Париж отдавна е град на коли, колкото град на светлините, но този задръстване изпомпва парникови газове в небето. На 27 септември Париж проведе първия си „без автомобил ден“, като елиминира моторните превозни средства от центъра на града и намали емисиите на отработени газове с близо 40 процента, докладва Caroline Mortimer за The Independent .
Въпреки че автомобилите са били забранени само от 30 процента от Париж, вредните замърсители все още са спаднали значително в целия град. Точните числа на азотния диоксид на парникови газове варираха в целия град, от 20 процента в Place de l'Opera до 40 процента в близост до центъра на града, съобщава Mortimer.
Необичайна тишина се настани и в Париж, като шумовото замърсяване беше прекъснато наполовина, съобщава Ким Уилшър за The Guardian .
Успехът на инициативата може да подхрани подкрепата за забрана на автомобили в цялата страна, пише Уилшър. Подкрепата на социалистически кмет, лошото качество на въздуха в града и предстоящата конференция за изменение на климата може да подтикне нови политики за автомобили.
Забраната на автомобили не е ново за Париж: През 2014 г. градът забрани еднократните регистрационни номера за един ден и успя да намали замърсяването на въздуха с 6 процента. Но градът ще трябва да направи много повече от забраната на автомобилите за един ден, за да направи дългосрочно намаление на замърсяването, което е заляло Айфеловата кула в смог и предизвика безпокойство за здравето и качеството на живот.
За вдъхновение за по-постоянни ходове кметът на Париж Ан Идалго може да погледне към Лондон. През 2003 г. Лондон започна да таксува автомобилистите да шофират в центъра на града, ход се срещна с широко разпространена критика. Но години по-късно инициативата намали както замърсяването на въздуха, така и жертвите в трафика.
Временната забрана за автомобили в Париж имаше още едно неочаквано предимство. Забележителности като Триумфалната арка често изчезват зад задръстванията. Така без всички коли градът изглеждаше още по-красив.
