За да чуете Лиза Гански да го казва, споделянето прави голямо завръщане. В книгата си „ The Mesh: Защо бъдещето на бизнеса се дели“ и на уебсайта си, Гански твърди, че е станала много по-голяма от размяна на фрагменти във Facebook. Това настоява тя, разумна бизнес стратегия.
Помисли за това. Социалните медии и безжичните мрежи ни позволяват да проследим почти всичко за няколко минути. Това е в основата на тюизма на Гански: „Достъпът козе собственост.“ Защо да купувате нещо, което не използвате толкова често, когато можете да го намерите, когато имате нужда? И ако притежавате нещо и не го използвате постоянно, защо да не спечелите пари по време на прекъсване?
Вземете колата ми. Моля те
Вземете споделяне на кола. В разговор за TED в Детройт по-рано тази година Гански, предприемачът в интернет бизнеса, който стартира услугата за споделяне на снимки, която се превърна в галерия Kodak, цитира изследване, заключаващо, че средно хората прекарват само осем процента от деня си, използвайки автомобилите си. Дори за онези жалки души, които седят в колите си по четири часа на ден, техните превозни средства са смъртоносни за останалите 20.
Сега стартиращи компании като RelayRides и Getaround се придвижват извън модела Zipcar - той притежава автомобилите, които членовете използват - към различен, съвместен подход: фирмите свързват хора, които се нуждаят от кола за няколко часа, към хора, които са готови да наемат колите си навън. Засега те работят само в Сан Франциско и района на Бостън, но това не са само моторизирани версии на Craigslist. RelayRides, която проверява шофьорските книжки на наемателите и има застрахователна полица от 1 милион долара за покриване на щети, казва, че средният му собственик на автомобили прави от 200 до 300 долара на месец, като отдава автомобила си на други. Преди няколко седмици компанията обяви, че е събрала 10 милиона долара рисков капитал, като инвеститорите включват Google Ventures, August Capital и, да, Лиза Гански. (Нейната инвестиция, направена съвсем наскоро, дойде след книгата, която виждам като сметка за тази бизнес тенденция, а не като начин за насърчаване на нейната инвестиция.)
Европейските автомобилни компании приемат сериозно споделянето. Сега Peugeot предлага безплатно членство в програмата си „Mu“, която предоставя на хората временен достъп - под под типична цена - не само до спортни автомобили, микробуси и автомобили, оборудвани със стелажи за велосипеди, но и до мотоциклети и електрически скутери. Daimler отива крачка напред. Услугата му Car2Go, която току-що добави Сан Диего, продължава да расте. Клиентите му използват мобилно приложение, за да намерят най-близкия наличен Smart автомобил, да получат достъп чрез четец за карти на предното стъкло и ПИН номер, след което да шофират.
Да живеем за града
Ако мислите, че този sharefest е основно градско нещо, ще сте прав. Трябва да сте малко мазохист - да го направите мазохист с пари - да притежавате кола в голям град. И какъв урбанит има място за съхраняване на мокър вакуум, няколко мотора и къмпинг съоръжения, които последно сте използвали, когато Ал Франкен е Стюарт Смали? Както посочи гуруто по устойчивост Алекс Стефен в разговор за TED това лято, градските хора имат много повече мотивация да си зададат трудните въпроси като: „Наистина ли трябва да притежавам тренировка?“
Но във визията на Лиза Гански за бъдещето, вселената за споделяне се разпространява до големи магазини за каси и крайградски центрове. Дори Walmart ще бъде привлечен, казва тя. Това е трудно да си представим, когато вземете предвид, че когато един поздравител казва „Добре дошли в Walmart“, това, което той всъщност означава, е „Купете още неща.“ И все пак Гански предвижда ден, когато бегемотът на дребно ремонтира и обновява закупените там продукти, и когато „Walmart Членовете на Share Club ”имат достъп до ежедневните онлайн търгове на употребявани неща, включени от други клиенти, които търгуват.
Всички се объркаха
Това може да изглежда доста далеч, но акционерната икономика вече има опори в много бизнеси:
- thredUP : Фирма със седалище в Сан Франциско, която е описана като „национална мрежа за предаване на ръка“. Когато децата отраснат с дрехи, родителите могат да се сменят за по-големи размери.
- Проспър и Кредитният клуб : Дори финансите намират своя дял ниша чрез заемодатели „peer-to-peer“. Можете да бъдете инвеститор и да печелите лихва върху малки заеми, отпуснати на други членове. Или ако вашият кредитен рейтинг е достатъчно висок - поне 640 - можете да получите заем без главоболие от работата с банки.
- Crushpad: През юли винарната Sonoma, Калифорния, стартира Crushpad Syndicate, форма на „crowdfunding“, която улеснява новоизлюпените винопроизводители да намерят инвеститори за собствените си малки марки.
- Airbnb: Известен с това, че свързва пътуващите, нуждаещи се от краткосрочно настаняване с хора с свободно пространство, този тоалет на Силиконовата долина току-що обяви, че се разширява в сублимати от месец или повече. Наскоро, след като историята за наемател, който разтърсва апартамент, стана вирусна, тя започна да осигурява до 50 000 долара застрахователно покритие за наематели.
- TrustCloud: Касетите с апартаменти са само типът хора, който TrustCloud се надява да премахне. Ако се включите, той събира „изчерпването на данни“ - следите, които оставяте чрез своите електронни ангажименти с други хора и вашите коментари във Facebook, LinkedIn, Twitter, TripAdvisor и т.н., и ви дава оценка за доверие. Въз основа на поведението ви в мрежата, това позволява на света да знае, че сте солиден онлайн гражданин. Или не.
Бонус: Споделянето беше толкова по-просто.
Бъди честен. Бихте ли наели колата си на непознат? Какво ще кажете за вашата косачка?
