GM обяви вчера, че техният електромобил, Chevy Volt, ще струва 41 000 долара. Автомобилът може да измине 40 мили от батерията си, след което бензинов генератор ще зарежда батерията и ще разшири обхвата на автомобила с още 340 мили. Volt не е единственият избор за любителите на електрическите автомобили: Nissan Leaf, изцяло електрически автомобил с обхват от 100 мили, ще бъде пуснат в продажба по-късно тази година. А Tesla Roadster може да бъде ваш само за 101 500 долара. Smart Fortwo, Mitsubishi i-MiEV, Tesla Model S. Списъкът продължава да расте.
Електрическите автомобили може да са част от нашето бъдеще, но всеки, който мисли, че спасява света от изменението на климата, купувайки такъв, не е обмислил точно покупката. Ще обясня:
Да, електрическият автомобил не отделя парникови газове. Но откъде идва енергията на колата? Батерията. А енергията на батерията засега идва от вашия дом.
Къде домът ви получава ток? Освен ако не закупите енергията си от изцяло възобновяем източник, като вятърна или слънчева ферма, колата ви все още отделя въглерод в атмосферата, макар и косвено, и допринася за антропогенни климатични промени.
Можете да проверите откъде идва вашата енергия с Power Profiler на EPA. Просто въведете своя пощенски код, изберете вашата енергийна компания и ще се генерира профил, сравняващ вашата горивна комбинация със средния за страната. В моя квартал това означава, че получавам 45, 1 процента от енергията си от въглища, доста близко до средното за страната от 49, 6 процента. И въглищата са истинските притеснения тук. Въглищата могат да бъдат евтини и в изобилие, но също така произвеждат повече въглероден диоксид от всеки друг източник на горива на въглерод.
Това не означава, че електрическите автомобили не са част от бъдещето без въглерод. Но те няма да ни доведат дотолкова, стига да разчитаме на изкопаеми горива под каквато и да е форма, за да ги захранваме.
