Преди две седмици Патрик Дауд беше в центъра на Лос Анджелис и слушаше лидера на общността Compton и социалния предприемач Халеем Наш да разказва история за бедността и липсата на възможности. Комптън, който за съжаление е най-известен с високата си концентрация на бандитска дейност, е само на няколко мили от Тихия океан. И все пак младите хора от Комптън могат да прекарат целия си ранен живот в радиус от 10 блока и да достигнат зряла възраст, без изобщо да видят океана.
За Дауд има послание в тази отрезвяваща истина, която може да се приложи в живота на много млади хора, независимо от техния произход или възможности. „Има пряка връзка между това дали сте били изложени на широк спектър от географии и начина, по който да предвидите възможност за себе си“, казва той.
Имайки това предвид, Доуд, бивш инвестиционен анализатор на JP Morgan, основава проекта с нестопанска цел Millennial Trains през 2012 г. На пръв поглед простото пътуване с влак може да се похвали с доста голяма цел да се опита да преодолее географията на Съединените щати и да помогне на избора група от г-н Y-Ers учат как да водят в национален мащаб. Десетдневната обиколка със свирка през шест града в Съединените щати въвежда групата от 25 млади иноватори в големи групи от страната и разнообразно напречно сечение от хора по пътя.
Третото пътуване с MTP, което завърши вчера, започна на 21 май в по-големия Лос Анджелис и включваше спирки в Остин, Сан Антонио, Ню Орлеанс и Атланта, преди да кулминира във Вашингтон, окръг Колумбия. Освен младежките участници, кадрови наставници се движеха заедно, включително основателят на Craigslist Крейг Нюмарк и Ейми Уилкинсън, автор на „ Кодът на създателя“: Шестте основни умения на извънредни предприемачи . Четвърта MTP обиколка е планирана за лято 2016.
Доуд беше в Индия на стипендията на Фулбрайт през 2010-11 г., когато научи за 15-дневна обиколка с влак, която ще стане вдъхновение за MTP. Основана през 2008 г., турнето Jagriti Yatra (на хинди, „пътешествие на събуждането“) отвежда 450 младежи до 12 спирки на кръг от 5000 мили около Индия.
Докато са във влака, всички на борда се срещат с MTP ментори и в групи, за да опрашват идеи. (Проект за хилядолетни влакове) За да получат билет за управление на проекта за хилядолетни влакове, кандидатите на възраст от 18 до 34 години трябва да подадат първоначална такса за кандидатстване в размер на 50 долара и след това да представят идея за проект, който да продължат в пътуването, което преминава географските граници. Кандидатите доказват жизнеспособността на своите проекти и ангажираността им към кампаниите за краудфандинг чрез IndieGoGo. Докато са във влака, всички на борда се срещат с MTP ментори и в групи, за да опрашват идеи и да си сътрудничат, за да си помагат. Когато влакът спира, понякога участниците имат само няколко часа в определен град. Има срещи с местни власти и лидери на общността, плюс време участниците да се срещнат с контакти, които са направили преди пътуването, за да продължат своите проекти.
По същия начин Jagriti Yatra дава измерими резултати, започналата работа и връзките, образувани по проекта за хилядолетни влакове, не приключват, когато влакът спре. Миналите участници продължиха да правят впечатляваща работа, опирайки се в мрежи от хора, които срещнаха по пътя. Например, след като се срещна с енергийни иноватори в цялата страна, бившият MTP-er и създател на политики Матю Степ основа Център за иновации за чиста енергия, нестопанска организация, посветена на чистата енергия, и съавтор на конгресното законодателство, основаващо се на изследвания и прозрения от седмичната му езда. релсите.
Клара Ритгер работи над шест епизодна документална видео поредица за ролята на ресторантите в съживяването на общностите в преход. (Проект за хилядолетни влакове) Тази година реколтата на наскоро отсечените участници в MTP демонстрира подобно обещание. По време на пътуването Вашингтон, продуцент, журналист и режисьор със седалище във Вашингтон, работи над шест епизодна документална видео поредица за ролята на ресторантите за съживяване на общностите в преход. Преди да пристигне във всеки град, тя усърдно се задълбочи в историята на региона и се свърза с местните готвачи и собственици на ресторанти, за да намери важни истории за разказване. След като приключи с редактирането, тя ще публикува пилотните епизоди в YouTube това лято.
