В следобедните часове на 6 май 1970 г. Юичиро Миура стоеше на Южния колос на Еверест на височина над 26 000 фута. На устните си той носеше бял слънчев блок, а на главата си шлем на изтребител, пълен с трансивър. Освен това имаше резервоари за кислород и парашут беше прикован към гърба му, макар че никой не знаеше дали парашутът ще работи на тази височина. На краката си носеше ски.
Дишайки бързо и дълбоко, Миура достигна състояние на Му, подобно на дзен чувство за небитие.
После излетя.
***
Миура имаше репутация в ски-средите, преди изобщо да стъпи на Еверест. Синът на легендарния Кейзо Миура, който е пионер на ски в японската планина Хаккода, през 1964 г. постави световен рекорд по скоростно каране от 172.084 километра в час (близо 107 мили в час). „Беше прекрасно усещане, че успях да задам записът - казва Миура, - но знаех, че записът трябва да бъде разбит.
Счупено беше, още на следващия ден. Миура никога не го възвръща, но вместо това си направи име, като кара най-зрелищните срещи на върха в света, започвайки от планината Фуджи в Япония през април 1966 г. Той искаше да срине Фуджи възможно най-бързо, но също така искаше да живее. Така Миура реши да разгърне парашут, когато достигне максималната си скорост, на теорията, че това ще му позволи да се забави до безопасност. Иновацията му работеше ... с около 93 мили в час. Той стана първият човек, който кара ски тази планина.
Миура също кара ски Маунт Костюшко, най-високият връх в Австралия, по-късно същата година, а връх Маккинли, най-високият връх в Северна Америка, през 1967 г. На следващата година той става първият човек, който кара ски Мексико връх Попокатепет, а през 1969 г. той добави Чили кулите на Пейн в списъка си с първи. „Струва ми се, че по-голямото от удовлетворението от победата в конкуренцията - пише по-късно Миура за решението си да се занимава с голямо планинско каране, „ е радостта да забравиш себе си и да станеш едно с планините. “
След подвига на Миура на Фуджи, бюрото за туризъм в Нова Зеландия го покани да кара ски ледника Тасман. Докато беше в Нова Зеландия, той се срещна със сър Едмънд Хилари, алпинистът, който си партнира с Тензинг Норгай, за да завладее срещата на върха на Еверест през 1953 г. „Сър Едмънд Хилари беше моят супергерой“, казва Миура. „Когато слушах срещата му на Еверест, определих, че целта ми също е Еверест.“ След шока на някой, който обмисляше да се спуска с Еверест, Хилари всъщност го насърчи. „Той ме вдъхнови да бъда екстремен скиор, който може да създава история“, казва Миура.
Непалското правителство се оказа също възприемчиво към идеята. Но имаше уловка - Миура щеше да позволи да кара ски на върха на Еверест, а на Южната колона. Количката е малко по-ниският проход, свързващ Еверест и Лхоце, четвъртата по височина планина в света, но все пак тя се склонява на 40 до 45 градуса, "Целта ми беше ясна, а именно да карам ски по Еверест", казва той. „По това време не се интересувах наистина от срещата.“
Докато през есента на 1969 г. той изследва и прави пробни писти на Еверест, Миура е принуден да се сдобие с много вероятен резултат. „Когато планирах да карам ски Еверест, първото нещо, с което се сблъсках, беше„ Как да се върна жив? “ - спомня си той. „Цялата подготовка и обучение се основаваше на този въпрос. Но колкото повече се подготвих, знаех, че шансът за оцеляване е много слаб. Никой по света не беше правил това преди, затова си казах, че трябва да се изправя пред смъртта. В противен случай нямам право. “
През февруари 1970 г. японската ски експедиция Mount Mount Everest пристига в Катманду. Колкото и научна мисия, колкото екстремно ски приключение, отрядът включваше алпинисти, учени, ски екип, филмов екип, фотографи и членове на пресата. Отнеха 800 портиери, за да пренесат 27 тона оборудване до базовия лагер на Еверест, пътуване на 185 мили и 22 дни, което започна на 6 март 1970 г.
В базовия лагер експедицията прекара няколко седмици, аклиматизирайки се в тънкия въздух на Еверест - със 17 600 фута, съдържанието му на кислород е около половината от това на въздуха на морското равнище - и се подготви за по-нататъшни планински преходи. От своя страна Миура превърна Еверест в своя личен ски курорт, провеждайки многобройни пробни писти, с и без парашут, често карайки девствените склонове с детски веселие.
