Колекционерите на печати не обичат нищо повече от грешка. Вземете за пример прословутата груба грешка от 1918 г., която обърна самолет на Curtiss Jenny с главата надолу на пощенска марка на САЩ с 24 цента. Така наречената „обърната Джени“ се превърна в най-известния печат в Америка и една от най-известните грешки в света. "Това е печат, който просто кара сърцето на всеки колекционер", казва уредникът на пощенския музей Шерил Ганц.
В неделя, 22 септември, оригиналната обърната Джени заминава за постоянно за първи път в историята на Смитсън. Представена в блок с четири печата с три сингъла, Jennies са бижутата с короната на новата галерия на William H. Gross Stamp, 12 000 квадратни фута към Пощенския музей. Галерията ще представи около 20 000 филателни предмети, шепа от които са възпроизведени по-долу. Кураторът Даниел Пиаца се надява, че Джени ще се превърне в „спирка на турнето във Вашингтон“, канонизирана с други големи артефакти в американската история.
Джени беше първият печат на въздушната поща в САЩ, както и първият печат на въздушната поща, отпечатан в два цвята. Сложният му производствен процес позволи достатъчно място за грешки. Един колекционер, Уилям Т. Роби, очаквайки потенциално доходоносна грешка в печата, чакаше новите печати във вашингтонската поща на 14 май 1918 г. Той попита чиновника дали някой от новите печати е влязъл. " роди пълен лист - спомня си Роби през 1938 г. - и сърцето ми стоеше неподвижно. Образът беше наопаки! „Това беше тръпка, която идва веднъж в живота.“
Роби продаде листа от 100 марки за 15 000 долара. Този лист, който впоследствие беше разбит, има историческа история, която включва препродажба, кражба, възстановяване, влошаване и дори някои мимолетни изчезвания. Националният пощенски музей казва, че обърнатата Джени е печатът, който посетителите най-често искат, но поради проблеми с опазването, печати рядко са били поставени на показ; последният път беше през 2009 г.
Джени ще бъдат изложени в калъф, проектиран по поръчка, снабден със светлини, които автоматично се включват и изключват, когато посетителите се движат през експоната. Дебютирането в деня на откриване на галерията Stamp е ново препечатване на USPS на обърната Джени с 2 щатски долара, така че посетителите могат да отнесат у дома най-обичаната грешка в историята на филателията - на части от ценовата марка.
ОБНОВЛЕНИЕ 23.9.2013 г.: Тази публикация е актуализирана, за да покаже, че печатът на Джени е първият двуцветен печат за въздушна поща, а не първият двуцветен печат.
Превъртете надолу, за да визуализирате други съкровища от галерията на William H. Gross Stamp:
Джобният часовник на John Starr March, 1912 г. Този часовник вероятно е спрял, когато RMS Titanic потъна в Атлантическия океан. Членовете на екипажа на възстановителния кораб го намериха върху тялото на Джон Стар Март, чиновник на американската морска поща.
Amelia Earhart соло трансатлантическо полетно покритие, 20 май 1932 г. На своя исторически солов полет над Атлантическия океан, Earhart носи 50 парчета неофициална поща - всяка пощенска марка преди и след кацане, кеширана, номерирана и с автограф, за да документира събитието за определяне на записа.
Полетният костюм на Amelia Earhart , 1920-те Амелия Ърхарт носеше този кафяв кожен костюм за полет, предназначен за жени пилоти. Напълно облицован с оранжев, червен и кафяв фланелен фланел, той осигурява изолация от елементите, докато лети в открит кокпит или на голяма, мразовита височина. Защитната яка е защитена срещу течения.
Авиационните очила на пилота Еди Гарднър, 1921 г. Един от първите пилоти, наети от отдела за пощи, Еди Гарднър постави рекорд, летейки от Чикаго до Ню Йорк за един ден (10 септември 1918 г.). Носеше тези назаем очила, когато самолетът му се разби, по време на турнир по авиация през 1921 г. Умира от контузии.
Карта за бедствие в Хинденбург, 6 май 1937 г. Под този панел е парче поща, спасено от останките на дирижабъла Hindenburg . Изгорената карта достигна адреса си в плик от пергамент с официален печат. Поне 360 от повече от 17 000 броя писма на борда на дирижабля оцеляха след катастрофалния пожар.
Hope Diamond обвивка, 8 ноември 1958 г. Бижутерият Хари Уинстън изпрати по пощата световноизвестната Hope Diamond до институцията Smithsonian в тази обвивка, регистрирана първокласна поща. Пътуваше с Railway Mail Service от Ню Йорк до Union Station. Общата стойност беше 145, 29 долара, от които 2, 44 долара бяха пощенски разходи. Остатъкът покри разходите за пощенската застраховка от един милион долара.
Кутията за колекция от улици е повредена на 11 септември 2001 г. Разположена на улица „Църква 90“, срещу улицата от Световния търговски център, тази пощенска кутия беше надраскана, вдъхната и напълнена с прах - но тялото и пощата вътре останаха непокътнати.
Покритие на земетресението в Сан Франциско, 24 април 1906 г. Отпечатано шест дни след опустошителното земетресение от 1906 г., това покритие пристигна във Вашингтон, окръг Колумбия, на 30 април с дължима пощенска такса 4 цента. Пощенските служби Makeshift в Сан Франциско приеха поща без пощенски разходи и я изпратиха до получаващата пощенска станция, където дължимата пощенска доставка беше оценена и събрана от получателя.
Писмо на Пътя на коприната, 1390 г. Това е най-старото книжно писмо в Националната филателна колекция. Изпратен от венециански търговец в Дамаск на 24 ноември 1390 г., текстът обсъжда цените на луксозни тъкани и подправки, като канела и черен пипер. Превозена е с куриер до Бейрут, където се качва на венецианска галера и пристига във Венеция на 26 декември, изминавайки 1650 мили за един месец.
Писмо, изпратено на борда на RMS Titanic, 10 април 1912 г. Първокласният пътник на „ Титаник“ Джордж Е. Греъм, канадец, който се връща от европейско пътуване за пазаруване на универсалния магазин на Eaton, адресира това сгънато писмо на корабните канцеларски материали. Предназначена за Берлин, тя получи бордовата пощенска марка на " Титаник" ("Трансатлантическа пощенска служба 7") и беше изпратена на брега с пощата, вероятно в Шербур, Франция. Пощата е един от най-редките артефакти от " Титаник" .
