Първо опитахме пера и восък. Тогава Леонардо посочи бельо и дърво. Без значение митологията или машината, мечтата винаги е била една и съща: летим. Плаващ над полета и градове, отлепен, непроблемен, отрязан от праха. Същият сън отново и отново, откакто излязохме от пещерите, точно през Дедал и Икар до Бък Роджърс и Флаш Гордън. Този ракетен колан Bell Aerospace е мечтата, реализирана - макар и актуализирана от науката и научната фантастика.
Свързано съдържание
- От първото успешно използване преди 75 години, изхвърлящите се места са спестили хиляди
Към края на 50-те години на миналия век, Вендел Ф. Мур от Bell Aerosystems, един от страхотните инженери, защитени от джобни инженери в една от големите авиационни компании от следвоенната реактивна епоха, отиде при чертожната дъска и се върна с SRLD, малкото ракетно устройство за повдигане, раница в стил Commando Cody, която може да носи един войник в битка.
Но само ако тази битка беше на около блок.
Ограничаващият фактор за всеки ракетен колан е натоварването на горивото. Достатъчно гориво, за да носи летец за повече от 20 секунди или толкова, беше твърде тежко за повдигане. Това, че SRLD работи изобщо, беше инженерен триумф. Може да лети, да завива, да се обръща, да върви високо или ниско, но може да пътува само на кратки разстояния. Все пак беше красиво. Разпознаващ се от полираните си резервоари за гориво и контролните рамена, клапаните, изработени по поръчка, и изпускателните дюзи, обвити с фолио, неръждаемите маркучи и таблата от фибростъкло, той изглежда като водолазна платформа с гореща пръчка. Днес вторият построен някога пребивава в центъра на Удвар-Мъгли на Националния музей на въздуха и космоса Смитсонов (NASM).
Реклама на Metropolitan Life в Life през 1966 г. включва Бил Суитор, който извърши много полети за Бел с помощта на ракетен колан. (Carolyn Russo / NASM, SI) 
Ракетен колан № 2, известен още като устройство за малки ракетни подемници, дарен на Националния музей на въздуха и космоса през 1973 г. (NASM, SI) 
Този шлем е бил носен от Бил Суитор, когато е бил пилот на ракетни колани за Bell Aerosystems от 1964 до 1970 г. (NASM, SI) Той работи, като изпраща водороден пероксид под катализатор на разлагане - в този случай серия от ситни мрежи, направени от сребро. Пероксидът незабавно се разширява в прегрята пара, създавайки няколко стотин килограма тяга на изпускателните дюзи. Те се контролират от ръкохватките на пилота. Няма аеродинамичен лифт; нещото остава неподвижно чрез физиката на грубата сила. Той има ъгъл на плъзгане на Acme наковалня.
До 1962 г. екипът на Бел има патент и летящ ракетен колан. Той летеше на изпитания, в двора на Пентагона, пред президента Кенеди. Но веднага след като излетя, трябваше да намериш място за кацане. А ракетните колани са трудни за изграждане, поддържане и контрол, скъпи са за гориво и са сравнително опасни. Като практически въпрос, те са провал.
Но о, човече, какво каране! А кураторът на NASM Томас Ласман подчертава, че всеки неуспех е вид научна необходимост, водещ далеч от това, което не работи, към това, което прави. „Смятам, че има много историческа стойност в този артефакт, защото той така ясно показва технологична задънена улица - каза ми той, - и ни показва как технологичният ентусиазъм може да не отговори на очакванията. Подобни провали са чести в технологичните иновации. "
Така че вашият ракетен колан не е зад ъгъла. Той беше остарял в деня, когато излезе от магазина. Освен това всъщност не е колан, а пакет, обвързан с колан. „Ракетният пакет“ би бил най-добър, но по някакъв начин стенограмата „колан“ спечели валута. Все пак устройството работи - в строги граници - и говори за епохата на космическото пътуване и за Скалата във всеки един от нас.
Всеки толкова често ракетни колани Bell се появяват във филми и по телевизията. „Изгубени в Космоса“, например, или „Островът на Джилиган“. Най-запомнящият се пример вероятно е първият, трилъра „Джеймс Бонд“ от 1965 г. Thunderball .
Оттогава шепата пакети, създадени някога, са го превърнали в цивилни ръце и се превръщат в опорни места за въздушни шоута и популярни атракции на полувремето. Появата на колана на церемониите по откриването на Олимпиадата в Лос Анджелис през 1984 г. остава най-важният момент.
Тълпата на краката си под теб, ревяща. Тези страховити и обърнати лица! Представете си славата, славата, парите ! Така че мечтателите и инженерите на сенчести дървета са луди по тези неща.
Долу в Хюстън в средата на 90-те години на миналия век трима мошеници формираха това, което нарекоха American Rocket Belt Corporation. Брад Баркер го проектира в работилницата на Джо Райт. Томас "Лари" Стенли го банклира. Те изградиха ракетен колан, който удължи времето от 20 секунди до около 30.
Но партньорството се раздели над пари. Коланът изчезна. Райт завърши убит (случаят остава нерешен). Баркър беше отвлечен от Стенли, който се опита да принуди заложника си да разкрие местонахождението на ракетния пояс. Стенли се озова в затвора. Никой не е виждал устройството от 1995 г. Широките очертания на тъмната приказка са открити в Pretty Bird, съжаляващ филм от 2008 г. с участието на Пол Джиамати.
По-добре да видите ракетния пояс на Бел в новото пътуващо изложение „ Над и отвъд“, което се открива в НАСМ през август. Тъй като дори и в нашата размазана епоха, джет пакетът все още разпалва въображението. Това е просто още едно бъдеще, което никога не е стигнало тук от миналото.
The Great American Jet Pack: Търсенето на най-доброто индивидуално асансьорно устройство
В „The Great American Jet Pack“ Стив Лехто ни дава окончателната история на това и свързаните с него устройства, обяснявайки как е възникнала технологията, как работи и защо ние ги нямаме в нашите гаражи днес.
Купува