Приключението обаче не остана без разходи. Двама души претърпяха фатален инфаркт в тънкия въздух, а пещера на ледопада Кхумбу отне живота на шестима шерпи. „За момент помислих да спра експедицията“, спомня си Миура. „Но по-късно, чувствах, че за да посрещна тяхната жертва, не трябва да бягам. За да им отдам уважението, почувствах, че е моя отговорност да се изправя пред предизвикателството и да го изпълня. "
Юичиро Миура стана първият човек, който кара ски. Фуджи през 1966 г. (с любезност Миура делфини) 
Отнеха 800 портиери, за да пренесат 27 тона оборудване до базовия лагер на Еверест, пътуване на 185 мили и 22 дни, което започна на 6 март 1970 г. (Акира Котани) 
Двама души претърпяха фатален инфаркт в тънкия въздух, а пещера на ледопада Кхумбу отне живота на шестима шерпи. (Акира Котани) 
Пътешествието на Миура е записано в документалния филм от 1975 г. „Човекът, който е прескочил Еверест - първият спортен филм, спечелил награда на Оскар за най-добър документален филм (Акира Котани) 
След като ветровете затихнаха, в 13:07 ч. 37-годишният скиор започна сериозно спускането си. (Акира Котани) 
Показан тук през 1970 г., Микура стана първият човек, който кара ски на надморска височина над 26 000 фута (Акира Котани) 
Юичиро Миура постави световния рекорд за скорост на ски в италианския километър Ланшард през 1964 г., само за да види, че на другия ден е счупен (Миура Делфини) 
Сър Едмънд Хилари насърчи Миура да кара ски. Еверест. (С любезност Миура Делфини) В 9 часа сутринта на 6 май 1970 г. Миура направи няколко широки завоя по склоновете на Южния Кол. Така той стана първият човек, който кара ски на надморска височина над 26 000 фута. Миура отиде до началната точка за дълъг пробег по Южния Кол и след като получи логистиката, създадена за заснемане и спасяване, той беше готов да отиде в 11 ч. Ветровете обаче бяха твърде силни. Ако не отслабна, Миура ще трябва да се върне на по-ниските коти и щеше да мине поне седмица, преди да може да опита отново.
Но ветровете затихнаха и в 13:07 ч. 37-годишният скиор започна сериозно спускането си.
***
Спускайки се надолу по синия лед на колегата, Миура бързо раздвижи парашута си. "Когато се отвори, усетих, че съм вдигнат", казва той. "Въпреки това, силната турбулентност, посоката на вятъра и силата му постоянно се променяха, така че беше много трудно да се поддържа балансът." Парашутът стана безполезен и Миура не можа да поддържа контрол.
Докато ските му бърбореха по грубия лед, той използваше всяка техника, за която знаеше, че забавя темпото и се проваля. Тогава ски се хвана на скала и той падна. Докато безпомощно се плъзгаше по леда, усещаше студа по гръбнака си.
"Бях 99 процента сигурен, че няма да оцелея", казва той. „Смъртта не беше особено чувство, но по-скоро мислех [за] какво ще бъда след 3 000, 30 000 или 3 милиона години в бъдещето, моето превъплъщение. "
Ските на Миура пуснаха, но предпазните каишки ги държаха прикрепени към тялото му; те махаха до него, докато един не се скъса и отскочи като клечка за зъби. Той се опита да се хване за леда, но нямаше какво да направи, за да спре, докато се плъзна към най-големия бергшрунд в света или в пропастта, чакайки отдолу. След като плаваше над една скала, която го изстреля 33 метра във въздуха, той удари малка снежна петна и по чудо спря, само на 250 фута от бергшрунд.
„Жив ли съм или мъртъв? В кой свят съм? - си спомня той. - След около минута разбрах, че съм жив. Чувствах, че се върнах в този свят под формата на човек, като Юичиро Миура. Като душата, която се връща към тялото. "
***
Цялото спускане, приблизително 4 200 вертикални крака, отне около 2 минути и 20 секунди. Пътешествието на Миура е записано в документалния филм от 1975 г. „Човекът, който е прескочил Еверест - първият спортен филм, спечелил награда на Оскар за най-добър документален филм. Написал е и книга със същото заглавие, публикувана през 1978 г.
Легендата на Миура беше сигурна, но имаше още върхове за завладяване. През 1981 г. той кара ски африканския връх Килиманджаро, а през 1983 г. става първият човек, който кара ски Антарктида връх Винсън. През 1985 г. той добавя руската планина Елбрус и аржентинската планина. Аконкагуа към списъка му с кофи. „След като карах ски от Еверест, реших, че предизвикателството ми на Еверест е приключило“, казва той. „Имах по-голям интерес да карам ски от най-високите върхове на седемте континента. Не си представях, че се изкачвам на върха по-късно в живота. "
И все пак… в края на 90-те години Миура задава сайтовете си за изкачване на Еверест. След години подготовка той достига върха на 22 май 2003 г., при нежната възраст от 70 години и 223 дни. По онова време той беше най-старият човек на върха на планината. Пет години по-късно той отново достигна върха. И двата пъти той видя Южния Кол и двата пъти си мислеше: „Как мога да го направя и оцелях?“
Той планира отново да срещне Еверест през 2013 г., този път от китайско / тибетска страна. Би бил на 80.
