Над 1, 5 милиона души качват влака между Ню Йорк и Вашингтон всяка година. Някои го правят толкова често, че почти не изглежда да пътувате. Те се качват и зонират; три часа по-късно - всъщност два часа и 45 минути на високоскоростната Acela Express на Amtrak, открита през 2000 г. - те са в DC
Но 225 мили гледки се намират между Голямата ябълка и столицата на нацията ни по коловози, управлявани някога от почитаната стара Пенсилвания железопътна линия, които се движат приблизително успоредно на Interstate 95.
Следващия път, когато се качите на влака дръжте очите си отворени. Има много забележителности, които можете да видите:
1. Всички на борда на гара Пен, Ню Йорк, модерния терминал за шамари под Мадисън Скуеър Гардън, далеч от красивия Beaux Arts Grand Central (празнувайки 100 години служба следващата година).
В Пен трябва да си затворите очите, за да си представите какво е било, когато е построено от розов гранит през 1910 г. с чакалня по модела на баните на Каракала. Събарянето му през 1963 г. се оплаква от архитекти, включително Йейлс Винсент Скали, който пише: „Един влезе в града като бог; един сега се плъзга като плъх. "
2. Нюйоркските джетове и гиганти играят футбол в Медоуландс в близост до устията на реките Хакенсак и Пасаик. Минавайки с влака, вие не бихте разбрали, че влажната зона от 20 000 акра е гнусно замърсена, идеалното място за Тони Сопрано да изхвърли трупове. Вместо това виждате високи тръстики и водни канали, посещавани от снежни чапли и соколи Перегрин - индикации, че природните чудеса в региона могат да получат втори шанс, благодарение на амбициозен план, изготвен от Ню Джърси, Комисия по ливадите.
3. Влакът Acela не спира в Трентън, столицата на Ню Джърси. Но ще знаете, че сте там, когато видите големия неонов знак на моста на река Делауер със стоманена рамка. С 9-футови големи главни букви и 7-футови малки букви пише: "Trenton прави - светът заема." Как става това за грандиозност? Но още през 1935 г., когато настоящият знак е издигнат (заменяйки по-ранна версия, залепена през 1911 г.), има истина в твърдението. Трентън е основен индустриален център, произвеждащ стомана, каучук и линолеум.
През 1776 г. Джордж Вашингтон прекосява река Делауер наблизо, за изненадващо нападение срещу служители на английски хесийски войници, гарнизирани в Трентон. Тъй като влакът минава над реката на около 10 мили югоизточно от Марикони Фери Инн (сега Историческият парк Вашингтон Пресичане), си струва да си спомним как той и неговата разгърната континентална армия обърнаха вълна на революцията, която беше снежно бурен Коледа в Трентън.
4. Получавате прекрасна гледка към силуета, когато влакът се приближава до 30-та улица, Филаделфия . Ако прозорците се отвориха, може дори да чуете маймуни да бъбрят и слонове да тръбят, защото пътеката върви точно до портата на Филаделфия зоопарк, първият американец, открит през 1874г.
На излизане от града гледайте за викторианския гребен с лодка, Национална историческа забележителност на източния бряг на река Шюлкил, все още основен гребен център, който провежда голяма регата на четвърти юли.
5. Когато стигнете до Уилмингтън, влакът минава близо до църквата за стари шведи, построена през 1698 г. от скандинавски имигранти, дошли в делтата на река Делауер, преди английските квакери да заселят Филаделфия. С мъхесто, старо гробище, за което се казва, че е обитавано от духове, църквата все още празнува шведския ден на Света Лусия в началото на декември.
6. На юг от Уилмингтън има чудесна открита страна за лов на патици и вие получавате първия си реален поглед към залива Чесапийк, докато влакът пресича устието на река Сускехана при малкото Хавър де Грейс .
7. След това се отправя към Балтимор, където най-вече се виждат дебелите гранитни стени на 7000 фута дълги Балтимор и тунел Потомак, построени през 1873 година.
8. Малко предвещава пристигането на влака във Вашингтон, окръг Колумбия, град с почти никакъв силует, неговият безспорен връх е 555-футовият връх на паметника на Вашингтон.
Съберете вещите си, докато минавате през мрачния навес на влака в задната част на гара Юнион, след което се слезете в неокласическа слава, благодарение на акт на Конгреса, който задължително реставрира терминала през 1988 г. Входната врата е по-добра от задната, отваряне директно към Капитолия на САЩ.