Порт, прочутото обогатено вино в Португалия, претърпява промяна в личността, отхвърляйки своя снобски образ и защитавайки тревата си.
Свързано съдържание
- Sip 'n' Swirl, Y'all
- Духът на Джордж Вашингтон
- Само това, което нареди докторът
Сладкото вино от грапавия стръмен терен около река Дуро в северната част на Португалия, считано за първи път в света защитена винарски регион, е известно не само с пълното си тяло (това е около 20 процента алкохол), но и с това, че е любима на Британско заведение, напитката на "стари момчета" и аристократи. За адмирал лорд Нелсън се казва, че е натопил пръст в чашата си с пристанище, за да нарисува карта на своята тактика на битката за битката при Трафалгар. „Портът не е за най-младите, суетните и активните“, пише британският автор Ивелин Уо. "Това е комфортът на възрастта и спътникът на учения и философа."
Този образ на старомодна в допълнение към засилената конкуренция от по-новите винарски индустрии в Калифорния и Австралия са били двойно богатство за производителите на пристанища, няколко от тях са британски и за Португалия - където пристанището представлява 80 процента от всички приходи от износ на вино.
Но наскоро почитаното, вековно вино се бори, за да защити известното си наименование. През 2005 г. производителите на пристанища помогнаха за създаването на Центъра за произход на виното, Вашингтон. DC базирана организация, натоварена с образованието на обществеността относно „важността на местоположението за производството на вино“. Тринадесет винарски региона, включително Шампан, Напа и Шабли, сега принадлежат към групата. Тези усилия за собственост получиха истински тласък през декември миналата година, когато Европейският съюз и Съединените щати подписаха споразумение, в което се посочва, че никое ново американско обогатено вино не може да бъде обозначено като „пристанище“, въпреки че тези, които вече са на пазара, могат да продължат да използват името.
Докато охранява своята територия, пристанището ухажва по-модерна тълпа - млади професионалисти, мъже и жени, които могат да опитат чаша или две в ресторант, да му се насладят на мус от тъмно шоколад, дори да го отпият по скалите.
"Много по-млади винопроизводители нямат пристанище на своя радар", казва Джордж TD Сандеман, президент на Асоциацията на пристанищните винарски компании, седмото поколение в семейството му, участващо в бизнеса. „Трябва да спрем да казваме на потребителите, че трябва да остарят реколта пристанище за 24 години и след това да го изпият след 24 часа.“
От векове това е мантрата за ползване на най-хубавото пристанище, наречено „реколта“. Четиридесет и осем сорта грозде могат да влязат в пристанище. Белите пристанища смесват бяло грозде и често са сладки; рубинени пристанища, винаги сладко, смесено червено грозде; призрачните пристанища, които са отлежали в дървени бъчви и са смесени или непремесени, получават името си от кехлибарения си цвят; и пристанища за прибиране на реколтата, които са от една реколта и са на възраст най-малко седем години.
Винтидж пристанището, бижуто в короната, се състои от една реколта, обявена от производител за най-добрата съгласно строгите стандарти, определени от Португалския институт за пристанищно вино. Отлежал в бутилката между 10 и 20 години, след като се съхранява в бъчви за не повече от две години и половина, реколта пристанище става по-добра с възрастта и се пие от десетилетия. Обаче е скъпо, трудно се отлепва, изисква дълго декантиране и не се запазва след отварянето му.
Теренът е толкова здрав, че пристанището е сравнително скъпо вино за производство. (С любезното съдействие на Центъра за произход на виното) 
За да отговорят на изискванията на пазара и съвременния начин на живот, производителите предлагат повече пристанища, удобни за потребителите и ресторантите. (С любезното съдействие на Центъра за произход на виното) 
Качеството и зрелостта на пристанището зависи от това колко дълго остава в бъчви, наречени "тръби". (С любезното съдействие на Асоциацията на пристанищните винарски компании) 
Лодки с плоско дъно, наречени "rebelos", използвани за превоз на пристанище по поречието на река Доро. Тъй като сега камионите транспортират сладкото вино, лодките се използват за туризъм и състезание сред производителите. (С любезното съдействие на Асоциацията на пристанищните винарски компании) 
„Чистото разнообразие от аромати в, да речем, реколта от 1927 г., се разкрива едва след години на стареене“, казва Том Кейв. (С любезното съдействие на Berry Bros & Rudd) 
Otima 10 (до Otima 20), десетгодишна тауни, представена от Symington Estates през 2000 г., се предлага в бяла бутилка със съвременен етикет. (Пол Симингтън) За да отговорят на нуждите на пазара и съвременния начин на живот, производителите предлагат повече удобни за потребителите и ресторанти пристанища, които могат да се пият по-млади, не изискват непрекъснато декантиране и могат да бъдат повторно запушени за по-късна консумация.
Сигнализира за новата порода е Отима от десетина години на Warre, представена от Symington Estates през 2000 г., която се предлага в бяла бутилка със съвременен етикет. Това е, казва Пол Симингтън, съвместен управляващ директор на дългогодишната фамилна компания, „класически пример за това как традиционно вино като пристанище може да подмлади имиджа си“. Otima следва още едно качествено пристанище, което успешно проби на пазара на ресторантите - „реколта с късно бутилиране“, пристанище, оставено в бъчви за четири до шест години преди бутилирането.
Пристанищната индустрия твърди, че виното му никога не е било по-добро. Частните пари и парите на Европейския съюз са отишли за модернизиране на лозята с нова технология и машини, включително автоматизирани стъпкови машини, въпреки че все още се прави известен стъпване на хора.
Тези усилия може да се оправдаят. Симингтън съобщава, че приходите са нараснали с 19 процента от 1992 г. насам и че първокласните пристанища (резервни пристанища, ретро пристанища с късно бутилиране, 10- и 20-годишни пристанища и винтидж пристанища) се продават още по-успешно, което представлява близо 20% от всички продажби на пристанища.
Миналата година обаче световните продажби намаляха с 2, 2 процента. Съединените щати са номер 2 на първокласни потребители и шести от всички пристанища. Най-големите пиячи на пристанища са французите, които предпочитат бялото пристанище като аперитив, докато британците все още са на първо място по консумация на реколта пристанище, но заемат четвърто място като цяло.
Иронията в тези цифри е, че пристанището дължи съществуването си на историческите конфликти между Великобритания и Франция. В края на 17-ти век, след като още една война отряза британците от френския си борд, те се обърнаха към Португалия и през 1703 г. получиха статут на преференциална търговия. Бренди се добавя към червено вино, за да го стабилизира по време на доставката. Така се е родило пристанището и с него поотделно британските обичаи като преминаването на пристанището.
Домакинът първо сервира джентълмена отдясно, след това себе си и след това предава бутилката на мъжа отляво, който прави същото, докато се върне при домакина. Всеки, който не успее да предаде бутилката, се пита от домакина: "Познавате ли епископа на Норич?" Ако гостът е непознат, домакинът казва: "Той е страшно приятен човек, но никога не си спомня да мине пристанището."
Но за привържениците на пристанището не е важна традицията, а виното.
„Чистото разнообразие от аромати в, да речем, реколта от пристанище от 1927 г., се разкрива едва след години на стареене“, казва Том Кейв от почитаните лондонски търговци на вино Berry Bros & Rudd. "Това е, когато сборът от всички компоненти се комбинира и виното става по-скоро като газ, отколкото течност, ефирно преживяване, но едно, което си струва да чакаме."
Дина Модианот-Фокс е редовен сътрудник на Smithsonian.com .
