https://frosthead.com

Кой от тези два Аляски ледници е по-добре да посетите?

Петдесет мили извън Анкоридж се намират от останките от ледника Портаж. Ледникът се оттегля драматично през миналия век, а в наши дни не се вижда от близкия посетителски център. Все още е възможно да вземете круиз или да отидете до ледника. Но намаленият му размер го прави по-малко достъпен и сега някои хора в Аляска настояват за алтернативен ледник, който да заеме своето място в туристическата верига.

Петдесет мили северно от Анкоридж е ледникът Кник, все още масивен и фотогенен. Единственият проблем на Кник е, че най-добрата гледна точка е от чакълен път, водещ до ложа на река Кник. Собствениците на ложата настояват за удължаване на павирания път и наблизо да бъде изграден обиколен туристически автобус.

Собственикът Peter Schadee говори пред ежедневните новини на Anchorage :

Schadee, който нарича гледната точка като "моя пренебрегване", каза, че той лично е пътувал до Джуно, за да лобира за парите и ложата харчи 2 милиона долара за разширяване.

"Това е важна първа стъпка да накараме тези туристически компании да изкарат автобусите си тук. Очевидно това ще ми бъде от полза, но определено ще е от полза за цялата област Палмер", каза Schadee. "Време е да се измъкнем от Портаж, защото наистина няма какво да се види там."

Но много хора, които живеят близо до Кник, имат различна гледна точка. Притеснени, че увеличеният трафик по стръмния и тесен път може да бъде опасност за безопасността, жителите в района се противопоставят на плана за изглед с размер на автобус. Ежедневните новини :

Проучване за 2010 г., разпространено сред семейства, живеещи на непокритата част на пътя източно от Хънтър Крийк, попита дали искат да бъде павирана. Schadee беше единственият човек от 23, който провери полето "Да".

"От това, което разбирам, единственият истински човек, който иска да бъде павиран, е този човек Петър", каза Марти Куаас, бивш ръководител на местната пътна служба. "Вероятно няма да го разширят. Представям си, че ако два туристически автобуса изпитваха удоволствието да се срещнат там, щяха да видят скърцащи."

Независимо от това, през 2011 г. държавата отпусна безвъзмездна финансова помощ в размер на 2, 1 милиона долара, за да проправи пътя и работата ще започне тази лято. Пренебрегването обаче вероятно ще трябва да изчака още един сезон. Подобряването на безопасността на пътя е по-висок приоритет от туристическите долари.

Кой от тези два Аляски ледници е по-добре да посетите?