https://frosthead.com

Фейсти капитан Джеймс Т. Кърк проверява в звездното „Enterprise”

Съобщението на капитан Джеймс Т. Кирк, капитан на звезден кораб USS Enterprise, миналия месец беше строго:

Свързано съдържание

  • Мисията за възстановяване на оригиналното предприятие Starship
  • Кураторът на Smithsonian разсъждава за преминаването на Леонард Нимой и защо феновете на "Star Trek" го обичаха

@NASAhistory Счупи ли ми кораба? pic.twitter.com/CujAZmwdNI

- Уилям Шатнър ​​(@WilliamShatner) 24 януари 2015 г.

Уилям Шатнър, който играеше офицера на Starfleet в научнофантастичната поредица Star Trek, вдигаше старата си персона, когато отговаряше на туит от Историята на НАСА за ремонти на оригиналния модел на Ентърпрайз, който висеше от години в National Air и Космически музей, но наскоро беше свален.

Шатнър ​​туитва в макетно възмущение:

@WilliamShatner @NASAhistory В Spacedock за опазване. Искате ли да дойдете за проверка, капитане?

- SmithsonianAirSpace (@airandspace) 25 януари 2015 г.

Профилът в Twitter на Музея за въздух и космос на Smithsonian отговори със статуса на кораба и покани Shatner да инспектира процеса.

На този туит той го омагьоса с емоджии (намигване и писъци).

@airandspace @NASAhistory Защо НАСА не го прави? И благодаря за поканата, но е по-забавно да се оплаквате по-късно, ако го прецакате!

- Уилям Шатнър ​​(@WilliamShatner) 25 януари 2015 г.

Въздухът и Космосът отговориха, евентуално надхвърляйки фактите на измисления кораб (и команда). Shatner се отдръпна с някакъв строг съвет.

@airandspace Да направете това и не суперзалепвайте a la King Tut, за да я поправите!

- Уилям Шатнър ​​(@WilliamShatner) 25 януари 2015 г.

Този бекас се позова на прибързана епоксидна работа на маската на крал Тутанкамон в Египет тази година, когато брадата му беше съборена от консерватор.

Вместо това Enterprise, чието присъствие в Smithsonian всъщност предшества Музея на въздуха и Космоса и напоследък е висяло в магазина за подаръци в мазето, подлага внимателно изследване и реставрация преди по-известна витрина за него през следващата година, според изданието уредник в музея в отдела за космическа история.

„Ние го извадихме на показ през септември 2014 г., тъй като го подготвяхме за ново място в залата на Boeing на полета, която ще се отвори през юли 2016 г.“, казва Маргарет Вайтекамп. „Правихме оценката, която трябваше да направим, за да разберем как да стабилизираме структурно модела, да го почистим и да го подготвим за неговото ново място за показване.“

Елегантният, добре изглеждащ 11-футов модел на Ентърпрайз, който беше видян в сериите " Стар Трек " от 1966-69 г., бе дарен на Смитсониан през 1974 г., две години преди Музеят на въздуха и космоса да се отвори в търговския център. Той първоначално е в сградата на Arts & Industries в изложба, наречена „Животът във Вселената“, където „се превърна в закрепване в тази галерия като начин за илюстриране на някои по-съвременни идеи за това как може да изглежда животът и работата в космоса в далечно бъдеще ”, казва Weitekamp

След като музеят на въздуха и космоса се отвори, той беше използван заедно с редица експонати, преди да кацне в витрина в обновения магазин за подаръци в сутерена през 2000 година.

Дървеният плавателен съд, със светлини, поставени вътре, е трябвало да бъде ремонтиран, казва кураторът.

Премахване на Enterprise „Няма свръхзалепване a la King Tut, което да я поправи“, предупреди актьорът Уилям Шатнър ​​през Twitter, когато научи, че служители на Air and Space запазват Star Ship Enterprise . (Марк Авино)

„Моделът всъщност не е работил от 1991 г. насам, така че сега, като артефакт над 50 години, той трябва да бъде разгледан“, казва тя. „Бяхме виждали малко провисване и малко разнасяне на нацелите, измислените задвижващи системи, които са в задната част на превозното средство.“

С някаква стабилизация и възстановяване на боята, която започна да се напуква, трябваше да се свърши някаква работа. Той включваше заемане на рентгенови апарати от Националния зоопарк, процес, „който ни позволява да разгледаме много добре структурата и състоянието на модела в момента, без да се налага да го разглобяваме и да разберем това“.

