Преди малко части от Индия бяха обхванати от непреодолима топлинна вълна, която уби хиляди. Сега град Ченай в източна Индия е в разгара на собственото си природно бедствие с наводнения, които загинаха стотици, затвориха летището на града и принудиха масови евакуации. Ето пет неща, които трябва да знаете за наводненията:
Проливни дъждове са отговорни
Тежките отливи заляха района от 12 ноември, пише Нида Наджар за The New York Times . През целия месец в региона имаше 40, 31 инча дъжд, пише Ерик Лейстър. Но нещата взеха смъртоносен обрат тази седмица, като 12 инча валеше само на 1 декември - най-много да падне за един ден от над 100 години.
Наводнението на практика затвори града
Вече са принудени да се евакуират хиляди, а в много райони има електрически и телефонни линии. Така социалните медии се притекоха на помощ на жертвите от наводнения и техните близки. Facebook е активирал функцията си за проверка на безопасността, за да помогне на близките да се регистрират помежду си, съобщава Риши Айенгар от TIME . Гражданите на Chennai също използват hashtag #ChennaiRainsHelp, за да мобилизират подкрепа и да намерят толкова необходими ресурси.
Това не е първият път
Ниското разположено крайбрежно градче е било засегнато от големи наводнения преди. През 1943 г. катастрофалното наводнение опустоши бедните в града, а наводнението от 2005 г. доведе до смъртоносен печат в център за помощ за жертвите на наводнения. Непредсказуемата циклонична активност е източникът на тези наводнения, пише К. Шивакумар за The New Indian Express, но това не означава, че наводненията в града са напълно неочаквани - от 1943 г. насам има шест големи.
Изглед от въздуха на потопеното летище в Ченай, взет от вертолета на IAF, след обилни дъждове в региона pic.twitter.com/tKWS4O6gv6
- MIB Индия (@MIB_India) 3 декември 2015 г. Затвореното летище на Ченай изглежда повече като река
Сред най-ярките изображения от потопа са тези на летището на Ченай, чиито писти сега приличат повече на реки. Летището, което е построено на заливна равнина, се превръща в символ на опасностите от градско разрастване и безчувствено градско планиране за критиците.
Властите съобщават на Swati Thiyagarajan на NDTV, че летището, което е четвъртото натоварено в страната, е естествената дестинация за водни води при преливане на реки. Построено на заплава, летището е обречено наводнение.
Днешните наводнения, утрешните уроци?
Дали лошото градско планиране и дизайн в Ченай прави влошаването на наводненията още по-лошо за нарастващото му население? Градът със сигурност се е борил със своята склонност към наводнения - Shivakumar съобщава, че въпреки многократните призиви за по-добро управление на наводненията, градът не е успял да приложи предложения, които биха могли да направят наводнението по-малко заплаха. Това е често срещано сред градовете със застаряваща или повредена инфраструктура за контрол на наводненията, пише група граждански инженери от китайския инженерен колеж Вах. Те отбелязват, че нарастващите разходи за строителство и бюджетните ограничения могат да затруднят идентифицирането на инфраструктурата, която се нуждае от най-голяма помощ.
Анализаторите са съгласни, че градовете се нуждаят от по-добри стратегии за градско планиране, за да издържат на бедствия като наводнения. Но може би преди следващото си наводнение, Ченай може да вземе страница от друг засегнат от бедствия град: Guiuan, Филипини. Градът, който претърпя сериозни щети по време на Тайфун Хайян, възприема реалността на състоянието си, обсебен от буря и реши да изгради устойчиво на буря училище, заедно с спешен център на общността.
