Сякаш вече не беше достатъчно огъване на ума, за да си представите как да се блъскате през небето в метална кутия със скорост 500 мили в час, сега Airbus иска да си представите своето пътуване, противодействащо на гравитацията, в самолет с прозрачна кожа. Използвайки някои от най-модерните дизайнерски мисления днес, авиационният лидер е разработил концептуален самолет, който не е предназначен за полет - поне не в тази итерация -, но е иновационен инструмент, който „разтяга въображението на инженерите и… подчертава някои от предизвикателствата и решенията, които предстоят пред пътуванията със самолет. “
Свързано съдържание
- Как биомимикрията вдъхновява човешките иновации
Концепционната равнина, която се надяват да прилича на реалните модели на Airbus от 2050 г., приема биомикрията като ръководен принцип при проектирането на форми и материали. Най-забележимият аспект на този подход е във фюзелажа, който вместо да бъде обвит в непрозрачна стомана, е съставен от мрежова мрежа от структурен материал, която прилича малко на скелет. Всъщност точно това трябва да ви напомня, защото е вдъхновено от костната структура на птиците.
(Airbus) В презентация за бъдещите дизайнерски планове на компанията, главният инженер Чарлс Шампион обясни: „Костта е и лека, и здрава, защото порестият й интериор носи напрежение само там, където е необходимо, оставяйки място другаде.“ Пространството между така наречените „бионични кости“ на самолетът се превръща в панорамни прозорци, които се обвиват навсякъде. „Ще можете да видите пирамидите или Айфеловата кула през прозрачния под на самолета.“
Инфографика, показваща резултати от анкетите на пътниците в Airbus относно бъдещето на въздушното пътуване (Airbus) Макар че структурният дизайн е вдъхновен от същества, съществуващи от хилядолетия, много от материалите са произведени по технология, която почти не е позната от десетилетие. 3D печатът е една от техниките, които могат да позволят на Airbus да създаде точните, резервни формуляри, от които се нуждае, първо да ги изготви на компютър и след това да ги изработи чрез бързо наслояване, което изгражда дизайна точно както е предвидено, без отпадъци. За електрическата система на кабината Airbus възнамерява да интегрира подобна на мозъка „мрежа от интелигентност“ в стените на самолета, която отговаря на климатичните условия на вътрешните условия и нуждите на пътниците, без да изисква огромно количество кабел, проводник и превключватели.
„Интелигентни“ места за сядане и холографски развлечения (Airbus) Всички тези стратегии - леката структура, производството на отпадъци и безжичните електрически системи - могат да допринесат за намаляване на емисиите и използването на гориво. Кумулативният ефект от използването на по-малко ресурси за всеки самолет може да доведе до значително цялостно подобряване на въздействието на авиацията върху околната среда. В този смисъл концептуалният самолет на Airbus е един от малкото случаи (поне засега), където терминът „биологично отглеждан“ се отнася не за храна, а за сядане. Седалките на самолета евентуално ще бъдат съставени от биоматериали на растителна основа, които преминават няколко прескачащи мемори пяна към умни материали, които формират и запомнят оптималното положение на тялото.
Пълно нощно небе (Airbus) Разбира се, всички аспекти на физическия комфорт и уелнес, които в момента се избягват от пътниците, ще намерят своя път и в това преживяване по време на полет, под формата на интерактивни зони, където пътниците могат да се социализират, да играят игри, да спортуват и да се насладят на различни холистични процедури като масаж и ароматерапия. Почти достатъчно е да ви накара да забравите, че сте хванати в контейнер под налягане на шест вертикални мили над вашата родна планета.
