От Амстердам до Ню Йорк, колоезденето е цялата ярост в наши дни. И с популярност идва иновацията: колоездачите могат да избират от велосипеди с всякаква форма и размер - пътни велосипеди, хибридни мотоциклети, тандем велосипеди, товарни велосипеди, високи мотоциклети, лежащи велосипеди, дори и амфибийни велосипеди. Но сега, един производител на електрически велосипеди иска да върне дизайна на велосипедите в старите добри времена, с E-Velocipede - електронна версия на един от най-ранните модели велосипеди.
Ето как изглежда велоципед от старата школа:
Изображение: Harper's Weekly
И ето модерната, електрическа версия:
Изображение: DING3000
Новият мотор - наречен „Concept 1865 ″ - има електрическо задвижване от 250 W в задното колело. Ding3000 обяснява:
С „Концепцията 1865 ″ започваме пътуване към 1865 г., когато е основан BASF. Това беше и моментът, когато дървеният „кон на Данди“ на Карл Драис получи първите си педали, които изстреляха велосипеда по пътя към световен успех. Като почит към тази епоха на ентусиазма към технологиите и изобретенията, DING3000 и BASF започнаха безпрецедентен мисловен експеримент и поискаха:
Как би изглеждал първият цикъл на педалите, ако пионерите на мотора са имали съвременни съвременни материали, с които да работят?
Не можем да не се чудим какво могат да мислят ранните дизайнери на велосипеди за подобна на Tron рестартиране на класическите си колела - въпреки че, най-вероятно, те биха били по-разсеяни от колите, които трябва да избягват, докато я карат.
Още от Smithsonian.com:
Книги за съвършенството на велосипедите и свободата на жените с велосипеди
Америка някога ще обича електрически мотори?
