Благодарете на петокласника Ерик и четвъртокласничката Иса от ОУ Брукс в Медфорд, Масачузетс, за нова оптична илюзия, предназначена да принуди шофьорите да забавят скоростта в училищната си зона в общността. Докато Мат Рошельо съобщава за „ Бостън глобус“, двойката, подтикната към действие от тясната пропуска на съученик с превишена скорост, успешно подаде петиция на града за инсталиране на необичаен пешеходен път близо до училището им. Нетрадиционният пешеходен преход дебютира по-рано тази седмица и скоро ще се присъедини към подобни „3-D“ пешеходни пътеки, инсталирани в трите други основни училища на Медфорд.
Според Michele Debczak на Mental Floss дизайнерската концепция е проста: за да се създаде илюзията, двуизмерните, сивкави блокове са просто под ъгъл на по-светли нюанси. Резултатът прави плоските бели тротоарни ивици да изглеждат като повдигнати блокове към насрещните автомобили.
Медфорд далеч не е първият град, който използва подобни привличащи вниманието прелези: наречени „исландски кръстовища“ в чест на страната, която ги е популяризирала, инструментите за безопасност на движението попаднаха и в Канзас, Индия, Китай и Русия, съобщава списание Исландия . През 2017 г. Ралф Трила, служител на местната власт зад „левитиращия” кръстовище в исландския град fsafjörður, каза на Quartz 's Anne Quito, че илюзията предлага обещаваща алтернатива на неравностите на скоростта, за които е доказано, че изострят нивата на замърсяване на въздуха от насърчаване на шофьорите рязко да ускорят, а след това да забавят.
Известен като "исландски кръстовища" в чест на страната, която ги популяризира, необичайните кръстовища използват оптична илюзия, за да принудят шофьорите да забавят скоростта (Gústi Productions чрез YouTube) И все пак, както посочва Адам Гафин от новинарския сайт Universal Hub от Бостън, дизайнът има своите критици. Миналата година Кеймбридж, домът на Харвардския университет, реши да напусне своите пресечки, тъй като има опасения, че шофьорите ще разглеждат исландските прелези като „истински повдигнати предмети на пътното платно“ и следователно се отклоняват, за да ги избегнат.
Това вероятно няма да е проблем с пешеходната алея на Брукс в началното училище, за която Gaffin съобщава, че е разположена на ъгъла на „тясната странична улица, която почти принуждава шофьорите ... да тръгнат бавно, все пак, когато завият към нея."
Според местната информационна станция WBZ4, студентите, стоящи зад идеята, Иса и Ерик (чийто брат имал четката със скоростното превозно средство), прекарали една година в работа по тяхното предложение. Подпомогнат от Майкъл Коутс, учител в училището и съветник на Центъра за гражданство и социална отговорност в града, дуетът сподели предложението си с местни лидери, включително кмета на Медфорд Стефани Бърк. След като градът по-късно даде на зелената светлина произведението, той възложи на художника Нейт Суейн да изпълни дизайна, докато студентите бяха далеч за пролетната ваканция.
„Това е доста страхотна концепция за успокояване на трафика и ми харесва идеята да се забави трафика“, Суейн - местен художник, известен с това, че създава фото стенописи в Бостънския Северен край, според Том Ацители от Кърбед - казва на Рошельо на глобуса,
Остава да видим как родителите, студентите и жителите на Медфорд ще реагират на пресичането, но крайният продукт има поне един вокален фен: Както Иса казва на WBZ4, „Обичам го. Изглежда невероятно. Точно как си го представях и други. "
