Калифорнийският златен прилив започна, когато бизнесменът от Сан Франциско Самюел Бранън разбра за тайно откритие, създаде магазин, продаващ проспектиращи консумативи, и през 1848 г. прочуто марширува по улиците, викайки: Злато! Злато от американската река! ”
Хора от всички млади Съединени щати се втурнаха към западния бряг. Някои пътуваха над сушата, но мнозина направиха пътуването на кораби за подстригване, които плаваха около върха на Южна Америка. Дългият път, назад в дните преди съществуването на каналите Суец или Панама.
Малко хора днес знаят какво правят тези кораби на връщане.
Собствениците на кораби не искаха корабите им да се връщат с празни трюми, така че търсеха нещо, което да транспортират обратно на изток, което да могат да продадат. Това, което намериха, беше гуано или натрупаните изхвърляния на гнездящи морски птици (а понякога и прилепи), които са се натрупали в продължение на хиляди години на острови по пътя на дома.
Никой не тичаше по улиците да крещи „Пуп! Ако! Пука от Тихия океан! ”Това не беше бляскав продукт, но беше безплатен за приемане и имаше готов пазар като тор за нарастващия селскостопански бизнес в Америка.
„Това беше невероятен тор поради всички нитрати в него“, казва Пол Джонстън, куратор на изложението „Атлас Нори и The Guano Trade“, което наскоро се откри в Националния музей на американската история на Смитсониън. „Островите Чинча, птиците са [пукани] на тези острови от хилядолетия. На някои места беше дълбока двеста фута.
Започна добросъвестно гуано. Но с много от малките острови, покрити с гуано, разположени на места, където никое правителство не е имало власт над тях, имаше опасения относно правната рамка за добив на гуано.
Norie Atlas на Smithsonian е седмо издание и е единственото оцеляло копие, което съществува. (Национален музей на американската история) 
„Някои от [класациите] са най-красивите, които съм виждал“, казва Пол Джонстън. (Национален музей на американската история) 
"Добрите карти не бяха в най-добрия интерес на испанците, португалците", казва Кушман. (Национален музей на американската история) 
Диаграмите на Нори по крайбрежието на Южна Америка бяха отчасти важни, тъй като миналите класации бяха умишлено лоши. (Национален музей на американската история) 
Нори постоянно обновяваше класациите си, за да отразява нови открития и измервания. (Национален музей на американската история) 
Морският атлас, или пълен пилот на моряк за всички основни места в познатия свят, е публикуван в Лондон през 1826 г. от Джон Уилям Нори. (Национален музей на американската история) 
Капитан, плаващ с кораб за подстригване през мрежа от коралови рифове без най-новите карти, рискува кораба, екипажа и живота му. (Национален музей на американската история) 
Класовете на Нори бяха сред най-добрите от времето му, а клиентите му включваха Източноиндийската компания и Британското адмиралтейство. (Национален музей на американската история) Това предизвика Закона за островите Гуано от 1856 г., който позволи на гражданите на Съединените щати да искат незаселен остров или скала, който не е под юрисдикцията на никое друго правителство. След това тези острови ще станат територия на САЩ и там ще се прилагат американските федерални закони.
„Ние претендирахме за почти сто острова или островни групи в опит да разширим богатството на тора, казва Джонстън, „ и това е в основата на американския империализъм. “Някои от тези острови на гуано (отдавна изчерпани от гуано) си все още остават територии на САЩ. Сред тях е атол Midway Atoll, стратегически ключ за поражението на Япония от Втората световна война.
Търговия с гуано е съществувала преди калифорнийския златен прилив, но войната между Испания и нейните бивши колонии, последвана от политическа нестабилност, е попречила да процъфти. Златният прилив превърна новопостъпилия (банално предназначен) бизнес в бум и преплете търговията с бъдещето на Съединените щати.
Историческото значение на бизнеса с гуано, който промени света икономически, екологично и политически, се появи на Джонстън, когато той ръководеше възстановяването на стар атлас, пристигнал в пощенската му кутия неочаквано и без обратен адрес.
„През 2011 г. получих обаждане от библиотеката в Академията на бреговата охрана в Ню Лондон - спомня си Джонстън, - за стара книга с класации, за която те вече не са имали никаква полза. Казах, да, бих искал да знам повече за това. И тогава забравих за това. Около година по-късно този гигантски пакет се появи в моята поща, без връщане на адрес. “
Атласът, озаглавен Морският атлас или пълен пилот на моряк за всички основни места в известния свят, се оказа, че е произведен от Джон Нори, важен английски картограф в средата на 19 век. По онова време целият свят не беше съвсем начертан.
Все още се откриват нови плитки и архипелаги на острови, които са били далечни и икономически маловажни, не са били картографирани. Докато икономиката се променяше, неясните острови на мухите, покрити в пуп, изведнъж станаха много важни за графиката. Нори постоянно обновяваше класациите си, за да отразява нови открития и измервания. Капитан, плаващ с кораб за подстригване през мрежа от коралови рифове без най-новите карти, рискува кораба, екипажа и живота му. Класовете на Нори бяха сред най-добрите от времето му, а клиентите му включваха Източноиндийската компания и Британското адмиралтейство.
Джон Нори, важен английски картограф в средата на 19-ти век, произвежда редкия атлас, който сега се разглежда в Американския исторически музей. (Илюстрация от Kait Taylor, NMAH) Диаграмите на Нори по крайбрежието на Южна Америка бяха отчасти важни, тъй като миналите класации бяха умишлено лоши. „Докато информацията не е точна, къде е географската ширина и дължина на определена река или граница, можете да разминете за това къде са били границите и кой е притежавал какво“, казва Грегъри Кушман, професор по история в Университета на Канзас и авторът на книгата Гуано и отварянето на Тихия свят .
