Освен ако като съпруга ми не се издигнете от място като Небраска, където е общоизвестно, че тракторите на Farmall са бонбони ябълково червени, Ню Холандс 'са кралско сини, а Allis-Chalmers' са оранжеви, подозирам, че тракторите John Deere със своите kelly green тела и ярко жълти hubcaps, са единствените, които се разпознават моментално.
Свързано съдържание
- Джон Дир беше истинска личност, неговото изобретение промени страната
Вие знаете машината, защото компанията John Deere се превърна в световен лидер в производството на селскостопанска и озеленителна техника. Но колко знаеш за Джон Диър, човекът?
За начало днес е годишнината от рождението му - на 7 февруари 1804 г. в Рутланд, Вермонт. Дир е отглеждан в Мидълбъри, щата Вермонт, на около 30 мили на север от Рутланд. В средата на 1820 г., след четиригодишно коваческо чиракуване, той започва да екипира фермери със селищни вилици и лопати. Когато бизнесът станал груб в средата на 1830 г., той тръгнал за Средния Запад, в крайна сметка се приземил в Гранд Детур, Илинойс. Там той бързо откри, че фермерите-пионери се надпреварват да пробият гъстата почва на района с чугунените плугове, които бяха донесли от пясъчно замърсения изток. И така, той въведе решение: стоманен плуг. Според Националния музей на американската история, който има оригинала на Deere (на снимката по-долу) в своята колекция, стоманеният плуг направи огромни площи на Средния Запад земеделски жизнеспособни.
До 1848 г. Deere избиваше 1000 плуга, като постоянно подобряваше дизайна си. Веднъж той каза: „Никога няма да сложа името си върху продукт, който няма в него най-доброто, което е в мен“. И през 1868 г. той се включва като Deere & Company. Диър умира през 1886 г., на 82-годишна възраст, бизнесът се ръководи под ръководството на неговия син Чарлз, последван от Уилям Бътърърт, зет на Чарлз, а след това Чарлз Дир Уиман, правнук на Джон Дир.
John Deere Model D, първият трактор, който компанията построи, пусна на пазара и получи името на иновативния ковач, беше добавен към продуктовата линия през 1923 г. Един (на снимката по-горе) на двутонните 15 конски сили, които струваха около 1000 долара от средата на 1920-те, също е сред съкровищата в Националния музей на американската история.
„Тракторите, като цяло, са наистина важни изобретения и помогнаха да се направи зелената революция - ерата от 1920 до 1940 г., когато селскостопанската производителност наистина изчезна - възможна. Моделът John Deere D беше много популярен в ранната вълна на трактори с вътрешно горене“ казва Питър Либхолд, председател и уредник на отдела за работа и индустрия в Националния музей на американската история. "Компанията продължава да бъде много важна по отношение на иновациите в селскостопанското оборудване. Днес John Deere продължава да иновации с разработките в прилагането на GPS, за да превърне прецизното земеделие в реалност."
