новина за масово изчезване, пътуващите както в Ню Йорк, така и във Филаделфия научиха, че знаците, на които разчитат, за да получат информация за отпътуване на влакове, скоро ще изчезнат завинаги. Както съобщава Ели Розенберг на „ Ню Йорк Таймс “, бордът за заминаване на гара Пенсилвания ще бъде заменен от поредица от по-малки LCD екрани. По подобен начин, Мими Кирк от CityLab пише, че бордът за пристигания и заминавания на Амтрак на жп гарата на 30-та улица във Филаделфия скоро няма да остане завинаги.
Има добри причини за промяната. Знакът на Филаделфия, който също е известен като платка Solari поради името на италианския си производител, функционира неизправно през последните години и, съобщава Кирк, разчита, че частите от несъществуващите дъски ще функционират. Табелата на гара Пен, пише Розенберг, не е дъска „разделителна клапа“ като братовчедката му в Пенсилвания. Но LCD дисплеят, който замени платка Solari около 2000 г., е обсебен от размазани букви и празни пространства от създаването си.
Въпреки че платките Solari остават на мода в Европа (този списък включва функционални табла в целия свят), те избледняват в САЩ от появата на LCD технологията. Solari глупаци редовно правят оферти, за да се избегне остаряването на технологията, от проектите за реставрация в Канада до уебсайт, който ви позволява да изпитате своята слава от екрана на вашия компютър. Въпреки че бордът в гара Пен не е Солари, той също поражда справедлив дял от носталгия.
Имаше обаче време преди механизирани знаци на гарата. През 1916 г. автор на книга за електрическите железници отбелязва, че на коловозите в американските жп гари са използвани букви с големи и надписи, но също така се използват и „мъже или звукозаписи“. В крайна сметка американците се привикнаха да показват информация на живо с помощта на технологии, като така наречения „цип на новини“ на Таймс Скуеър, който беше представен през 1928 година.
Днес е също толкова лесно да вземете смартфона си, за да проследите влак, както и да го гледате, но загубата на знаците, които са определили външния вид, усещането и човешкото поведение на гарите, откакто са въведени, ще остави щракване дупка в сърцата на пътешествениците. Тоест, ако предположим, че изобщо решават да вдигнат поглед.
