Малко фигури на американската поп култура са хвърлили сенки толкова дълго, колкото тази на DC Comics 'Dark Knight. Всяка година в корпуса на Caped Crusader се добавя свеж материал, като се започне от безумната комедия на класическото телевизионно шоу на Адам Уест и франчайз LEGO Batman до острата драма на филмите на Кристофър Нолан и критично похвалената поредица за видеоигри Batman: Arkham .
Независимо дали блъска с Boy Wonder или чупи костите на лошите, не можем да изглеждаме достатъчно от този човек. Има нещо вечно тайнствено в боеца с криволичещ престъпник и нещо нагледно американско в начина, по който той освобождава справедливостта.
Батман също олицетворява концепцията за готино, благодарение в голяма степен на огромния си асортимент от приспособления, изработени по поръчка.
Мащабиране на стени с пистолет за гранатомет, плъзгащ се през нощта в съвременен крилат костюм, обезоръжаващ враговете с Батарангс., , нищо не се разминава за постоянно вълнуващия герой. Най-известното му изобретение от всички е Batmobile, елегантно средство за бърз транспорт, което се предлага оборудван с набор от отбранителни, нападателни и изчислителни възможности.
Една от най-арестуваните репортажи на превозното средство на вигиланте бе украсена зловещия арт деко Готъм от филма „ Батман“ на Тим Бъртън от 1989 г. През следващите три години пълномащабният Batmobile, гледан в този филм, е гледан в Националния музей на американската история на Смитсониан, на заем от Warner Bros.
„Имам щастието да бъда един от кураторите, които да работят върху нашите колекции за развлечения и популярни култури“, казва Ерик Йенш, и едно от нещата, които искаме да направим, е наистина да покажем как тези видове културни явления като Батман стават част от споделения опит на американския живот и затова са достойни за проучване и проучване. "
За да разберете защо измислен автомобил заслужава признание в музей, посветен на американските „идеи и идеали“, първо трябва да увиете главата си около по-широкия призив на Батман, а след това да разгледате начините, по които размишлението на героя се отразява на както неговия характер, така и потребителите на този характер.
Батман Бат Мат Йоки, автор на книгата за 2014 г. Батман, с удоволствие тръгна по този аналитичен път в скорошно интервю за Smithsonian.com .
Бъртън Батмобил зарадва покровители на Сан Диего Comic-Con 2012. На заден план вдясно е по-милитаристичното въплъщение на Батмобила, видяно в трилогията на Кристофър Нолан. (Wikimedia Commons) „Батман“, твърди Йоки, „е особено популярен и толкова траен, тъй като той разрешава присъщите противоречия в американската идентичност.“ От неговите години на формиране, според него, страната е приела парадоксална философия на единството чрез колективен индивидуализъм. Гледайки себе си, ние се грижим за нашето общество. Батман, който се бори с личните си проблеми, като се бори с престъпността в Готъм, е идеалното въплъщение на това. „Батман е най-добрият индивид“, казва Йоки, „но той винаги работи за доброто на по-голямото социално тяло. Така че можете да го имате и на два начина с Батман. "
Друга търговска точка за потребителите е, че Батман е по-малко свръхчовек и повече от супер човек. Богатството на Брус Уейн може да му позволи да развие високотехнологични джаджи, но всички пари в света никога не биха могли да заглушат демоните в ума му. Двойното убийство на родителите на Уейн, което го е накарало да възприеме алтер егото на Батман, винаги присъства в подсъзнанието му, ядейки го. За да успее, той трябва да се изправи надолу през най-мрачните си страхове през нощта и през нощта. „Той трябва да спечели всичко, което прави емоционално и психически, заради тази травма“, казва Йоки.
Виждането на богат човек да се бори със загуба би било особено терапевтично за читателската публикация на първите по рода си комикси за Батман, бележки Йоки, които излязоха в мрачните години на Голямата депресия. Човек също може да разбере защо този вид характер би имал трайна привлекателност - напрежението в класа винаги е актуален проблем.
В тези първи комикси, Батман беше дълбоко порочен, в никакъв случай не е принципният войн, за който сме склонни да мислим днес. Черпи вдъхновение от страшните ноар истории на целулозни списания като Черната маска, създателите му го изобразяват като счупен и брутален персонаж. „Има пушки, стреля по престъпници, разбива вратовете им“, казва Йоки. "Той е доста порочен."
Преди дълго обаче DC Comics решиха, че ще се справят добре, за да прояснят историята донякъде, да направят комиксите по-удобни за децата и да отблъснат родителските протести. За тази цел редакторите осемдесет и шестима убийствата и въведоха съучастник на име Робин, който би действал като вид сурогатен син на Батман. А на мястото на пушки и ножове се появиха причудливи футуристични приспособления - сред тях и Batmobile.
