Супер бурята Санди се установява в Ню Йорк. С любезното съдействие на потребителя на Flickr Андрю Гуиньо
Говорете за това, че сте древни.
Преди не много два месеца Мирея Наваро написа следното в New York Times:
„С брега с дължина 520 мили, обшит до голяма степен от осеяни пътища и крехка инфраструктура, Ню Йорк внимателно се сблъсква с преплетените заплахи, породени от нарастващите морета и все по-тежките наводнения от буря.“
Тя отбеляза също, че критиците твърдят, че „Ню Йорк се движи твърде бавно, за да се справи с потенциала за наводнение, което може да парализира транспорта, да осакати ниския финансов квартал и временно да изгони стотици хиляди хора от домовете си.“
Всъщност Наваро не беше толкова оракуларен, колкото изглежда. Учени от университета Stony Brook, работещи заедно като зловещо наречената Storm Surge Research Group, бият този барабан от години, предупреждавайки, че New York City става все по-уязвим с всяка изминала година с повишаване на нивата на океана. И миналата година доклад на щата Ню Йорк изчисли, че лоша брегова буря може да наводни метрото и да струва до 58 милиарда долара икономически щети и загубени приходи.
Дори градският музей на модерното изкуство издигна призрака на свиващ се Ню Йорк с експонат от 2010 г., озаглавен „Възходящи течения“. Той включваше визията на един архитект за Долен Манхатън, дефиниран от „мрежа от пешеходни пътеки, които позволяват на хората да се разхождат сред блато и висока трева. "
Не говори за това
Идеята за изграждане на поредица от морски порти покрай Манхатън, които биха могли да бъдат затворени по време на голяма буря, беше много обсъждана, но засега не се е преместила много през етапа на говорене. За начало има потенциалният разход, оценен на 10 милиарда долара, вероятно повече. Освен това, това не помогна, че изменението на климата се превърна в лорд Волдемор на политическите въпроси - знаете ли, човекът, който трябва да не се нарича.
Което помага да се обясни защо Ню Йорк едва ли е един от американските градове, когато става въпрос за нестабилни инвестиции в голяма част от защитата на климатичните промени, която, между другото, сега се нарича "планиране на устойчивост". Всъщност според скорошно проучване в MIT, само 59 процента от градовете в САЩ са ангажирани с такова планиране, за разлика от 86 процента от градовете в Австралия и Нова Зеландия, 84 процента в Европа и 80 процента в Африка.
За щастие повечето американски градове не са толкова близо до ръба, колкото Ню Йорк, когато става дума за въздействието на екстремните климатични условия. Така че са успели да се справят с адаптацията по-инкрементална, отколкото трансформативна.
Но поне някои градове започват да правят планирането на устойчивост основна част от програмата си за 21-ви век. Така например Чикаго от няколко години ремонтира своите почти 2000 мили алеи с пропусклив бетон, повърхност, която позволява на дъждовната вода да прониква в почвата отдолу, вместо да тече в пренаселена канализационна система или да се влива като замърсен отток в потоци и реки. И тази вода в земята под бетона също поддържа хладилника по-хладен през мехурното горещо лято, което Чикаго претърпя, въпреки че през последните години. Скоро градът ще започне да използва порестата настилка в велоалеи.
Чикаго също се превръща в лидер в разработването на зелени покриви - покриви, покрити с трева, цветя и декоративни храсти, които не само намаляват разходите за климатизация на сградата, но и намаляват количеството на дъждовната вода, която излива улуци и в канализацията.
Други градове, като Филаделфия, Нашвил и Хюстън, станаха много по-агресивни по отношение на засаждането на дървета в чувствителни към околната среда райони, за да им помогнат да се справят с въздействието на бурите, способни да разтоварят няколко сантиметра дъжд на ден.
Защо да се карам?
Това ще е достатъчно? Може би не. Но един от уроците от Sandy е, че по-специално градовете вече нямат лукса да чакат научна сигурност при свързването на екстремното време с промените в климата.
Както Майкъл Опенхаймер, професор по геоложки науки и международни въпроси в Принстън, каза на Huffington Post:
„Независимо дали е имало или не компонент на изменението на климата в тази буря, това ни учи на много неща, включително как зад 8-топката сме в състояние да се справим с големи събития от типа, за който вярваме - според учените - ще станем по-чести и интензивни в бъдеще. Така че дали този е бил 5 процента поради изменението на климата или 1 или 10 процента - интересно е, има значение до известна степен, но не е цялата история в никакъв случай. “
Дженифър Морган, директор на програмата за климата и енергията към Института за световни ресурси, каза по друг начин: „Докато е важно да разберем научните доказателства, които са в основата на тези събития, чакайки със сигурност, че определена буря или друго събитие е причинено от изменението на климата е ухажване бедствие. Не чакате 100-процентова сигурност, че къщата ви ще изгори, преди да сключите пожарна застраховка. "
Бонус за слайдшоу: С Ню Йорк и Маями в горната част на списъка, тук са 17-те градове в САЩ, които са най-застрашени от нарастващи морета.
Видео бонус: Гледайте видео с изтичане на времето на Superstorm Sandy, напояващо Ню Йорк и Долен Манхатън, като става тъмно.
Още от Smithsonian.com
Можем ли да свържем урагана Санди с изменението на климата?
50 нюанса на зелено
