Звуковото оръдие LRAD е използвано за разпръскване на протести, възпиране на пирати и плашене на птици далеч от самолети. В Мисури получава друга употреба: контрол на трафика. В стремежа си да се предотврати превишаването на скоростта на шофьорите през работните зони, оръдието ще бъде монтирано на гърба на камион и ще е насочено към шофьорите, които превишават скоростта към строителни превозни средства.
От ръба:
Сирените на LRAD могат да достигнат до 153 децибела, повече от достатъчно, за да причинят увреждане на слуха. В крайна сметка това е технология, която е внедрена във военни зони. Съобщава се, че DOT на Missouri настоява, че инструментът ще се използва само на безопасни нива, но е лесно да се види как автомобилистите могат да се дезориентират и да се превърнат в катастрофа. Елементът на изненадата е нежелан от пътя на пътя и това кара много шофьори да плачат за плановете на Мисури.
Опасностите за строителните работници и автомобилистите в строителните зони остават реални. През 2012 г. 609 души загинаха при катастрофи в работни зони. Това е по-ниско от 1 095 през 2003 г., тъй като все повече държави настояват за увеличаване на глобите и информираността на обществеността за опасностите от превишена скорост в работните зони.
Не всички щати приемат крайния подход на Мисури. Миналия месец Южна Каролина внесе законопроект за увеличаване на глобата за превишена скорост в работна зона до 400 долара, санкция, която може да бъде увеличена до 1000 долара или 30 дни в затвора, ако контузия е резултат от превишена скорост.
