Мина повече от десетилетие, откакто американските военни извадиха от строя последната ракета „Миротворци“. Но подполковник Питър Агире все още може да си припомни загнилата миризма на боя с боен военен клас и застоял въздух, който определи дългият му престой в една от съоръженията за предупреждение за ракети, построени под военновъздушната база на ФЕ Уорън в близост до Шайен, Уайоминг. Работният ден на Агире започна с пътешествие на 100 фута под земята - пътуване, което посетителите скоро ще могат да изпитат сами.
Свързано съдържание
- По време на студената война ВВС хвърли невъоръжена ядрена сила в Южна Каролина
- Изкопайте се в домашните приюти за изпарения от ядрената ера
- Ето всяка ядрена детонация
- Стъпка вътре в известна подводница
Длъжностни лица от американските военновъздушни сили и щата Вайоминг работят за заснемането на всеки детайл от единственото останало съоръжение за предупреждение за ракети на миротворците, Квебек-01 - крепост от студената война с смразяващо минало. "Трудно е да се обясни смисълът, който имаш там, но много приличаш на подводница", казва Агире пред Smithsonian.com. „Звуците и миризмите, които никога не забравяш.“
Aguirre и екип от членове на екипажа на 400-та ракетна ескадрила санираха миротворците, някога най-мощните оръжия на ВВС и бяха отговорни за взривяването на ракетите, ако времето дойде някога (за щастие, никога не се е случвало). Оборудвани с до десет бойни глави всяка от тях, миротворците стояха височина 71 фута и тежаха 195 000 паунда. С обсег от приблизително 6000 мили, ракетите служат като извисяващо напомняне на Съветския съюз, че Съединените щати са подготвени за пълна ядрена война по всяко време.
Гледането над ракета може да звучи като проста работа, но се получи много рискове. Въпреки че подземното съоръжение е било защитено от масивни стоманени врати и бетон, винаги е имало шанс нещо да се обърка по време на детонация. За да помогнат за намаляване на тези рискове, военните екипираха всеки бункер с авариен тунел - и казаха на ракетите, че при най-лошия сценарий те могат да се изкопаят с лопати.
По време на студената война базата служи като нулева земна ядрена арсенала на ВВС, в която се помещаваха най-мощните и сложни ракети на нацията от 1986 до 2005 г. Миротворците в крайна сметка бяха изведени от експлоатация като част от двустранния Договор за намаляване на стратегическото въоръжение (Договор за START II), През десетилетието след това ВВС изхвърли всички останали бойни глави и ракетни компоненти от мястото, напълни останалите ракети-силози с цимент и деактивира подземните съоръжения за предупреждение. Сега се работи за рехабилитация и пресъздаване на преживяното от това какво е било да посетите Квебек-01, от 100-футовия асансьор, който се движи под земята, до масивните взривни врати с ширина четири фута, предназначени да защитават персонала, ако някога е имало детонация.
Понастоящем работниците възстановяват и преинсталират цялото оборудване, което някога се е помещавало в Квебек-01, за да изглежда така, както е ставало, когато е било напълно работещо (без ракети, разбира се). Ако всичко върви по план, ВВС ще прехвърли обекта на агенцията на държавните паркове и културни ресурси в Уайоминг през 2017 г., за да го подготви за обществено ползване, с очакваната дата на откриване на 2019. Въпреки че планирането на турнето все още е в ход, посетителите трябва да да може да прави подземни посещения на Квебек-01 при обиколки, водени от бивши ракети, служещи като доценти.
„Студената война беше огромна част от историята на САЩ, особено за поколението Бейби Бумър, преживяло това“, казва Милвард Симпсън, директор на държавните паркове и културни ресурси в Уайоминг, пред Smithsonian.com. „Ядреният туризъм е нещо, което има все по-голям интерес за обществото и е изключително важно да запазим тази история, особено след като Мироопазващият беше един от факторите, помогнали за прекратяване на Студената война.“
Въпреки че миротворецът не може да поеме единствена заслуга за края на Студената война - играха се и други фактори, включително падането на Берлинската стена и края на Съветския блок - той беше използван на масата за преговори между страните. Роналд Сега, заместник-секретар на ВВС, веднъж отбеляза, че оръжието е служило като "голяма стабилизираща сила във все по-нестабилен свят". страната като част от текущата програма за ВВС на САЩ.
