През 1937 г. Уолтър Ройтър и неговият Съединен съюз на автоработниците са изправили Дженерал Моторс и Крайслер на колене, като организират масивни стачки за престой в търсене на по-високо заплащане, по-кратки часове и други подобрения в живота на работниците. Но когато Ройтър и UAW насочиха вниманието си към комплекса на River Motor Company на Ford Motor в Дърборборн, Мичиган, Хенри Форд даде да се разбере, че той никога няма да се поддаде на съюза.
Свързано съдържание
- Преди сто и три години днес Хенри Форд въведе конвекторната линия: работниците му го намразиха
Сутринта на 26 май 1937 г. фотографът от Детройт Нюз Джеймс „Скоти“ Килпатрик е сред тълпа, която чака смяната на смяната в Ридж Руж, в която работят 90 000 работници. Около 14 ч., Този 26 май, Ройтер пристигна на надлезния път на Милър при порта 4 с антураж от духовници, представители на Сенатския комитет за граждански свободи и десетки жени от местните 174 UAW, където Ройтър беше президент. Жената носеше зелени барети и носеше листовки с надпис „Юнионизъм, а не фордизъм“, които те възнамеряваха да раздадат на заминаващи работници. По указание на „Скоти“ Килпатрик, Ройтър позира за снимки с организационния директор на UAW Ричард Франкенснайн и няколко други организатори на надлеза - публична собственост - със знака на Ford Motor Company на заден план.
Тогава Хари Бенет се появи с антуража си. Бенет, един от десничарите на Хенри Форд, ръководи прословутия отдел за обслужване на Ford, частна полиция, съставена от бивши осъдени, бивши спортисти, бивши ченгета и членове на бандата.
"Ще трябва да слезете оттук", каза един от хората на Бенет пред синдикатите.
- Нищо не правим - отговори Ройтер.
Франкенщайн (със сакото си, надигнато над главата) каза, че членовете на отдела за обслужване на Ford са му дали "най-лошото облизване, което съм правил някога." (Джеймс Килпатрик, Детройт Нюз, Wikimedia Commons) Подобно на това, което би станало скандално, тъй като беше битката за Надлеза. Четиридесет от мъжете на Бенет таксуват организаторите на съюза. Килпатрик извика предупреждение, но охранителите се нахвърлиха, пребивайки синдикалните лидери, докато репортери и духовенство гледаха. Килпатрик и другите фотографи започнаха да щракат. Репортерите, които ги придружават, си правеха бележки за това, което виждаха.
Ройтър беше ритан, изтупан, повдигнат във въздуха, хвърлен многократно на земята и хвърлен два стълба. Франкенщайн, 30-годишен, прегърнал бившия футболист, върви по-зле, защото се опита да се откаже. Хората на Бенет го завиха, дръпнаха сакото му над главата и го биеха безсмислено.
"Това беше най-лошото облизване, което някога съм предприемал", каза той по-късно пред репортери. „Отскочиха ни по конкретните стъпала на надлез, по който се изкачихме. Тогава те биха ни съборили, изправиха ни и отново ни събориха. ”Друг синдикален водач беше изхвърлен от надлеза; падането му на 30 фута към тротоара отдолу му счупи гърба. Мъжете от охраната дори разгромиха част от жените.
Битката такава, каквато е, приключи почти толкова внезапно, колкото беше започнала. Но тогава имаше въпрос на свидетели - особено на журналистите на място. Някои от охранителите на Бенет започнаха да късат тетрадки от ръцете на репортерите. Други тръгнаха след фотографите, конфискувайки филма и разбивайки на земята камери. Те преследваха един бягащ фотограф в продължение на пет мили, докато той не се хвърли в полицейски участък за безопасност.
Скоти Килпатрик също избяга - и отиде до колата си само за достатъчно време, за да скрие негативите на стъклената плоча от скоростта на графиката си под задната седалка. Когато някои мъже на Бенет го спряха и поискаха да предаде негативите си, той им подаде неизкрити плочи.
След като Ройтър, Франкенщайн и свидетели започнаха да разказват на репортери какво са виждали пред завода на Ford, Хари Бенет излезе с изявление. "Аферата беше умишлено провокирана от служители на профсъюзите", се казва в съобщението. „Те смятат, че с или без основание Комитетът за граждански свободи в Ла Фолет съчувства на техните цели и те просто искат да отхвърлят обвинение за бруталност на Форд, което могат да свалят във Вашингтон и да парадират пред сенаторския комитет.
