Картите са повече от географски скици на място - те съдържат истории. Богатството на дигитални инструменти, достъпни за създателите на карти днес, означава, че тези истории сега са се развили, за да отвеждат зрителите в миналото, да показват промени във времето и да служат като подробни източници на информация. Лабораторията за цифрова стипендия на Университета на Ричмънд се стреми да прокара още повече географските сюжети с нов набор от карти от своя проект „Американска панорама“.
Лабораторията се обедини с фирма за картография Stamen Design, за да създаде атлас, който обхваща оформянето на Америка, пише Laura Bliss за City Lab . Те имат на разположение четири карти за изследване сега: „Принудителната миграция на безгласни хора в Съединените щати, 1810-1860 г.“, „Наземните пътеки, 1840-1860 г.“, „Населението, родено от чужбина: Нация на припокриващи се диаспори, 1850 г.- 2010 г. “и„ Канали, 1820-1860 г. “
Проектът е вдъхновен от „ Атлас на историческата география на Съединените щати“ на Чарлз Паулин, първоначално публикуван през 1932 г. В този атлас се използват почти 700 карти за покриване на много аспекти, които оформят политическите, социалните, геоложките и икономическите граници на страната. Редакторът на Полин, Джон К. Райт, коментира по това време, че „[идеалният] исторически атлас може да бъде колекция от карти за движение“, съобщава Дженифър Шуслер за New York Times . Лабораторията на Ричмънд оживи желанието на Райт, дигитализирайки атласа на Паулин през 2013 г. С „Американска панорама“ лабораторията работи за задвижване на духа на проекта.
Panorama е изцяло цифров атлас, а не само един, преобразуван във формата. „Не искаме той да следва вярно следването на исторически атлас“, казва Джон Кристенсън, историк от Калифорнийския университет в Лос Анджелис и партньор със Стамен, пред City Lab . "Искаме те да изглеждат като карти, направени през 21 век."
Те правят. Както отбелязва Блис, картите са плътни, „като цели глави от учебника, превърнати в интерактивни инструменти“.
В картата на диаспората зрителите могат да кликнат върху отделни градове във всяка държава и да проследят хората, които живеят там през всяко десетилетие, обратно до родината им - често Ирландия или Германия през 1860-те, Мексико през 90-те години и Китай за Западното крайбрежие през 2000-те. Историческите бележки обясняват причините за някои от моделите на изместване. Например Законът за имиграцията от 1965 г. позволява на много повече хора от страни извън Западна Европа да идват в САЩ.
Картата на каналите показва, че през 1849 г. каналът Ери е имал 1622 444 тонажа. (Лабораторията за цифрова стипендия на Университета на Ричмънд) Картата на каналите проследява не само разрастването на тези водни пътища в нарастващата нация, но и стоките, които са пътували по маршрутите, от брашно и пшеница до дървен материал и тютюн.
The Overland Trails проследява пътуванията на пътешествениците през пътеката Мормон, Орегонската пътека и Калифорнийската пътека от 1840-те до 1860-те. (Лабораторията за цифрова стипендия на Университета на Ричмънд) Картата Overland Trails проследява колко хора са пътували през части на Съединените щати всяка година, както и предоставя контекст за обяснение на причината за скоковете и спада в пътуванията. Той също така съдържа връзки към записите в дневника на пътниците. Тези пасажи често записват подробности за времето, което хората са издържали, и компанията, която поддържат на пътя.
Историята на Томас Джоунс, че е откъсната от майка си, след като господарят му го е продал на друг собственик, е само един от много мъчителни акаунти, които споделя картата на принудителната миграция на безгласни хора. (Лабораторията за цифрова стипендия на Университета на Ричмънд) Картата на принудителна миграция разказва най-мощната история чрез данни и разказ. Докато единият раздел заедно с картата показва броя на поробените хора във всяка държава по години, другият раздел дава живот на тези статистики, чрез акаунти на лица, принудени в робство.
Целта на проекта е да помогне на учени в правенето на нови исторически находки, като същевременно направи картите достъпни за широката публика, пише Блис за City Lab . В следващите месеци екипът планира да добави карти на червени линии по време на Голямата депресия, президентското гласуване и обновяването на градовете в следвоенна Америка, наред с други.
