https://frosthead.com

Как екипажът на „Въздушна Америка“ получава своите зашеметяващи снимки

Обикновено флаерите за задгранични полета дрямват, четат или разбиват таблетните си компютри. Когато Тоби Бийч лети, той не може да спре да гледа през прозореца. „Пейзажът в тази страна е просто умопомрачителен“, казва той.

От тази история

[×] ЗАКРИТЕ

От бънджи, прескачащ моста на Кралското дефиле, до походите към връх Пайк на железницата на Cog, Колорадо е най-добрата дестинация за почивка за приключенци навсякъде.

Видео: Ако сте търсач на тръпка, трябва да посетите това място

[×] ЗАКРИТЕ

Прелетете над имението Уилям Рандолф Хърст построен и Джордж Бернар Шоу смята: „Мястото, което Бог би построил, ако имаше парите“.

Видео: Всичко освен скромно: Hearst Castle

Плажът трябва да знае; той е на път да прекара средно по 35 часа във въздуха през всеки от 50-те щата и няма да се класира за нито една миля с чести летища. Той е режисьор и продуцент на "Aerial America" ​​на Smithsonian Channel, който ще започне своя четвърти сезон на 23 февруари като една от най-гледаните програми на канала. „Всеки може да отиде в Google Earth тези дни и да погледне надолу“, казва Бийч, чиято предишна работа включва документални филми за дивата природа и за филмовите актьори. Поредицата предлага различна гледна точка: „Нито си на земята, нито гледаш от сателит. Вие сте в триизмерно пространство. "

Идеята за сериала дойде от Дейвид Ройл, изпълнителен вицепрезидент на канала за програмиране и продуциране. „Бях виждал въздушно програмиране в Европа, което показваше страхотните монументални обекти, като Стоунхендж и Версай“, казва Ройл. „Но си помислих за големите американски художници от началото на 19 век, които обърнаха гръб на европейската традиция да рисуват грандиозни сгради или предмети за рисуване на американския пейзаж, които считаха за еквивалент. Мислех, че можем да разкажем историята на Америка, като обединим нейната история с нейния пейзаж. "

Над Юта „Въздушна Америка“ се носеше над водоемите за изпаряване на съоръжение за добив на поташ на река Колорадо. (Smithsonian Channel) Високо над сърцето на Тексас, „Въздушна Америка“ се впусна в хълмовете на Националния парк Биг Бенд. (Smithsonian Channel) Над Юта „въздушна Америка” увеличи мащабите на скалните образувания в Националния парк Брайс Каньон. (Smithsonian Channel) В Чикаго „Въздушна Америка“ се насочи към стъкло-бетонните каньони на центъра на града. (Smithsonian Channel) Високо над сърцето на Тексас, „Aerial America“ се настани на камион, който се качваше в Националния парк Планини Гуадалупе. (Smithsonian Channel) Високо над сърцето на Тексас, „Въздушна Америка“ се настани в телескопа „Хоби-Еберле“ на Обсерваторията Макдоналд. (Smithsonian Channel) Високо над сърцето на Тексас, „Aerial America“ се настани на Аламо в Сан Антонио. (Smithsonian Channel)

Споменатият „триизмерен космос“ Плаж е резултат от напредъка на видеографията с висока разделителна способност и вертолетното оборудване, които позволяват степени на дълбочина, яснота, изкачване, спускане и приближаване, които биха били немислими преди няколко години. Преди, казва Бийч, въздушните видеоматериали или са свалили вратата на хеликоптера, обтегнали са се и са тренирали ръчна камера навън, или са закрепили камерата до твърд монтаж на носа на хеликоптера. И двата метода ограничаваха гледната точка на камерата и бяха склонни към разклащане.

За „Въздушна Америка“ екипажът му използва система Cineflex, която се състои от 97-килограмов обектив, монтиран на кардан в носа на хеликоптера, и набор от контроли, управлявани от вътрешността на кабината; лещата може да се накланя, търкаля и завърта на 360 градуса, но нейният жироскопичен стабилизатор може да задържи изображението, дори ако чопърът е задушен от 30-възелови ветрове. Системата може да произвежда близки изображения на, да речем, антилопа в Ню Мексико, докато хеликоптерът лети толкова високо, че животните не знаят, че е там. Това също може да обърка човешките същества на земята: Бийч припомня, че някой от Уисконсин съобщи, че вертолетът „Aerial America“ лети наоколо с човек, окачен на носа - което, отбелязва той, „би било огромно нарушение на FAA“.

Бийч, пилотът на хеликоптера и операторът, управляващ контрола на камерата, трябва да се уверят, че камерата и копърът се движат в концерт, независимо дали правят кадри на туристи в шестте милиона декара на националния парк в Аляска Денали, или един-единствен мошеник, манипулиращ Балдиморския камден Ярд бейзболно поле. Те са прелетели по-високо от 13 000 фута и по-ниско от бала за сено, казва Бийч. Рецензент на „ Ню Йорк Таймс “ отбеляза, че „в днешно време не е завършен нито един голям бюджетен час на телевизия, без да се създава въздушен кадър на нощно небе ... [но]„ Aerial America “приема очакванията на зрителите за драматични гледки крайност. "

„Опитваме се да структурираме всяка програма, така че графиката на историята на държавата да бъде ясна“, казва Бийч. Но те също „заснемат истории и изображения от 21 век, които могат да оживят историята.“ Например, той цитира Кентъки - представен през този сезон с Тексас, Айдахо, Юта, Дакотите, Вайоминг и Небраска - и 193-годишната му традиция търговски въгледобив. "Заснехме стари мини и лагери", казва той. „Но няма по-добър начин да покажете на зрителите колко въглища има в Апалачите, отколкото да заснемат изкопаването на планински връх от въздуха.“

Докато програмата се приближава до 50-щатната маркировка, Бийч е склонен да вземе дългия поглед от мястото на режисьора. „Виждате всички видове формации в земята, които датират 50 милиона години, или начина, по който индустрията е трансформирала земята, така, както хората, в ежедневието си през последните 200 години, превърнаха празни прерии в градове и градове. Това е доста трогателно да се види. "

Как екипажът на „Въздушна Америка“ получава своите зашеметяващи снимки