В деня на Свети Патрик, брат ми и аз карахме велосипедите си до върха на Conzelman Road в окръг Марин, а от гледката над Сан Франциско, с гледка към булката Golden Gate, изпихме силен ейл от местната Lagunitas Brewing Търговско дружество. Мъж, току-що излязъл от колата си и с камера в ръка, каза: „Вие печелете бирата си, а? Кара ме да се мързи. ”Кимнахме, но нямахме сърцето да му кажем, че всъщност сме вървели на педала до върха, върнахме се на дъното и повторихме планинското каране още девет пъти. Четиричасовият каскадьор беше нашият подарък за рожден ден на самите нас (ние сме близнаци) - возене на 35 мили, в което спечелихме повече от 7000 вертикални крака. Не е лошо, но в края се замаяхме от изтръпналото повторение на подвига и знаехме едно нещо със сигурност:
- Имаме нужда от по-голям хълм, Андрю - казах на брат ми.
Защото за алпинистите като нас, дългите, постоянни, непоколебими изкачвания са светият граал на атлетичните завоевания. Изкачването на такива пътища на велосипед доставя ендорфини в мозъка, укрепва мускулите и успокоява ума. Работи като йога, изисква концентрация, докато позволява медитация. Големите изкачвания означават здраве, подхранване и продължителна младост. Ние процъфтяваме върху тях, а алпинистите като хълмове като нас не могат да помогнат, но да измерят стойността на пейзажа чрез издигането му над бягане. И така се презираме Холанд и подредените му плоски велосипедни пътеки, и мечтаем за планини и онези редки пътища, които вървят нагоре с хиляди и хиляди фута без пауза. Но къде са тези чудовища - и колко високо се изкачват? Следващият списък включва само няколко от най-добрите мотоциклетисти в света. Не е нужно да сте алпинист, за да ги обичате, защото те са еднакво вълнуващи, за да се вози надолу. Просто проверете спирачките и носете каската си.
Халеакала, Хавай. Rise Over Run: 10, 023 фута изкачване на 35, 5 мили. Пътят нагоре към вулкана Халеакала осигурява един от най-дългите изкачвания по магистрала, с най-вертикалното усилване с едно натискане в света. Това е и едно от най-правилните трудни вози, тъй като практически няма равна или спускана земя, след като изкачването започне. Освен това въздухът се изтънява с надморската височина, засилвайки трудността, докато колоездачите се борят да си поемат дъх. Не е изненадващо, че някои туристи идват на тази планина само за тръпката от слизането й. Maui Easy Riders, от една страна, предлага това, което се таксува като едно от най-дългите водени велосипедни спускания в света.
Хардунг Ла, Индия. Rise Over Run. 5566 фута за 24 мили. Измерванията на кота изглежда се различават в Хималаята в зависимост от източника, страната, уебсайта и височината, но все пак велосипедистите са съгласни: Хардунг Ла изминава почти всеки друг магистрален проход в света. Той предлага само половината от вертикалната печалба на Haleakala, но води колоездачите до ненадминати височини над 18 000 фута над морето. Предполага се, че нито един „моторен“ път не е по-висок от този до Хардунг Ла. Преди да слезете, се вържете срещу студа.
Mont Ventoux, Франция. Rise Over Run: 5 303 фута на 13, 6 мили. Три известни пътя водят до това фамозно изкачване на западния край на Алпите. Всеки от тях е труден, но най-стръмният се смята за една от най-предизвикателните возища с мотор навсякъде. Изкачването придоби известност като повтаряща се особеност в Тур дьо Франс, често като драматичен завършек на планинския връх, като всички колоездачи се спринтираха за върха на стръмния участък у дома. Но по време на обиколката през 1967 г. Мон Венту напомня на велосипедистите, че изкачването на хълм не е всичко забавление и игри. Легендарният британски колоездач Том Симпсън почина на път поради изтощение на топлина, дехидратация и, вероятно, комбинация от употреба на наркотици и алкохол. Романтиците може би предпочитат да повярват, че просто планината е отнела живота му.
