HMS Beagle е най-известен като кораб, който откара Чарлз Дарвин на островите Галапагос, което му даде образование от световна класа в разнообразието на природата. Но преработеният спусък на пистолет, първоначално пуснат през 1820 г., продължи приключенията си дълго след като Дарвин се оттегли. Това е пътуване Down Under, за да разгледате важни участъци от австралийския бряг, които отново поставят Бийгъл в новините. Археолозите в Северните територии смятат, че са намерили едно от котвените кораби на котвите, изгубени в река Виктория, и се обръщат към обществеността за помощ, потвърждаваща находката.
Люси Тодман от Shropshire Star съобщава, че Музеят и художествената галерия на Северната територия молят хората, живеещи в района на Шропшир в Англия, да се съчетаят в колекциите си и да потърсят на таванските си места за изображения на Бигъл. Надеждата е да се открие чертеж на кораба и неговите котви, за да се потвърди, че артефактът, който те се надяват да извадят от мача по-късно тази година, наистина е от известния кораб. Досега кураторите успяха да намерят само едно изображение на Бигъл, което изобразява котвите.
Тодман съобщава, че като част от третото плаване на откриване на кораба, той е картографирал австралийското крайбрежие между 1837 и 1843 г. В един момент Бийгъл също се опитал да изследва река Виктория. Но екипажът промени решението си, след като се натъкна на рояци от комари, бури, крокодили и изобилие от дизентерия. Решавайки, че не си струва риска, решиха да се отправят обратно към брега. Когато се опитаха да вдигнат котвите, за да се обърнат, обаче, установиха, че са останали. За да се освободят, моряците разрязват котвите, като ги оставят в реката.
В дневника си Джон Лорт Стоукс, който служи на екипажа с Дарвин и продължава в Австралия, пише: „Може би в някои бъдещи поколения, когато тази част на света е претърпяла промените, които изглеждат предназначени за нея, археологът на Виктория Ривър може напразно да озадачава акъла си със спекулации относно котвите на Бийгъл. "
Но Стоукс подцени на какво биха били способни археолозите. Едно от котвите всъщност беше разположено в муката на река Виктория миналата година след поне три предишни неуспешни опита. Миналия ноември, експедиция прекара две седмици, използвайки сонари и карти от деня на Бигъл, за да проучи специфичния район, известен като Holdfast Reach, където корабът се обърна. Реката все още е толкова дива, че екипът можеше да търси само няколко часа всеки ден. "Това е опасно, огромно нещо, ширина един или 2 километра в някои точки, екстремни течения, трудни условия - никога не съм виждал нещо подобно", казва ръководителят на експедицията Джон Канарис пред Таелор Пелусей от "Буселтън Дънсбъро таймс" .
Все пак в крайна сметка сонарът направи пинг по това, което екипът на експедицията е уверен, че е едно от изгубените котви. Канарис и екипажът планират да се върнат на обекта и да възстановят котвата и да потърсят другия някъде по-късно тази година. Музеят планира да покаже котвата като един от своите наградни артефакти и иска да има всичко корабно, преди котвата да се издигне от над 30 фута мътна вода.
Изненадващо, въпреки че Бийгъл е важен както за пътуването на Дарвин, така и за проучванията му на австралийския бряг, той не заслужава много внимание след последното си пътуване до Австралия. Историкът Шон Мънгер обяснява, че през 1845 г. на кораба е възложена задача да патрулира приливната система на река Роуч в търсене на контрабандисти. Но работата не включваше много патрулиране; корабът по същество е бил прикачен до един пристан от години и дори е загубил името си, превръщайки се в място на картата с надпис WV No.7.
Когато рибарите от стриди се оплакват, че корабът им блокира пътя през 1850 г., Бигълът е преместен на брега. През 1870 г. той е продаден на скрепер, който вероятно е демонтиран и продаден от надстройката и е потънал корпуса в блатото.
През 2000 г. BBC съобщава, че група историци и изследователи решават да открият какво е останало от кораба. Използвайки стари карти и проникващ в земята радар, те откриха това, което се смята, че е корпусът на кораба, заедно с котва. Смята се, че и други котви, намиращи се в близките села, са извадени от съда. Историкът Мунгер пише, че дървесината от съседната селска къща, построена през 1871 г., също изглежда е построена от дървесината, взета от Бигъл .
Ако и когато котвата бъде вдигната, това ще бъде един от малкото останали артефакти от дните на славата на кораба в морето. Хронометър, използван, за да помогне на Бигъл да намери пътя си в морето, в момента се съхранява от Британския музей, един от единствените потвърдени артефакти, останали от малкия кораб, който направи толкова голям белег в света.
