През 1961 г. полетът на Алън Шепард в космоса отне малко повече време, отколкото се очакваше да слезе от земята. Вместо да седи там, прикован в костюма и стола си в продължение на пет часа, той беше там осем. И след осем часа човекът трябваше да пикае. Така и направи. В космическия му костюм. По-късно аварията ще доведе до късо съединение на някои от сензорите му, но това беше доста неизбежно. Докато близо до входния люк имаше контейнер за „течни отпадъци“, Шепърд не можа да стане от мястото си.
Разбира се, хората наистина бяха помислили как астронавтите могат да пикает пред Шепард. Идеята за използване на катетри не беше толкова популярна, според Real Clear Science. Но малката загадка на Шепърд подтикна НАСА да се опита да измисли нещо друго. Агенцията нае BF Goodrich да предложи някакво устройство за събиране на урина, интегрирано в самия костюм, за ситуации като Shepherd's. Те излязоха с онова, което описаха като маншет от роли. Националният музей на въздуха и космоса описва маншета по този начин:
Те се състоеха от носещ колан за задържане, маншет за навиване на латекс, пластмасова тръба, клапан и скоба и пластмасова торбичка. Свързано внимателно, това устройство като цяло е ефективно, но понякога разхвърляно.
Джон Глен използва чантата само веднъж, като я напълва с 27 унции течност. Това е забележително, защото това е цели седем унции повече от капацитета на средния човешки мехур. И то не само защото Джон Глен е по-добър от средната мечка. Опаковката на Мери Роуч за Марс обяснява, че в космоса сензорите на тялото, които ви казват кога трябва да пикаете, изваждат всички от удари. Тъй като урината не запълва пикочния мехур отдолу, до момента, в който разберете, че трябва да отидете, пикочният ви мехур може всъщност да е толкова пълен, че да натисне уретрата.
Значи не само Шепард изпитваше трудности с пикочния си мехур. В чудесно озаглавената книга „Забравен хардуер: как да уринираме в скафандър“ изследователят Хънтър Холинс пише:
Космосът е много враждебна среда за хората. Нашите сложни тела функционират добре, в по-голямата си част, в обитаемата зона на земната атмосфера. Когато обединим телата си с машини в усилията си да изследваме нови места, отвъд местата, където телата ни могат да функционират, винаги ще има трудности. Хората могат да понасят по-малко от идеалната среда. Организмът може да изпитва дискомфорт и дори болка, но в един момент се появяват увреждания и тази точка варира от индивид до индивид. В проучване, извършено през 2010 г., 60% от пилотите, които се занимават с разузнавателните ескадрили U-2 на ВВС на САЩ, опериращи от военновъздушната база Beale в Калифорния, съобщават за проблеми с UCD, които са носели, включително лошо,, течове и увреждане на кожата от продължителен контакт с урината. Работата на инженера / физиолога е да гарантира, че интерфейсът човек-машина насърчава здравето и безопасността на човешкото тяло.
Разбира се, след като жените се присъединиха към космическата общност, трябваше да се актуализира цялата стратегия „ролетна маншета“, а днес те имат доста сложни начини да пишат. Но не винаги е било така.
Още от Smithsonian.com:
Разопаковайте ядене от космическата храна на космонавтите
На Луната има скулптура в памет на падналите астронавти
