„Със скромност мога да кажа, че цялата история не може да бъде разказана в един том“, пише Джордж Франсис Трейн в предговора към моя живот в много щати и в чужди земи, неговата автобиография.
Свързано съдържание
- История Забравил този измамник Аристократ, Който е открил динозаврите и е умрял без пари
- Пътешествие на един човек с епична железопътна линия до Хималаята Дарджилинг
- Тесни бягства в литературата
Моят живот беше написан, когато той беше на 74. По това време Тренинг (освен други подвизи): кандидатства за президент; е бил затворен 15 пъти; участвал или подкрепял няколко революции; подкрепи движението за избиране на жени в Америка, построи неуспешна железопътна линия за континентална роялтика (кралица Мария Кристина от Испания); изгради Южно-Тихоокеанската железница обиколи света три пъти и се ядоса много на Жул Верн, автор на „ Около света за 80 дни“ . Така че може би беше прав.
Влак е роден на този ден през 1829 г. в Бостън. Той беше „емоционален и импулсивен, търсещ внимание разсейване на мозъка“, пише New England Historical Society. Тези тенденции го накараха да се присъедини към каузи като граждански вълнения във Франция и Ирландия, както и американското движение за избирателни права. Убеден в собствената си значимост, Влак - който технически се занимаваше с транспортния бизнес, влизайки в корабоплавателната компания на братовчед си на 16-годишна възраст - както направи, така и загуби богатство за себе си и другите. Но по отношение на неговата личност, може би най-озаряващата история за него е тази за пътуванията му по света.
В средата на кампанията си за президент, управляван като независим, през 1871 г. Влак „внезапно реши да предприеме пътуване по света“, пише историческото общество. Въпреки че това първо пътуване от своя страна беше прекъснато, когато той се отправи във Франция, за да участва в революцията от 1871 г., той поддържа, че в действително време на пътуване пътуването отне 80 дни (никой не е проверявал).
Връзките между ексцентричния герой Филеас Фогг и добре познатия Влак са много, пише Гари Дексър за Independent . Времето на историята на Верн е особено важно, той пише: В края на 1870 и началото на 1871 влакът правеше заглавия във Франция (където беше Верн), докато Верн търсеше нова идея. „Той бързо завърши приказката за Филеас Фог и Паспартаут и продаде идеята като сериал на Les Temps, който я публикува на ежедневни вноски от 1872 г.“, пише Dexer. Въпреки че Верн добави няколко анекдота, изглежда, темата на историята е вдъхновена от Влак.
Верн никога публично не е казвал, че Фог е Влак. Но влакът изглежда е прегърнал връзката, като веднъж каза на британски журналист: „Спомняш ли си Жул Верн по света през осемдесет дни ? Той ме открадна. Аз съм Филеас Фог.
Но Трън заключи: „Пребих Фогг от погледа“. Това, което имаше предвид, беше, че предприе три други пътувания по света, като накрая ограничи времето си до 60 дни. Той беше подканен да предприеме по-късните пътувания, след като журналистката Нели Блай от „ Ню Йорк Свят“ успя да обиколи света за 72 дни. „Влакът беше бесен”, пише историческото общество. Той убеди Tacoma Evening Ledger да напише за второто си пътуване, което 61-годишният отне малко повече от 67 дни. Последното му пътуване през 1892 г. отне едва 60.
Не е изненадващо, че ексцентрицитетът и уменията на Тренинг не се балансират в света на бизнеса и той прекара старостта си обеднял, като в един момент дори почти бе затворен в убежище. Живее до 1904 г., умира в Ню Йорк.
