Миналата година компания за медицински доставки направи история, когато нейният дрон завърши първата санкционирана доставка в САЩ. Сега този дрон се присъедини към братята си за разрушаване на бариерите в Националния музей на въздуха и космоса във Вашингтон, окръг Колумбия
Свързано съдържание
- Как дроновете се използват за битки пожари
Колкото и популярни да са дроновете сред любителите през последните няколко години, фирмите и регулаторните агенции все още се опитват да разберат как най-добре да се възползват от устройствата. Докато компании като Amazon, Walmart и Alphabet работят по системи за доставка на пакети чрез дронове, малка австралийска компания за медицински консумативи, наречена Flirtey, беше първата, която получи разрешение от Федералната авиационна администрация, която извърши доставки от дронове, Майк Мърфи съобщава за Quartz,
Първият дрон, извършил одобрението на FAA, се присъединява към колекцията в Музея на въздуха и Космоса на Smithsonian (Тим и Ангел Кокс) "Сега хората усещат това като неизбежност", казва Мат Суини, главен изпълнителен директор на Flirtey, Мърфи. „Сега това е само въпрос кога, а не ако“.
Хексакоптерът на Flirtey F3.0 завърши първата санкционирана доставка през юни миналата година, когато излетя пратка за спешни медицински консумативи до Wise, медицинската клиника за отдалечени райони на Вирджиния на 17 юли 2015 г. Сега компанията е дарила новаторския дрон на Air and Space Музей, където той се присъединява към други исторически самолети като самолета на Брайт Райт, космическата совалка Discovery и първия самолет, използван някога от FedEx, Робърт Сорел пише за Bristol Herald Courier, както се съобщава в Roanoke Times .
„Използването на дистанционно пилотирани и автономни самолети или дронове е една от най-горещите теми в аерокосмическата индустрия днес и е предизвикало интензивен обществен интерес“, казва Арисън Мичъл, говорител на музея, за Сорел. „В отговор Националният музей на въздуха и космоса се възползва от възможността да придобие примерите на безпилотни системи, които постигат важни събития в така наречената революция на дрона.“
Шестолъчният дрон е оборудван със система за доставка, която внимателно спуска товара си, докато дронът лежи на мястото си. Дронът също така включва няколко функции за безопасност, включително възможността автоматично да се върне в домашната си база, ако батерията й стане твърде ниска или загуби контакт със своите GPS системи за проследяване или отдалечени оператори, съобщава American Journal of Transportation .
Не очаквайте обаче доставянето на дронове да стане редовно нещо скоро. Въпреки че Flirtey може да е първият, извършил санкционирана от FAA доставка на дронове, предприятията, които искат да се възползват от технологията, трябва да кандидатстват за различни изключения от FAA - значително бюрократично препятствие. Поради потенциала на дроновете да бъдат използвани във всичко - от доставка на поща до операции за търсене и спасяване, Мърфи съобщава, че FAA има голям залог на приложения от всякакъв вид бизнес, което означава, че ще отнеме много време, за да дронове да стават по-обикновени. Въпреки че наскоро американският сенат прие законопроект, който ще изисква FAA да разработи план за регулиране на доставките на дронове след две години, той все още трябва да приеме Камарата на представителите. Да не говорим, че може да е трудно да се приложи инфраструктурата за контрол и управление на хиляди дронове за доставка, след като тези регулаторни системи бъдат въведени.
В момента първият безпилотен доставчик се подготвя за бъдеща изложба от куратори в центъра на Удвар-Мъгливия център на Националния музей на въздуха и космоса в Шантили, Вирджиния. Въпреки че няма определена дата за дебюта му в музея, той може да бъде първият от много исторически дронове, които ще влязат в колекциите си през следващите години.
Дронът на Flirtey направи първата одобрена доставка в Съединените щати. (Тим и Ейнджъл Кокс)
