Аманда току-що ви разказа за първото си изживяване с омари. Е, първият път, когато ядох омар, беше в самолет. Трудно е да се повярва, нали?
Бях на около 11 години и летях сама от Лос Анджелис до Ню Джърси, за да посетя приятел от детството, така че стюардесите ме преместиха в първи клас, за да ме държат под око. Не си спомням как е приготвен ракообразният, с изключение на това, че съм почти сигурен, че е излязъл от черупката, но бях силно впечатлен, че ям нещо толкова фантастично схима, докато блъсках във въздуха в метална тръба.
Това беше последният път, когато една храна със самолет ме впечатли. Разбира се, никога не съм имал възможността да летя първо клас отново, така че за всички, които знам, авиокомпаниите все още хранят елитните си пътници сравнително добре. Но, като член на летящия хой полои, аз знам, че в моя опит храната на авиокомпаниите е преминала от посредствена към все още посредствена, но сега вече ти често трябва да я плащаш. (За голямо разочарование от вечно сърбящите ми крака, по-голямата част от пътуванията ми с въздух през последното десетилетие са били вътрешни, така че не мога да говоря за развитието на аерокуша на дълги разстояния.)
Това не винаги е било така. В първите дни на полетите на пътниците авиокомпаниите следват примера на влакове и кораби и разполагаха с бордови трапезарии, обслужвани от добре известни ресторанти. Това се промени през 40-те и 50-те години с появата на летищни кухни, кабини под налягане и бордови галери. Транспортната библиотека в Северозападния университет има онлайн архив от исторически менюта на авиокомпании, подредени от превозвача. Някои от ястията звучат така, сякаш се стремят да бъдат гурме, като пателата със сос Коинтре и бистра костенурска супа с вино от шери от трансатлантически полет от 1969 г. на Панамерикански. Но дори и тогава, самолетната храна не винаги имаше толкова добър вкус, колкото звучеше; едно меню показва, че на пътниците "Гео и Мики" са били сервирани печени ребра от телешко месо и брошури от скампи в първи клас при полет на American Airlines от Чикаго до Сан Франциско от 1979 г. и (според бележка от донора) са намерили "яденето по-скоро лошо. " За по-нови примери за неопетняващо изминаване на мили, със снимки, разгледайте изявленията на Airlinemeals.net.
За да бъдем справедливи, храненето на пътници със самолет трябва да бъде един от най-логистичните кошмарни сценарии в индустрията на хранителните услуги: храненията трябва да се приготвят предварително, да заемат възможно най-малко място и да се настанят група хора, които може да нямат нищо повече в чести от местоназначението им Но това не е попречило на авиокомпанията да бъде една от трите най-злокачествени (по моя научна оценка) кухни, заедно с болнични такси и училищни обеди.
От светлата страна, ако храната на авиокомпанията не беше толкова често лоша, светът никога нямаше да бъде украсен с онова, което някои рекламираха като най-смешното писмо за оплакване, написано от пътник на Virgin и адресирано до нейния изпълнителен директор, сър Ричард Брансън. Проба:
До този момент всъщност започвах да се чувствам малко хипогликемична. Имах нужда от захарен удар. За щастие беше предоставена малка бисквитка. Беше ме хванал по-рано поради озадачаващото му представяне ... Изглежда, че е в доказателствена торба от мястото на престъплението. ПРЕСТЪПЛЕНИЕ СРЕЩУ КРЪВНОТО КОКУРИРАНЕ. Или това, или някаква задна улична подземна бисквитка, закупена от маниак, който изтребва пистолет, високо на собствените си запаси от дрожди. Със сигурност не бихте искали да бъдете хванати да пренасяте един от тях чрез митницата. Представете си да захапете парче месинг Ричард. Това би било по-меко на зъбите, отколкото образеца по-горе.
Кое беше най-доброто или най-лошото ти самолетно хранене? Имате ли някакви стратегии за здравословно хранене, докато летите?