Главен консерватор също е снимал боята под ултравиолетова светлина, за да види кога са били боядисани различни части от нея, казва тя. „Така че, например, знаем, че горната част на чинийката е оригиналната боя и можем да достигнем докъде се простира оригиналната боя, като гледаме как флуоресцира под UV светлината. "

Логично, както можеше да каже г-н Спок в шоуто.

Но някои могат да се чудят как причудлив космически кораб от измислено телевизионно предаване ще виси със съкровищата на полета на 20-ти век от Линдбърг до Глен, когато се отворят новите етапи на Boeing на Flight Hall.

„Вдъхновението и въображението са голяма част от това, което правим в Националния музей на въздуха и космоса“, казва Weitekamp. „И ако ще имаме един обект в полета на Boeing Flight, който разказва история за вдъхновение и въображение, това е чудесен начин да го направите. "

Съвсем наскоро един инженер от лабораторията за реактивно задвижване на НАСА й каза по време на еднодневен отворен дом в центъра на Стивън Ф. Удвар-Мъгли в Шантили, Вашингтон, където корабът беше на показ, тази част от първоначалния му интерес към космоса дойде от шоуто, което продължи да върти пет други серии и 12 филма.

„Това е история, която съм чувал често от хора, които в крайна сметка работят в космическата индустрия“, казва Weitekamp. „Знаем например, че Сали Райд, първата американска жена в Космоса, също беше фен на„ Стар Трек “. "

Набирането на жени и малцинства в НАСА бе подпомогнато чрез наличието на толкова разнообразен екипаж в Ентърпрайз - нещо все още доста уникално в средата на 60-те години на миналия век.

Нишел Никълс, актрисата, която изигра Lt. Uhura, афро-американска жена от ранг на кораба, бе включена в НАСА, за да помогне на набирането на жени и малцинства в програмата за космически совалки. Сред отговорилите беше не само Ride, но и настоящият администратор на НАСА Чарлз Болдън. Подобно на Никълс, Шатнър ​​беше друга от звездите на оригиналния сериал, които остават жизнено заинтересовани от космическата програма (която нарече първата космическа совалка „ Enterprise в почит“ през 1976 г.) Предприятие в опазването Консерваторът Малкълм Колум от Музея на въздуха и Космоса помага при рентгеновата снимка на Star Trek Starhip Enterprise . (Дейн Пенланд)

Откровен пищял, чиито мисиси наброяват повече от 25 000 (и последователи са най-добри 2 милиона), Шатнър, сега 83-годишен, по-рано писна с НАСА миналото лято, като попита на случаен принцип как се прави една августска събота.

Някой от лингата на „Трек“ му отговори бързо за напредъка на Международната космическа станция: „Добър ден, капитане. #ISS е в стандартна орбита и командир Суонсън разполага с комюникето. ”Позовавайки се на Стивън Р. Суонсън, отговарящ за екипажа в четиримесечната им мисия. „Стандартна орбита“ беше телевизионна фраза по време на петгодишната мисия на капитан Кърк „да изследва нови странни светове, да търси нов живот и нови цивилизации, да смело ходи там, където никой човек не е ходил преди това“.

Това не беше фраза, която НАСА използва, за да опише орбитата на МКС, която е била окупирана повече от 14 години от пускането му през ноември 2000 г.

Предприятие в опазването На повече от 50 години артефактът трябваше да бъде изследван, казва кураторът Маргарет Вайтекамп. (Дейн Пенланд)

От скорошния шум от туитове на Shatner във връзка с ремонтите, Weitekamp изглежда е възхитен.

„Мисля, че е прекрасно, че хората забелязват какво правим с артефакта“, казва тя. „Феновата общност на„ Стар Трек “наистина все още чувства голяма собственост върху това парче и работим усилено, за да бъдем отговорни за историята на артефакта, а също и за страстта на феновата общност, която обича толкова много. "

И трябва ли Шатнър ​​да иска да дойде да види представянето през следващата година? „Бихме се радвали да го дойде“, казва Вайткамп. "Това би било много забавно."

Фейсти капитан Джеймс Т. Кърк проверява в звездното „Enterprise”