„Да бъдеш неточен беше в полза на хората, които се борят за граници. Имаше голям натиск да бъдем неясни или дори умишлено измамени. Добрите карти не бяха в най-добрия интерес на испанците, португалците “, казва Кушман. „А британците, тъй като те не притежаваха територия по тези места и бяха просто търговци, тайната пречеше на техните интереси. Така че те имаха интерес към ясното картографиране, защото закъсняха да дойдат в Тихия океан. "
Атласът, съхраняван от Библиотеката на Дибнер за историята на науката и технологиите на Smithsonian, е от седмото издание и е единственото оцеляло копие, което съществува.
Джанис Елис, един от консерваторите, участващи във възстановяването на атласа, забеляза някои фини улики за възрастта му.
„Доколкото си спомням, първата подсказка към датата на подвързването беше водният знак на крайната страна“, казва Елис, „които биха били добавени към отпечатаните страници, когато бяха обвързани. Водният знак гласи „Стипендианти 1856 г. ...„ Интересно е, че това е същата извънгабаритна хартия Whatman Turkey Hill, използвана от други художници и гравьори, като JMW Turner и James Audubon. “
Зареждане на гуано върху кораби на островите Чинча в Перу, c. 1857 (Корбис) С реставрацията на книгата доброволците и служителите бяха поразени от нейната красота. „Хората започнаха да идват в кабинета ми и казваха, че има тази наистина красива стара книга и трябва да направите нещо с това“, казва Джонстън. „По онова време за мен това беше просто обвързан обем от стари класации, но на други хора, които са заинтригувани от действителната красота на занаята на създателя на графиката, те видяха, че тя е специална. Някои от тях са най-красивите, които съм виждал. Тогава открих нотациите край бреговете на Чили, където става търговията с гуано. "
Неизвестен мореплавател правеше свои бележки на ръка на страниците на атласа, включващ важни региони за производство на гуано. Джонстън започва да изследва какво кораб вероятно щеше да прави край бреговете на Чили през 1860-те. Докато копаеше по-дълбоко, той откри, че атласът и търговията с гуано имат съвпадение с ранната история на Смитсоновата институция.
Федералното правителство се включи в търговията с гуано много бързо. Една от разпоредбите на Закона за островите Гуано дава право на президента да ръководи ВМС за защита на претенциите към острови Гуано. Сега, заинтересуван от нещата, ВМС потърси някой, който да анализира гуано, за да види какви са действително неговите качества. Човекът, когото намериха за работа, беше Джоузеф Хенри; химик, изобретател на електрическото реле и първи секретар на Смитсоновата институция. Хенри анализира 17 проби от тихоокеански гуано за ВМС и разработи доклад, описващ различните им качества като тор.
„Причината да се превърне в голяма индустрия е науката, казва Кушман.„ Идентифицирането на амоняк и фосфати като нещо, което може да се използва за тор, е важно нещо през 19 век ... науката позволява на хората да осъзнаят колко ценно гуано беше за селското стопанство. "
Перспективата за огромно богатство върху невиждана скала в друго полукълбо направи бизнеса с гуано узрял за измама. „Продължаваше някаква игра със снаряди, казва Джонстън. - Много острови бяха назъбени, просто се стреляха във въздуха. Те нямаха естествени пристанища, така че трябваше да се закотвят в морския бряг“. гуано и товаренето му на кораби може да бъде скъпо, неудобно, а в някои случаи и напълно непрактично. "Поради трудностите при извличането и задържането на вземането ви тези компании ще се върнат на източното крайбрежие, те ще продават акции и продават компания на някой гадник ”, казва той.
Но след като беше пуснат на пазара и приложен към културите, нещата наистина работеха. „Сред плантаторите за памук на юг гуано беше престижна стока“, казва Кушман. „Използвайки гуано, вие като собственик на плантации показвахте на съседите си, че сте модерен фермер, научен фермер и разполагате с икономическите средства да платите за тази скъпа глупост от други страни на света.“
Подобно на калифорнийските златни самородки, гуано нямаше да продължи вечно. Постоянното копаене изплаши морските птици, които са гнездили или почивали на скалите. Повече гуано не се произвеждаше. Популациите на морски птици катастрофираха. Възстановяването беше възпрепятствано от факта, че рибарите са влизали по същите маршрути, използвани от търговците на гуано и са сплели сардините, които птиците по-рано са яли и преобразували в гуано.
До началото на 20-ти век повечето от островите Гуано са били изчерпани. Сега закачена за тор, индустрията се обърна първо към използването на риба за производството си, а по-късно и към синтетичния тор. Много от по-стръмните скални шпили отново не са заети и в много случаи в крайна сметка се иска от други нации. Но няколко от островите останаха заселени. Америка беше използвала поп като свой мотив да се разшири в империя, простираща се през Тихия океан. Днес тези тихоокеански острови са по-важни от всякога поради изключителните икономически зони, които се простират на двеста мили от бреговата линия на която и да е държава съгласно международното право.
Всички нефт и природен газ, които се намират под морското дъно в тези райони, са изключителна собственост на Съединените щати. Извличането на тези ресурси беше немислимо при първите претенции за островите.
Може би гуаното и маслото са по-ценни от златния прилив, който започна цялата работа. Гуано и масло не са много, но са много по-полезни за хората от лъскава метална лента. Всичко, което е злато, не блести - особено когато е древна птица поп.
"Атлас Нори и търговията с Гуано" е гледан до 4 януари 2017 г. в галерията за малки документи на Алберт в Националния музей на американската история на Смитсониън във Вашингтон, окръг Колумбия
