Мислихте ли, че SmartCars са малки? Вижте Hiriko - един от най-малките автомобили в света. Не, наистина е мъничко. Хирико се сгъва до само 60 инча. По същество това е просто прославен скутер с покрив. И точно това е предназначено да бъде. Докато любителят на автомобила за мускули във вас може би се чудите защо някога може да имате нужда от нещо толкова малко и бавно, Хирико се занимава с някои ключови транспортни проблеми, пред които са изправени големите градове. Както тихоокеанските стандартни бележки:
Шофьорите ги използват като споделени велосипеди, качват автомобил в депо в Хирико, откъдето идват, и го пускат в едно близо до местоназначението си. По този начин те се занимават с проблема „последния миля“ за масовия транзит и „може да са най-полезни в краищата на градовете, където транзитната мрежа е оскъдна“, обяснява архитект Кент Ларсън, директор на изследователската група на MIT. „В един вътрешен град, в който може да се започне много пешеходно начало и след това имате добри трамваи или метро или автобуси, не ви трябват толкова много превозните средства. Но в краищата имате отчаяна нужда от допълнителна мобилност. "
Няма да вземете това лошо момче на пътешествие. Хирико не е създаден за нищо друго освен за градове. Той може да върви само 31 мили / ч и се захранва от литиево-йонни батерии. Което означава, че може наистина да измине само 70 мили на заряд. Дори не работи като кола, с която сте свикнали. Няма механични връзки между ускорителя, почивките и управлението. Вместо това има проводници, които предават информация по електронен път от водача на колата си.
Но това, което получавате, казват разработчиците, е евтино (колите ще бъдат на цена около 16 000 долара), ефективна малка кола за поръчки и кратки пътувания в града. Помислете Zipcar, но по-малък.
Малките коли, разбира се, не са нови. Спомняте ли си UK Peel P50 от 1962 г.? Наскоро те съживиха малкото момче, произвеждайки петдесет нови единици от бъгера. Презаписът обяснява някои недостатъци, въпреки че:
Преди да преминете към Северна Англия с чековата си книжка, не забравяйте, че няма задна предавка - затруднява конвенционалното паркиране. Това е добре, просто вземете колата до нейната задна дръжка и я поставете на място.
Peel P50 (Филип Кромер) Но въпреки малкия си размер, Хирико всъщност не е най-малкият автомобил в света. Британският изобретател Пери Уоткинс пусна автомобила "Wind Up" преди няколко години, който бие Хирико от дълъг изстрел. Wind Up е висок 41 инча, 51 инча дълъг и 26 инча широк - приблизително размера на пералня. Дори може да измине по-бързо от Hiriko, с максимална скорост от 37 мили в час.
За съжаление, Хирико няма да се променя от апартамента ви твърде скоро. Хората са скептично настроени и законите се възпрепятстват да позволят на малката кола по пътищата. Pacific Standard обяснява:
Но уви, има правни предизвикателства за разрешаване. „Понастоящем законът не ви позволява да управлявате чрез проводници без механично обезопасяване“, казва Раян Чин, доктор на науките. кандидат, който служи за ръководител на проекти за разработката на автомобила. Освен това „много градове имат клас превозно средство, наречено квартално електрическо превозно средство, което може да работи с по-ниски скорости, а не по магистралата“, обяснява Чин. Обикновено това са колички за голф. „САЩ и други страни трябва да създадат нов клас превозни средства, който не е нито НЕВ, нито пътническо превозно средство, а между тях.“
Дотогава ще трябва да прибягвате до редовната си кола.
Повече на Smithsonian.com
Ще високи ли са цените на газта Jolt Electric Cars?
Преглед на CES: Когато автомобилите станат смартфони
