Коприната на Spider-Man можеше да спре движещ се влак - ако коприната му приличаше на нещата, произведени от кората на паяка на Дарвин, който живее в Мадагаскар и изгражда огромни 80 фута широки паяжини.
Свързано съдържание
- Нова изкуствена паякова коприна: по-силна от стомана и 98 процента вода
Екип от университета в Лестър започна да тества реалността на този хипотетичен герой от втория филм за Спайдърмен, съобщава Wired :
Първо, екипът изчисли колко четири автомобила на метрото R160 в Ню Йорк - пълни с общо 984 души - ще тежат (около 200 000 килограма, или приблизително 10 ракети Atlas V). Тогава те изчислили колко бързо върви влакът (24 метра в секунда или около 53 мили в час) и колко съпротива би оказал пистата, докато се зареди напред (нищожно). Оттам те биха могли да изчислят колко сила би трябвало да упражнява влакът, за да го спре: около 300 000 нютона или около 12 пъти повече от силата, упражнена от голям американски алигатор, когато челюстите му се затварят.
Фигури в ръка, екипът прецени начина, по който влаковете, паяжините и котвените сгради ще си взаимодействат геометрично и колко якост на опън ще е необходима линия на мрежата, за да се задържи влак, без да щракне.
След разбиването на числата те откриха, че Спайдърмен наистина би могъл да спаси този влак от трясък. Паяци като черния паяк на Дарвин произвеждат коприна със стойности на сила от 1, 5 до 12 гигапаскала. Мащабирайте тези стойности на шпиндел с коприна и паяжина с размер на човека и изчисленията допълват невероятните способности за спиране на влака.
Още от Smithsonian.com:
Spider изгражда фалшив Spider Decoy
Урбанизацията превъзхожда паяците
