Родена на този ден през 1892 г., решителността и шофирането на Беси Коулман я направи първата афро-американска жена, която лети.
Свързано съдържание
- Вземете до небето в един от тези възстановени реколта самолети от Втората световна война
- Нов графичен роман записва сестрата на братя Райт в историята
И сега тя е увековечена в книга за ново дете. Заглавието му? Беси, кралица на небето.
Коулман не можа да се научи да лети в Америка. Никоя летателна школа не би я приела, защото беше черна и жена. Така тя научи във Франция, преди да се върне в Америка с лиценза на своя пилот.
Но нейната история е по-дълбока от това, пише Кен Харе за защитник на Чикаго . В ранните си двадесет години, около 1915 г., Коулман работи като маникюрист и живее в Чикаго, когато възвишените й амбиции са вдъхновени от истории за пилоти от Втората световна война. Реши да се научи да лети.
„Много малко жени от всяка раса са имали лицензи за пилот през 1918 г.“, пише PBS. Но след като спечели спестяванията си и изучава френски език и с подкрепата на защитника на Чикаго Робърт абат, тя се запъти към Франция през 1920 г., където прекара седем месеца, учайки се да лети.
„По време на обучението си Коулман беше свидетел на състудент, загинал при самолетна катастрофа, която определи като„ ужасен шок “за нервите й“, пише PBS. „Но инцидентът не я възпира: През юни 1921 г. Международната федерация Aéronautique Internationale й присъжда международна лицензия за пилот.“
Лицензът на пилота на Беси Коулман, издаден през 1921 г. от Международния Международен федерация Aéronautique. (Смитсоновски национален музей на въздуха и космоса) Назад в Щатите нейните сънародници бързаха да отпразнуват това, което й бе отказало възможността да постигне, и тя прекара следващите пет години като „пълноценна авиаторка“, удостоена с постижението си, пише PBS. Наричаха я „Кралица Бес“.
През 1926 г. обаче събитията взеха трагичен обрат:
Заедно с млад механик от Тексас, наречен Уилям Уилс, Коулман се подготвяше за въздушно шоу, което трябваше да се проведе на следващия ден. На 3500 фута с Уилс на контролите, неосигурен гаечен ключ по някакъв начин се хвана в контролните предавки и самолетът неочаквано се насочи към земята. Коулман, която не беше с предпазен колан, падна до смъртта си.
Поне 10 000 души се показаха, за да изкажат уважението си, след като тя почина, пише PBS. Коулман е погребана в Чикагското гробище Линкълн и името й все още е силно свързано с черната авиация.
Екшън фигура „украсена с очила, винтидж шал, карта и сменяеми глави“ също ще научи бъдещите поколения за постижението на Coleman.
