Като пилот на командния модул за Аполон 15, четвъртата командирована лунна десантна мисия, астронавтът Ал Worden става 12-ият човек, който ходи в космоса по време на полета си от 1971 г., когато влезе 38 минути в извън превозни средства извън командния модул Endeavour . Мисията му беше да извлече филм от панорамни и картографиращи камери с висока резолюция, които записват около 25 процента от лунната повърхност. Smithsonian.com покани Worden да разкаже момента, в който за пръв път излезе извън люка и свободно попадна в космоса.
Свързано съдържание
- Космическото изследване не би било нищо, ако не знаехме как да преминем в Космоса
- Историята на раницата за реактивни двигатели на НАСА
- Ал Worden на Аполон 15 за Космоса и скандала
Аполон 15 беше първият полет до Луната, който включваше космическа разходка. При връщането си на Земята трябваше да възстановим филмовите канистри от сервизния модул, където те бяха част от залива на модулите за научни инструменти (SIM Bay). Тъй като това беше нова дейност, невероятното количество подготовка премина към процедурите и необходимото оборудване, за да бъде безопасно и ефективно.
Освен това, тъй като бях назначен за полета, след като тези процедури и оборудване бяха идентифицирани и разработени, трябваше да направя оценка на целия план за извън превозното средство по отношение на безопасността и резултатите. Затова смених оборудването и леко промених процедурите, за да опростя процеса. По време на нашия анализ преди полета инсталирахме предупредителен тон в костюма в случай на ниско налягане или поток на кислород и опростихме метода за връщане на канистри в командния модул. Вместо да използваме сложен метод за оформяне на дрехи, за да върнем кутиите, вместо това избрахме просто да пренасям кутиите обратно на Джим Ъруин, който остана да чака в люка. След като приключи цялата тази полетна работа, действителната космическа разходка беше лесна и осъществена за кратко време. Имах удоволствието да бъда извън космическия кораб за 38 минути и ето как го направихме.
Падане на Земята: Пътешествие на астронавт Аполон 15 до Луната
Като пилот на командния модул за мисията Аполон 15 до Луната през 1971 г. Ал Worden лети върху онова, което се смята за най-голямата мисия за проучване, която хората някога са се опитвали. Той прекара шест дни в орбита на Луната, включително три дни напълно сам, най-изолираният човек в съществуването.
КупуваЗапочнахме да подхождаме час или повече преди действителната EVA, проверяваме нашите костюми за налягане, за да се уверим, че те държат, съхранявайки цялото разхлабено оборудване в командния модул, включително премахване на централната седалка, и преминавайки над процедурите, които ни трябва последвам. Побързах се малко, тъй като командният модул намаляваше налягането, защото тогава бях напълно зависим от натиска в костюма, за да ме поддържа жив. Бях практикувал тази процедура много пъти на Земята, но това беше за ИСТИНСКИ и трябваше да го направя точно както трябва. След като налягането в кабината отиде до нула, отворихме люка и погледнахме навън. Черен като асо на пика, но докато Джим и аз изплувахме, имаше достатъчно слънчева светлина, която да ни освети. Беше невероятно усещане. Описах го веднъж като отивам на плуване редом с Моби Дик. Имаше CSM, изцяло сребристо бял с много отчетливи сенки, където оборудването попречи на слънчевата светлина. Преместих внимателно люка, за да се уверя, че мога да стигна до дръжките и да маневрирам в обемния костюм. Не отне много време, за да свикна с него, с изключение на факта, че вече не бях вътре.
EVA на космонавтите Джеймс Ъруин или Аполон XV EVA, Пиер Мион. (Изображение на Ерик Лонг, Национален музей на въздуха и космоса, институция Smithsonian) Какво чувство да си свободен в дълбокото пространство на около 196 000 мили от дома. Чувах само какво има вътре в костюма, като дишането ми и случайното радио предаване. Бях свързан с космическия кораб с тетър, наречен пъпна връв, защото съдържаше всички неща, които ми бяха необходими, за да остана жив. Кислородът и радио комуникацията бяха най-важни. Кислородната система беше интересна с това, че се наричаше система с отворен контур. Това означава, че потокът кислород в костюма се обезвъздушава при точно налягане, за да се поддържа налягането на костюма. Така че можех да чуя крякането на O2, докато течеше по костюма. Съсредоточих се върху достигането на дръжките, докато проправях се към гърба на сервизния модул, за да не изплувам.
Имах малък проблем веднага. Камерата с висока разделителна способност остана в разширеното си положение. Трябваше да мина над камерата, за да стигна до кутията с филми. Свободно плувах навън, така че просто се обърнах и се върнах над камерата с лекота. Стигнах до кутията, сложих предпазна скоба върху нея, прикрепена с вързак към китката ми и я извадих от гнездото. Обръщайки се отново, аз се върнах към люка, където го взе Джим и го предадох на Дейв Скот за съхранение. Засега парче торта.
Второто пътуване до голяма степен приличаше на първото, само че сега трябваше да взема кутията от картографиращата камера и да я върна обратно на Джим. Направих трето пътуване до гърба на сервизния модул, за да огледам добре и да видя дали има някаква повреда. Виждах само някакво парещо място, когато системата за контрол на реакциите е стреляла по време на полет, но това не беше голяма работа и се очакваше най-вече. Поставих краката си в обезопасителни крачки и отделих само момент, за да се прегледам.
Това беше най-невероятната гледка, която човек можеше да си представи и аз се гордеех с нашата способност и изобретателност като нация да направим нещо толкова великолепно. Като завъртя главата си, така че да мога да се позиционирам така, че и Земята, и Луната бяха в зрително поле. Разбрах, че никой в цялата история досега не е виждал тази гледка. Каква чест беше.
Най-голямото ми разочарование беше, че не ми беше позволено да нося камера със себе си. Представете си днес, с камери за мобилни телефони навсякъде, дори не успях да щракна снимка на тази прекрасна гледка като на заглавие. Но може би направих едно по-добро, защото когато се върнахме на Земята, имах удоволствието да работя в тясно сътрудничество с художник на име Пиер Мион, за да създам внимателно сцена, която напомня за този магически момент. Това, което виждате на картината, е Джим Ъруин в люка (което беше моето мнение отвън), а в козирката му, ако погледнете отблизо, виждате отражението ми. Луната зад него се превърна в емблематичен образ на тази EVA.
Картината на Пиер Мион от 1971 г. на Джим Ъруин и Ал Уордън е на показ в изложбата „Извън космическия кораб: 50 години извън превозни средства“, която се разглежда до 8 юни 2015 г. в Националния музей на въздуха и космоса, и отбелязва 50-годишнина от първото кацане на астронавтите на Луната . 360-градусовото потапяне на музея продължава онлайн с визуално завладяващ уебсайт и Tumblr.
