В Йерусалим има още един проблем с недвижимите имоти. Всъщност някои от най-търсените недвижими имоти в града изобщо не подлежат на обитаване - защото са в опакованите гробища на града. Сега, докладвайте на Уилям Бут и „Рут Еглаш“ на „ Вашингтон пост “, Йерусалим изчезва от място за мъртвите. За да опитате да опаковате повече хора в града, вместо това изгражда подземен „град на мъртвите“.
Проблемът произтича от еврейската традиция, че възкресението на мъртвите ще започне в Йерусалим, докладват Бут и Еглаш - вярване, което направи ерусалимския гробищен пощенски код изключително желан за евреите по целия свят. Но малко гробища са в състояние или желаят да направят място за нови гробове. Сега една организация за погребения и строителна компания си партнират в амбициозен проект за 50 милиона долара, който може да започне тенденция в катакомба.
Ако свържете думата „катакомба“ със страшни, студени тъмни крипти, не сте сами. В катакомбите под Париж например туристите могат да обиколят тъмни тунели и да открият купчини черепи и стени от кости, които са на векове. Но Бут и Еглаш съобщават, че катакомбите на 21 век ще имат няколко модерни обрати. Многофазният проект ще включва тунели, асансьори и три нива крипти с „меко осветление, красива каменна зидария и въздушен, сух, прохладен и спокоен климат.“
Йерусалим не е единственият град, който се бори да разбере какво да прави с мъртвите си. По-рано тази година Ана Наоми де Суса от The Guardian съобщи за усилията в световен мащаб да намерят повече места за почивка на починалите - труд, който предизвика иновации като плаващи гробища и виртуални гробища. Не че в света няма място за мъртвите, а по-скоро, че няма място на местата, където мъртвите искат да бъдат погребани.
Хананя Шачар, директор на Ерусалимското погребално общество в Йерусалим, казва на Бут и Еглаш, че се надява идеята му да помогне на Йерусалим да реши проблемите си с погребението по начин, който работи за живите и мъртвите. Той се хвърли на идеята преди десетилетия, когато се чудеше кога ще изтече място. Първата фаза на проекта ще включва 22 000 сводове и се очаква да запълни до седем години.
