Преди десетилетия пътуващите по път 66 може да спрат за хапване в The Mill, ресторант в Линкълн, Илинойс, построен във формата на холандска вятърна мелница. Малката закуска беше сред много атракции, които навремето осеяха емблематичната магистрала, а нейното постоянно променящо се меню предлагаше еклектична селекция от ястия: сандвичи с шницел от по-бял свят, шунка и фъстъчено масло на тост, сладолед и случайна вечеря с катерички.
Свързано съдържание
- Три начина Междудържавната система промени Америка
"Мелницата" затвори през 1996 г., но 11-годишен проект за реставрация даде нов живот на ресторанта, съобщава Джон Рейнолдс за Държавния регистър на журнала. През уикенда The Mill отново се отвори като музей, посветен на изследването на връзките на Линкълн с Route 66.
Фондация за наследство Route 66 на окръг Логан, нестопанска група, събра 90 000 долара за възстановяване на остарелата сграда. Повреденият покрив и счупените прозорци на мелницата са оправени и оригиналната настилка е възстановена. Вътре посетителите могат да намерят дисплеи с тематика за транспорт - като роботизирана реплика на бивша бензиностанция Линкълн - и предмети от други местни ресторанти, които някога процъфтявали в района.
„Маршрут 66 е едно от най-емблематичните, специални места навсякъде в Америка“, заяви губернаторът Брус Раунер по време на церемонията по откриването на „Мелницата“, според Рейнолдс. „За Америка става въпрос - свободата на пътя, опознаването на нашите общности ... и пристигането до местните туристически дестинации.“
Вече несъществуващата магистрала на 2448 мили беше диагонален път, който минаваше между Чикаго и Лос Анджелис, според Федерацията на Националния исторически път 66 . Когато се отвори през 20-те години на миналия век, път 66 осигурява жизненоважен път до Тихоокеанския бряг за разрастващата се индустрия на камиони в Америка и свързва стотици селски общности с Чикаго.
По време на ерата на депресията хиляди мигранти пътуват до Калифорния по път 66, опитвайки се да избягат от засушената от праха купа от Големите равнини (Steinbeck известен на магистралата като "майчин път" в Grapes of Wrath ). Автомобилният трафик по магистралата се разраства през следвоенните години, а ресторанти, бензиностанции и мотели започват да се появяват по път 66, предлагайки на пътниците място за почивка и зареждане с гориво. Магистралата се превърна в закрепване на поп културата, вдъхновяваща - наред с други неща - класическата песен на Нат Кинг Коул от 1946 г. и амбициозно телевизионно шоу от 60-те години.
Мелницата датира от ранните години на път 66. През 1929 г. Пол Кодингтън открива своя вдъхновен холандски ресторант, който нарича Синята мелница. Децата на мениджъра, облечени в холандски костюми, докато сервитьорките сервираха явно не холандското ястие от пържена шунка, фъстъчено масло и сандвичи от майо, според страницата за събиране на средства на Indiegogo за ресторанта. Скоро Кодингтън си създаде репутация, че сервира сандвичи „по всяко време на деня или нощта“, пише Кевин Барлоу от Pantagraph .
През 1945 г. ресторантът е закупен от Алберт и Блусъм Хъфман, които прикрепят стара армейска казарма към сградата. Боядисаха го в червено и го превърнаха в танцова зала, където през уикенда ще свирят живи кънтри групи.
Между 50-те и 80-те години, път 66 постепенно е заменен от по-големи, многолентови супермагистрали, които могат по-добре да прибират тежкия трафик, според Робърт Макенри от Encyclopedia Britannica. Милът се включи в продължение на няколко години, превъплъщавайки се като музей на странности, пълен с 20-килограмов пълнен сом, тоалетна шумотевица и механичен крак, който се закачаше през дупка в тавана. Но The Mill затвори през 1996 г. и сградата изпадна в състояние на несъстоятелност.
Сега любопитни покровители могат да посетят историческата сграда, която предлагаше храна и забавление на много пътници по маршрута 66. Екипът, стоящ зад реставрацията, е запазил голяма част от аромата на мелницата: сградата все още е яркочервена, вятърната мелница все още тръпне отвън и ако погледнете нагоре, ще видите обезобразен, роботизиран крак, който все още виси от тавана.
