Миналия уикенд 16-годишен бяг от Санта Клара, Калифорния, прескочи оградата на летището в Сан Хосе и се качи в кладенеца на колелото на Haeiian Airlines Boeing 767. Пет часа и половина по-късно, въпреки че изпитва замръзване, кислород -поддържани условия на 38 000 фута, тийнейджърът бе намерен да се спъва около летището на Мауи в Хавай, съобщава NPR.
В дните на Ърнест Хемингуей и Джак Керуак търговията с товари беше популярно средство за евтино, незаконно пътуване за блуждаещи тийнейджъри и свободни духове, които търсят бягство. Днес обаче някои плавателни пътища имат по-високи стремежи. Те се вкарват в кладенеца на колелата от струи, рискувайки задушаване, замръзване на температурите и възможни падания, за да скачат полети, които могат да ги пренесат през океан или през международни граници.
Случаите на скачане на джетове са малко и далеч между тях, но те все още се случват достатъчно често, за да загрижат служителите. Както Брендан Конернер пише за Slate през 2003 г., доста рядко се случва безпроблемното пътуване:
Шансовете за оцеляване, винаги най-слаби в най-добрия случай, намаляват пропорционално на продължителността и надморската височина .... Малко надежда бежанци се опитват да пристигат с колоездене всяка година. През 2000 г., например, ФАА преброи 13 такива безплатни пътувания, три от които оцелели. През 2001 г. шестима се опитаха да влязат в САЩ по такъв начин, без оцелели. През 2002 г. петима загинали и един оцелял. (Процентът на оцеляване на колоезденето от 1947 г. е 20, 3 процента.) Оценките на смъртта може да са ниски, тъй като някои тела може да са изпаднали във вода или отдалечени райони и никога да не бъдат възстановени.
През 2012 г. BBC съобщава: „Откакто започват записи през 1947 г., се смята, че 96-те коловози с добре разположени колела са се опитали да се качат на 85 полета.“ Само 23 от тези хора оцеляха. Минали примери за успешни мотоциклети, съобщават от Лос Анджелис Таймс, включват тийнейджър в Нигерия, който скача на борда на местния полет, който се движи за столицата на страната, и друг безплатен път, който оцеля при пътуване на дълги път от Хавана до Мадрид.