„Знам, че определено нито един служител на„ Форд “, нито полицейска полиция не са участвали по никакъв начин в битката - продължи Бенет. „Всъщност служителите са издали инструкции на профсъюзите, хората да могат да идват и да разпространяват своите брошури пред портите, стига да не пречат на служителите по време на работа.“ Синдикалистите, каза той, „са били бити редовно. Служители на Ford, които бяха на път да работят в следобедната смяна. Профсъюзите ги наричаха краста и ги ругаят и подиграват. "
По-късно полицията на Dearborn заяви, че службата за обслужване на Ford "защитава публичната собственост."
Междувременно Скоти Килпатрик разработи своите негативи, а други фотографи след събитието заснеха на филма нараняванията на кръвопролитията Ройтер и Франкенснайн. „Ако господин Форд мисли, че това ще ни спре, той идва още нещо“, каза Франкенштейн. "Ще се върнем там с достатъчно мъже, които да го оближат в собствената му игра."
Мъжете от охраната на Ford тормозеха и биеха жени от помощните средства на UAW. (Джеймс Килпатрик, Детройт Нюз, Wikimedia Commons) Ройтър беше по-съставен: „Преди UAW да се свърже с Хари Бенет и службата за обслужване на Ford, Dearborn ще бъде част от Съединените щати и работниците ще могат да се ползват от конституционните си права.“
Бенет направи всичко възможно да вкара своята версия в новинарски акаунти за Битката при надлеза, но след като бяха публикувани снимките на Килпатрик, беше очевидно, че побоите са далеч по-жестоки, отколкото Бенет е описал. Те показаха охранители на Ford, които заобикаляха и биеха мъже от UAW и грабваха жени от UAW. Общо в атентата са ранени 16 синдикалисти, сред които седем жени. Ройтер беше изобразен окървавен и с подут череп, а Франкенщайн беше още по-зле - лицето му беше отрязано, а ризата беше разкъсана и окървавена. Снимките на Килпатрик бързо насочиха общественото мнение към схващането, че сервизният отдел на Форд е банда наети бандити.
По време на изслушване пред Националния съвет по трудови отношения през 1937 г. Ford Motor Company е призвана да се защити от обвинения, че компанията е въвеждала нелоялни трудови практики в нарушение на Закона за Вагнер от 1935 г., който забранява на работодателите да се намесват в усилията на работниците да организират се в съюзи. По време на изслушването работниците на Ford свидетелстват, че ако началниците им заподозрят, че проявяват интерес към UAW, мъжете от отдела за обслужване на Ford ще ги изтеглят от монтажните линии и ще ги придружават до портата, тъй като те са уволнени на място, често без обяснение.
Публичността от битката при надлеза и произтичащото от това изслушване на борда на труда се оказа твърде много за Хенри Форд. Беше се опитал да повиши заплатата на работниците си скоро след инцидента в Дърбърборн, но усилията му дойдоха твърде късно и в крайна сметка, подобно на другите автомобилни гиганти в Детройт, той нямаше друг избор, освен да подпише договор с UAW.
Силата на снимките на Скоти Килпатрик в крайна сметка превърна Уолтър Ройтер в национално известност като лидер на труда и подтикна администраторите на наградите „Пулицър“ да учредят награда за фотография. Първият Пулицър за фотография ще бъде присъден на Милтън Брукс от Детройт нюз през 1942 г. - за неговия образ на нападатели на UAW, яростно биещи стачка.
Източници
статии:
„Съюзнически действия за преследване на Форд за побой на двама организатори“, Christian Science Monitor, 27 май 1937 г. „Ръководителите на CIO се измъкнаха, изгонени в опит да разпространяват чекмеджета“, Washington Post, 27 май 1937 г. „Ford Men Beat and Организатори на Rout Lewis Union, “ New York Times, 27 май 1937 г.“ Битката за надлеза, в 75 ”, от Брайс Хофман, Детройт Нюз, 24 май 2012 г.“ Хронология на моторните компании на Форд ”, Хенри Форд, http://www.hfmgv.org/exhibits/fmc/battle.asp
Книги: Нелсън Лихтенщайн, Уолтър Ройтър: Най-опасният човек в Детройт, Основни книги, 1995.
