Ирак скоро ще получи система от влакове, които да съперничат на всеки в развития свят, съобщава Wired . Десет нови влака пристигнаха миналия месец от Китай и ще свържат Багдад с Басра, друг голям град на юг, близо до иранската граница. Влаковете са много необходимо допълнение. Ирак "има само два работещи пътнически влака в момента", казва Гласът на Америка. "Повечето хора разчитат на микробуси и таксита, за да правят национални пътувания, което може да бъде скъпо и опасно по лошо поддържани пътища."
Не винаги е било така. Всъщност Багдад някога е бил център на един от най-амбициозните и противоречиви железопътни проекти някога: Багдадската железница. Маршрутът е имал за цел да свърже Багдад (тогава част от Османската империя) с Берлин. Проектът започва през 1903 г., но не е завършен до 1940 г., като е спрян от Първата световна война. Някои дори обвиняват железопътната линия - която е била поразена от международни спорове в началото - като част от причината да избухне Втората световна война.
Ирак казва, че десетте му нови влака са само началото на новата транспортна система. Страната планира не само да възстанови историческите маршрути по Багдадската железница, но и да изгради нови връзки с иракските градове и съседните страни, съобщава Гласът на Америка. Както съобщава Railway Gazette, влаковете са изградени така, че да издържат на високите температури и прашните условия в Ирак. Всеки от новите влакове може да побере до 343 пътници и те идват със спални коли и климатик, казва Wired . Най-важното е, че те могат да се движат бързо, със скорост до 100 мили в час - с приблизително същата скорост като много влакове в Амтрак.