Батманът на Бъртън и неговото продължение Батман се завръща в далеч по-мрачен поглед върху героя от комедийната телевизионна програма на Адам Уест от края на 60-те. Макар и принципен, Батманът на Майкъл Кийтън е яростен и е готов да убие при определени обстоятелства. (© 1989 DC Comics) „Не е кръстен Batmobile до февруари 1941 г.“, казва Йоки. Преди това, през пулпираната първа година на героя, Батман се беше прибрал наоколо в неназован, буен червен седан - избор, който в ретроспекция изглежда напълно несъвместим. След като писателите на комиксите се съгласиха да го наричат Batmobile, казва Йоки, те преработиха и неговия облик, стигайки до нещо много по-разпознаваемо Батман. „Става тъмносин, има напълно затворен връх, има глава на прилеп и отпред една единична перка, наподобяваща акула, и просто е представен като супер супиран автомобил.“
Тази концепция за Batmobile е преработена донякъде през 1950 г., когато удобна развалина в комиксите наложи Батман и Робин сами да си заменят. Ъпгрейдът беше дори по-секси от оригиналния, като се похвали с мощна прожекторна светлина, допълнителни конски сили, прозрачен пилотски кабин и достатъчно бордова технология (включително лаборатория за криминалистика и радар). Основното му послание към читателите остана същото: това беше средство за завист.
Точно както Батман пренасочва американската двойственост към радикалния индивидуализъм и съответствието към по-голяма мисия, така също, твърди Йоки, прави своя Батмобил. Според практически началото на автомобилния маркетинг в САЩ, според него, потребителите бяха представени с визии за „артикул за масовия пазар, който чрез собствеността ви върху него можете да използвате, за да изразите своята индивидуалност.“ Сладкото шофиране на Батман може да се разглежда като кулминацията на тази следвоенна мечта.
„Това е най-добрата кола по поръчка“, казва Йоки. Това е уникално за Батман - никой друг. И все пак „Батмобилът се превръща в неговия основен инструмент за защита на общността“ на Готъм. За пореден път комиксите затвърждават за нас идеята, че индивидуалното постижение и индивидуалният стил могат да бъдат агенти за подобряване на общността - изцяло американски настроения.
Първият път, когато Batmobile се появи на екрани, беше в края на 60-те години на миналия век, когато беше представен на видно място в телевизионния сериал „Batpy to the-max“ ABC Batman, с участието на Адам Уест. Батман омаловажи по-тъмните аспекти на героя, като се съсредоточи в по-голямата си част върху леките, призрачни сценарии за приключения с Робин. Йоки казва, че Batmobile се превърна в нещо като играчка в този контекст. Всъщност тя се продаваше като играчка от реалния живот в миниатюрна форма в магазините в цялата страна.
Визионерният режисьор Тим Бъртън, който помогна на пълнометражния Батман през 1989 г. - с главната роля на Майкъл Кийтън в главната роля и Джак Никълсън като Жокер - имаше съвсем различна представа за Батмобил, Батман и Готъм Сити като цяло. Приятно за феновете, които са намерили въплъщението на героя на Адам Уест твърде глупаво, като се има предвид оригиналният материал, Батманът на Бъртън е много по-тясно приспособен към най-ранните, най-мрачните версии на героя, отколкото към един заловения кръстоносен кръстоносец от 60-те години.
Широкото въображение на Бъртън за мрачен, мечтателен, исторически Гьотъм Сити бе оживено от продуцента на британския продуцент дизайнер Антон Фърст, който спечели награда „Оскар“ за работата си върху филма. Вниманието на Фърст към детайлите при извайването на обстановка, изобилстваща от страхотната геометрия на готическата и арт деко архитектурата, гарантираше, че Готъм се е превърнал в герой сам по себе си. И когато разработи изящния, строен вид на Батмобила на Батман, Фърст със сигурност имаше предвид по-големия град и настрои двамата в разговор един с друг.
„Изглежда коренно различно от Адам Уест Батмобил“, казва Йоки. „Има този странен дизайн за арт деко към него, който визуално доста директно го свързва с арт деко дизайна на Готъм Сити във филма.“ Този естетичен паритет между автомобила с подпис на Батман и града, който обслужва, подкрепя идеята, че докато не се съмнявате в уникален и уединен човек, преследващ собствените си цели, той също отстоява обществото в по-голям мащаб. „Това е такова отражение на града, който Батман защитава“, казва Йоки. И „това буквално и материализира факта, че самият град произвежда Батман“.
През годините оттогава има допълнителни забележителни интерпретации на „Батмобила“ - включително крилото на Кристофър Нолан, тумблер, наподобяващ танкове - но това, замислено от Антон Фърст за „Батманът на Бъртън“, остава на много фенове златния стандарт. Той предава както връзката на Батман със света на всекидневието, така и отдалечеността му от него, неговия героизъм и постоянната му тъмнина. „Това тъмно място във всички нас, идентификаторът, е мястото, от което се появява Батман“, казва Йоки. "И мисля, че това е важна причина, поради която е толкова популярен."
Кураторът Джентш е щастлив, че може да сподели такава сложна икона на Американа с музейници. „Знаем, че нашите посетители са очаровани от темата“, казва той, „и това е възможност да им дадем наистина страхотен обект да се вълнуват и да ги накарат да мислят за развлечения“ в тази страна.