Велосипедист се бори с гравитацията и степента на последните мили до върха на Мон Венту, едно от най-легендарните колоездачни изкачвания във френските Алпи. С любезното съдействие на потребителя на Flickr The Pingus.
Проход Суалмаз, Турция. Rise Over Run: 5540 фута на приблизително 25 мили. Това изкачване от Средиземно море в планината Торос не съставя списъците на най-големите световни вози, нито статистическата му информация се публикува на онлайн форуми за колоездене, нито екипи от облечени в Lycra пътни колоездици го забиват и спускат през топлите уикенди, Знам за прохода Sualmaz само защото познавам пропуска лично и има цялата харизма на световна класика. Започва в град Анамур, приблизително на морско равнище, сред горички от бананови дървета и субтропично слънце. След това, навътре в няколко мили, започва изкачването. Пищният долинен под се спуска, докато планините се извисяват отгоре. Носете храна и вода (изчерпах се и от двете, когато я изкачих през 2010 г.) и започнете рано (получих късен старт и пристигнах в град Орманцик след тъмно. Спях на празен жребий и завърших изкачването сутрин), Магията на този път е почти липсата на трафик, драматичната климатична промяна, която се наблюдава между дъното и върха, и новостта да бъде единственият велосипедист от километри. Хората ще се взират в теб и ще ги развеселят и ще омотаят рогата си в насърчение. Попийте славата.
Мауна Кеа, Хавай. Rise Over Run: 13 597 фута за 43, 1 мили. Това най-голямо от големи изкачвания трябва да оглави списъка, но идва с отказ от отговорност: Последните три мили са непоправени мръсотия, пепел и чакъл и се съобщава, че почти е невъзможно да се карат на пътен велосипед. На асфалта, който завършва на 9 200 фута над морето, магистралата се наклонява до стръмни като 17-процентов клас на места. Ако стигнете до върха, насладете се на странността да се намирате в фригиден, безлесен лунен пейзаж, подобен на Марс - в Хавай.
Маунт Вашингтон, Ню Хемпшир. Rise Over Run: 4, 586 фута на 7, 6 мили. Ако взривът е кота, а доларът е общ пробег, тогава този маршрут може да предложи повече от първия за последния, отколкото всеки друг павиран път. За съжаление, това легендарно изкачване, считано от мнозина за най-трудния подвиг в света при колоездене нагоре, не е отворено само за никого. Пътят, който оценява средно 12 процента, е частен и е затворен за велосипеди, освен по време на две организирани състезания всяка година, през юли и август. В момента събитието през юли е отворено за регистрация. Забележка: Регистрацията изисква такса. Велосипедистите също трябва да организират каране надолу след това, тъй като пътят се счита за толкова опасно стръмен, че да се забранява колоезденето надолу от върха.
Организирани колоездачи и състезания, които ще разрушат дупето ви:
Предизвикателството на Еверест, Невада и Калифорния. 29 035 фута изкачване на 208 мили, 2 дни.
The Ride Death, Калифорния. 15 000 фута в 129 мили, 1 ден.
The Leadville 100, Колорадо. 16, 165 фута в 99, 3 мили, 1 ден.
Нос Епик, Южна Африка. 53 490 фута за 488 мили, 9 дни.
Най-стръмните улици:
Стръмните градски улици са много по-различен вид предизвикателство от дългите изкачвания по магистрала. Те са къси, обикновено стандартен градски блок, но могат да бъдат наистина, наистина стръмни, което позволява на тези, които ги изкачат, някои права на самохвалство за самохвалство. Помислете за тези гадни, наклонени градски склонове:
1. Улица Бродерик, Сан Франциско. 37 процента.
2. Кантон Авеню, Питсбърг. 37 процента.
3. Baldwin Street, Dunedin, Нова Зеландия. 35 процента.
4. Eldred Street, Лос Анджелис. 33 процента.
