Изграждане на жилищни единици, които използват по-малко През последните половин десетилетие енергията се превърна в цел, споделена от много архитекти, дизайнери и потребители. Но възможно ли е да се изгради дом, който всъщност произвежда повече енергия, отколкото използва?
Свързано съдържание
- Потокът на филм използва по-малко енергия от гледането на DVD
Наскоро стартиран експеримент от Калифорнийския университет-Дейвис се надява да отговори точно на това.
Целта на Honda Smart Home US, сътрудничество между автомобилния производител и учени в университета, е да се установи дали е възможно не само да се елиминира комбинираният въглероден отпечатък както на автомобила, така и на дома, който представлява 44 процента емисии на парникови газове. в САЩ, но и за да хвърлят захранването обратно към мрежата.
Експерименталният апартамент с площ от 1 444 квадратни фута, разположен в западното село на Калифорнийския университет, Дейвис, бе разкрит в края на миналия месец. В продължение на три години група до четирима преподаватели и служители ще живеят в дома, докато изследователите наблюдават как се справя при ежедневните нужди на обитателите на хората. Изследователите се надяват групата да премине до септември.
Докато конвенционална къща с подобен размер консумира около 13, 3 мегаватчаса електроенергия годишно, умният дом чрез поредица от енергоспестяващи модификации всъщност би генерирал приблизително годишен излишък от 2, 6 мегаватчаса, според компютърните симулации.
Подобно на други концептуални домове с "нето нула", захранването на интелигентното устройство идва от масив монтирани на покрива соларни панели. Електричеството се преобразува от слънчева светлина чрез 9, 5-киловатна слънчева фотоволтаична система и след това се осъществява посредством фундираната система за управление на енергията за дома (HEMS) на Honda, монтирана на стена бяла кутия, монтирана в стая до гаража. Устройството е програмирано да разпределя притока на възобновяема енергия в дома максимално ефективно. Според изследователите енергията за отопление, охлаждане, вода, осветление и уреди в дома се доставя от панелите; домът също така генерира достатъчно енергия за презареждане на Honda Fit, електрическо приспособление, което пътниците ще използват за ежедневни пътувания.
„Всички знаем, че автомобилите допринасят за глобалните въглеродни емисии, но това не е лъвският дял“, казва ръководителят на проекта Майкъл Кьониг. "Ние разглеждаме както превозните средства, така и изградената среда, както и как да ги координираме като начин за цялостно смекчаване на въздействието им върху естествената среда."
Излишната енергия се разпределя към 10 кВтч литиево-йонна батерия, която спомага за захранването на къщата по време на затъмняване или когато има пиково търсене. Когато търсенето е изключително голямо, например през летните месеци, домът може дори да зареди акумулираната енергия в мрежата; предполага се, че енергията ще бъде върната обратно на комунални компании срещу пари или под формата на кредити за сметки за ток.
Умният дом на Honda не е първият, който цели да произвежда повече енергия, отколкото използва. Можете да намерите подобни енергийно ефективни принципи в стила на пасивния дизайн на „Активния дом“ в Дания и системата за управление на енергията, използвана от „Нулевия дом“ в Юта. Той обаче показва основна визия на автомобилния производител за това как ще изглежда екологичният дом на бъдещето - с електрически автомобил в теглене.
Домът включва геотермална лъчева система за отопление и климатизация, която извлича естествената топлина от земята и я изпомпва до дома, където след това се използва за кипене на вода и регулиране на вътрешните температури. Усъвършенстваната система за LED осветление също помага да се намали потреблението на енергия, като имитира смяната в условията на естествена светлина през целия ден. Крушките излъчват ярка, синя светлина през дневните часове, постепенно преминавайки вечер към кехлибарен оттенък, който не само изисква по-малко енергия, но и работи в тандем с цикличните модели на съня на тялото, казват изследователите.
Няколко пасивни идеи за пестене на енергия също са включени в дизайна на къщата. Пет големи прозорци със щори са разположени от южната страна на къщата, която получава най-много слънчева светлина през зимните месеци и най-малко през лятото, като намалява нуждите за мощност за вътрешно отопление и охлаждане. Междувременно шестте по-малки прозорци със север, обикновено събират много малко топлина, което ги прави идеални за вентилация. Използването на двойни стени на шпилки, които позволяват по-добра изолация, заедно с охлаждащ покривен материал и изолирана бетонна плоча, всичко това помага за по-нататъшното намаляване на количеството енергия, което консумира къщата.
Нито една от тези концепции не е изцяло нова; начинът, по който те се използват заедно (и включването на способността за зареждане на автомобила) е, който разделя проекта. Въпреки че има подобрения, които биха могли да доведат до още по-големи енергийни резултати, Koenig казва, че изследователският екип е искал да се придържа към добре установени, основни техники, вместо някои от по-експерименталните концепции да бъдат пилотирани другаде, като този душ за рециклиране на вода.
По време на пробната фаза изследователите ще тестват различни размери на батерията, ще надграждат възможностите за учене и самокорекция на HEMS и ще се справят с всички неефективности. И само защото къщата, на теория, произвежда повече енергия, отколкото се нуждае, не означава, че жителите са извън куката: използването на електроенергия ще бъде наблюдавано, а жителите ще седнат и за интервюта относно техните навици и условия на живот.
Всички данни в крайна сметка ще бъдат достъпни онлайн. Но засега е твърде рано да се каже кога, ако изобщо някоя от тези функции ще бъде налична за обновяване на дома или за ново строителство.
"В крайна сметка зависи от хората, които работят за научни изследвания и разработки ... да решат дали е разумно да приемаме наученото и да разработваме продукт за потребителите", казва той. "Това, което искаме да покажем с това, е, че ние сме засягайки промяната и може да изгради нещо, което допринася директно за решенията. "