Въпреки строгите си подготовки, Ритгър беше изненадана от някои страхотни контрасти, които срещна по маршрута. Тя беше чела за плана на града от 1928 г., който разделя Остин по расови линии, обозначавайки източната страна за афро-американците и всъщност премества много хора, живеещи в квартали на западната страна там. Очаквайки по-голям напредък до 2015 г., тя въпреки това се стресна от несъответствието, което продължава. От източната страна един-единствен известен обект, Франклин Барбекю, седи точно срещу магистралата. Трафикът реве покрай, но реалната улица е зловещо тиха и най-вече празна. Долу в блока два камиона за хранителни стоки с барбекю поддържат сцената за бързо хранене на редицата. „Аз отидох при единия - казва Ритър, - и те предложиха и другия камион. Всички те се познават и си популяризират. ”Когато премина през I-35, за да интервюира готвачи в друг предстоящ квартал, тя удари звукова стена на историческата улица Rainey, която има редица по-нови заведения в процес на изграждане. Двата квартала, разположени близо един до друг и част от един и същи град, са на „напълно различни етапи на съживяване“, казва тя. "Нямам търпение да го съпоставя с всички различни места в цялата страна."
Замисленият подход на Ригер към нейния проект е очевиден. „Това беше нещо, за което обмислях много дълго време, но по отношение на действителната работа [Проектът за хилядолетни влакове] беше първата ми възможност да се гмурна дълбоко в това“, обяснява тя. Тя се надява, че след излизането на първите епизоди, новинарска организация или продуцентска компания може да се заинтересуват да финансират по-дълга поредица по същата тема.
Друг проект е специално насочен към обогатяване на хилядолетния опит в по-индустриалните градове на Средния Запад. Никол Бенке израства в Манитовок, Уисконсин и се премества в Милуоки за колеж. „Бях убедена, че трябва да се преместя в Лос Анджелис, Ню Йорк или Чикаго, за да преживея живота“, казва тя. Но в Милуоки тя намери жизнена култура и тогавашната новоизградена организация, NEWaukee, посветена на повторното енергизиране на града и ангажиране на младите хора в неговото развитие. След като се интернира с организацията в продължение на 18 месеца, тя бе повишена в директора на събитията и комуникацията преди година и половина.
Присъединяването към пътуването по MTP е естествено продължение на работата на Behnke, за да помогне на Milwaukeeans да обмислят да останат на място. След като NEWaukee резервира основателя на MTP Dowd за оратор преди няколко години, Милуоки стана дестинация във второто пътуване с MTP. Когато бе оповестено това последно пътуване, Бенк знаеше, че иска да се вози.
Бенеке създава контролен списък от фактори, които Millennials търсят, когато решават къде да живеят, и тя иска да вдъхнови хората да мислят критично за ролята, която наистина искат да имат в своята общност. В градове и градове, пълни с млади трансплантации, като Остин и Бруклин, младите хора се местят и участват, обяснява тя. Но в Милуоки, например, „Всъщност можете да създадете култура, да получите достъп до хората, които искате да се хванете, да сте в града и да създадете промяна, която искате да видите в него“, обяснява тя. „Можете да оставите своя знак.“
Когато влакът спира, има срещи с местните управи и лидери на общността. В Ню Орлеан участниците се срещнаха с кмета Мич Ландриу. (Проект за хилядолетни влакове) Влакът е пълен с големи мечти за усъвършенстване на техники за градско земеделие, за съставяне на база данни за информация за храненето на пациенти с рак и за насърчаване на транс-религиозен диалог . Дауд признава, че понякога може да бъде островно място. Но с три пътувания под колана си, той също знае стойността на тази седмица да се съберат и да си сътрудничат по пътя из цялата страна. „Разговорите са истински. Можем да сме с балон във влака, но това е наистина разнообразен балон “, казва Дауд. Behnke добавя: "Аз разглеждам влака като инкубатор на страхотно."
Освен това, Бенке ентусиазира, че пътуването е начин да се отблъснем срещу негативните стереотипи, че Милениалите имат право или немотивирани.
„Ние всички наистина искаме да направим промяна и сме стимулирани и иновативни“, казва тя за своите колеги участници в MTP и за по-широкото си поколение. „Може да отхапем повече, отколкото можем да дъвчем и да провалим, но сме оптимисти. Искаме да променим нашите общности. "
