Øyvind Ødegård прекарва много време около много студена вода, търсейки останките на добре запазени корабокрушения по крайбрежните линии на централна Норвегия и в Балтийско море. Едно нещо, което той никога не се надява да види, са корабни червеи, дълги слузести същества с ненаситен апетит за дърво.
Свързано съдържание
- Древните корабокрушения предлагат улики в историята на ураганите
- От този гръцки архипелаг е открито гробище на корабокрушение
- Антикитера корабокрушение дава нов кеш на древни съкровища
Така миналия месец откриването на огромна дървесина, пълна с тях - на място, далеч по-северно, отколкото някога са били намерени - сега Ødegård се чуди дали дните на останките са преброени. Както за първи път беше съобщено миналата седмица в Science, екипажът на изследователския кораб Хелмер Хансен беше залязъл в арктическите води, когато теглеха 21-футов лог, натоварен с мекотели, които са толкова ефективни при тунелиране на пътя им през дърво, че могат да унищожат цял кораб след няколко години.
Като морски археолог от Норвежкия университет за наука и технологии, Ødegård използва полуавтономни морски роботи, за да търси останки близо до Свалбард, отдалечена безлесна колекция от острови в близост до високия Арктика. Там той се надява да открие и проучи колкото се може повече от стотиците, може би хиляди, отломки от китовете в Европа от 17-ти век, жертви на битки и смазващ полярния лед.
При добри условия фригидните температури помагат да се защитят изследваните предмети на Ødegård от археологически бохмари, включително микроби и корабостроители. Корабите трябва да останат запазени в продължение на стотици години с малко доказателства за разпад, така че Ødegård е очаквал, че Свалбард ще бъде доброкачествена среда за останките. „Бях изненадан и доста депресиран да открия тези същества толкова далеч на север, казва той.„ Ако има измерение на климата, нещата могат да се влошат по-бързо, отколкото си мислехме. “
Гейр Джонсън, Йорген Берге и Øyvind Ødegård с част от ствола на дървото, те се изнесоха на борда на Хелмер Ханссен в Риджпсфьорден, Свалбард. (Geir Johnsen) Разследването миналия септември на останките на кораба за преработка на китово масло Фигаро показа ограничени данни за корабни червеи - но корабът се намира във фиорд на западния бряг на Свалбард, който редовно се промива с топла вода от Голфстрийм.
„Нашата теория беше, че при по-топли температури на брега, изложен на атлантическите води, може да се наблюдава увеличаване на присъствието на корабостроещи червеи с времето“, казва Шедегор. „Можехме да видим доказателства за наличието на корабостроене, но това беше много ограничено. Отломката, която открихме [ Фигаро ], е в много добро състояние. "
Тогава през януари Йорген Берге, морски биолог в университета в Тромсе, е тъпчел риба на дъното на Хелмер Ханссен от северната страна на най-северния остров Свалбард. Тогава екипът загърна запълнения с червеи дневник. Подобно корково дърво е доста често срещано, пристигащо от другаде по течения, но намирането на корабните червеи изненадва както екипажа, така и учените, тъй като тази зона е залята със студена арктическа вода.
„Тогава, разбира се, историята се промени доста“, казва Бердж. „Във високия Арктика, в студен студен фиорд, далеч не беше мястото, където бихме могли да очакваме да намерим такъв вид.“
Тръгвайки тясно на север покрай западния бряг на Норвегия и се извива към самотния архипелаг Свалбард, шпицбергенският поток на Атлантическия залив поток пренася останките от топла вода от юг, преди да обиколи покрай Гренландия. Първата мисъл на Бердж беше, че корабостроещите червеи идват на тока като стопаджии, с изключение на ларвите в дънера са на различни етапи на развитие. Това означаваше, че са били там известно време.
Произходът на дневника и идентичността на корабните червеи все още се проучват. Засега не е известно дали те са преди това неидентифициран вид или са южен вид, който е успял да разшири обхвата си на север заради затоплянето на водата.
Преглед на останките на Фигаро в Свалбард, направен от Øyvind Ødegård с потопяем робот за изследване. Студените води на Арктика действат като консервант, така че този 100-годишен кораб е в сравнително добро състояние. Въпреки това, Figaro също показва ограничени доказателства за корабостроене. (Øyvind Ødegård) Корабостроещите червеи не биха били първият предвестник на тенденцията за затопляне около архипелага. Сините миди, които не могат да оцелеят в много студена вода, процъфтяват на архипелага по време на затоплящ период, започнал някъде преди около 10 500 години. Те намигнаха през епохата на викингите, когато глобалните температури спаднаха. През 2004 г. Берже откри, че отново са се върнали в Свалбард след 1000-годишна пауза.
Скумрия разшири обхвата си, за да включи Свалбард, както и херинга и пикша, други видове, които по-рано бяха открити много по-на юг. Атлантическата треска също си проправи път към Арктика, предизвиквайки местната полярна треска за пространство и ресурси.
„Работейки във високия Арктика, получавате първия сигнал за това как променящият се, затоплящ климат се отразява на биологичната среда“, казва Бердж. „За някои видове това може да е битка на два фронта.“
За Берже откриването на корабни червеи представлява малко нож с две остриета: интрига при възможността за нов ендемичен вид арктически корабостроител и учудване, че ако е нов вид, то е забелязано само защото преди това райони, затворени с лед стават по-достъпни поради затоплянето.
"Преди да можем да кажем нещо за каква заплаха може да бъде това, просто трябва да знаем с какво се занимаваме", каза Бердж. „Но тъй като Арктическите океани се отварят и имат все по-малко морски лед, вероятно ще получим още нови открития за океана, които досега са останали повече или по-малко извън границите. Нашите познания за централния Ледовит океан са изключително ограничени. "
Ødegård изглежда примирен с възможността перспективите за подводно културно наследство да не са толкова весели при нито едно обстоятелство. Нов вид може да се движи на юг и да удари останки. Южните видове, мигриращи на север в затоплящи води, биха могли да направят същото. И с увеличаване на транспортния трафик, тъй като океаните стават по-надеждно без лед, потенциално могат да се установят и други организми, освободени от баластна вода.
И все пак, тъй като все още не се знае дали климатът е виновен и дали червеят е новооткрит вид, Бердж не е склонен да хвърли находката на твърда светлина.
„Не мисля, че това е еднократна находка, със сигурност не“, добавя той. „Но усещането ми за червата е, че след като получим повече данни и представа, това ще бъде различен вид история.“