Когато най-накрая се отвори за обществеността, Квебек-01 ще се присъедини към нарастваща група запазени ракетни обекти, включително ракетно-ракетния обект „Роналд Рейгън“ в Северна Дакота, Националният исторически обект „Минутмански ракети“ в Южна Дакота и парк „Ракетни площадки“ в графство Уелд извън Грили, Колорадо. В допълнение, Националният музей на ВВС на САЩ в близост до Дейтън, Охайо, съхранява (деактивирана) ракета-миротворец.
Някои може да се хванат на идеята да посетят съоръжение, в което някога се помещаваха ядрени оръжия, но Травис Бекит, мениджър на културните ресурси с 90-ата ескадрила за гражданско инженерство, казва Smithsonian.com, че правителството ще провежда екологични базови проучвания, за да гарантира, че мястото е безопасно за посетители. Досега никой не е открил ядрено замърсяване в почвата.
„В момента правим тези проучвания в момента“, казва Бекит. "Нашата основна грижа е всяко възможно замърсяване." Тъй като ракетите са били изградени на друго място и никога не са използвани здрави разтворители в затворените съоръжения за предупреждение за ракети, за да ги поддържат, военните фокусират усилията си за отстраняване на отстраняване на азбест, боя на основата на олово и други замърсители. често се използва в по-стари строителни проекти.
Когато се отвори за обществеността, сайтът няма да съдържа следи от действително оръжие. Но това не означава, че ще бъде по-малко автентично. „По едно време много малко хора в света можеха да кажат, че имат опит да отидат в подземно предупредително съоръжение за ракетни действия“, казва Симпсън. „Скоро посетителите на Квебек-01 ще могат да го видят като ракетите някога, чак до графитите с взривни врати, които са оставили след себе си.“
Точно като пилотите на изтребителите, които рисуваха „изкуството на конуса на носа“ върху своите самолети по време на военно време, ракетите оставиха свои незаличими следи в рамките на системата за предупреждение за ракети или „капсула“. Една рисунка по-специално хвана окото на Симпсън по време на скорошно обхождане: каракула на кутия за пица с надпис „гарантирано след 30 минути или по-малко“ - кимване за продължителността на времето, което ще трябва на Миротвореца, за да достигне целта си през езерото.
Опитът остави следи и при ракетите. Агире все още си спомня, че е работил на 11 септември - единственият път, когато е мислил, че може да му се наложи да взриви ракета. „[Бях] мъртъв заспал, когато се случи, и заместникът ми ме събуди“, казва той. "Не знаех какво ще се случи и от всички моменти в живота ми, честно казано, това беше най-терористичното."
Сега, когато всички миротворци са били отстранени от базата, той е преназначен и служи като директор на операциите на оперативната група 214, но годините му като ракета остават запечатани в паметта му. „Това беше много сюрреалистичен момент за мен“, казва Агире от скорошното си посещение в съоръжението. "Странно е да се мисли, че хората ще отидат там, за да правят обиколки, но също така е страхотно, че страната позволява достъп до този исторически обект." Забита на 100 фута под земята и заобиколена от оръжейни конзоли, паметници и системи за предупреждение, може и трудно да си спомним, че Студената война някога е приключила.
Статистика на миротворците
• Американските военни възлагат програмата на миротворците от 1986 до 2005 г. Военновъздушната база на военновъздушните сили на САЩ е единствената военна база на САЩ, която съхранява ракетите.
• Всяка ракета „Миротворец“ притежаваше до десет независимо насочени бойни глави, тежеше около 195 000 паунда, стояше 71 фута височина и имаше диаметър седем фута, осем инча.
• Максималната скорост на миротвореца беше приблизително 15 000 мили / ч и можеше да измине приблизително 6000 мили на изток от САЩ до Русия, целта му. След детонация той ще премине през четири части последователност, която включва напускане и повторно навлизане в земната атмосфера, преди да достигне целта си за 30 минути или по-малко.
