https://frosthead.com

Аерозол Art

Докато разглеждаха Националната портретна галерия този месец, посетителите първоначално може да си помислят, че стените на музея са оградени. Но графитите стенописи, дълги четири фута, които покриват коридорите, всъщност са част от „Припознайте! Хип хоп и съвременен портрет“, отбелязвайки първата комисия на Смитсониан за ъндърграунд стрийт арт - все още широко смятана за вандализъм. „Ние не възхваляваме незаконната дейност, но признаваме по-голямото влияние, което тази улична традиция оказва в съвременното изкуство“, казва Франк Х. Гудиър III, един от уредниците на изложбата.

Свързано съдържание

  • СНИМКИ: Какво се случва, когато бунтовник обърне графити с изкуство нагоре
  • Природата на стъклото

Когато планират изложението - което включва фотография, картини и видеоклипове, повлияни от хип-хопа, кураторите виждат безплодния коридор като възможност да представят една от най-характерните телбоди за хип-хоп културата: писането на графити. Тъй като служителите на музея се колебаеха дали художниците пръскат боя директно върху стените на галерията, вместо това произведенията бяха изпълнени извън сайта от двама местни художници, 33-годишният Тим ​​"Кон" Конлон от Вашингтон, DC и Дейв "Арек" Хъп, от 34 Балтимор, които едновременно са влакове и мостове, които са рисували със спрей (или "маркиране"), тъй като са били тийнейджъри. Те могат да се похвалят с доста портфолио от улични графити или това, което Goodyear евфемистично нарича техните „неподписани произведения“. Хъп изчислява, че в своя пик той маркира около 400 товарни влака годишно, а парчетата с подписи на Конлон, много от които съдържат символите на телевизора „Симпсън“, могат да се видят из цялата страна. Всъщност тяхното улично изкуство стана търговско, като компании като Coca-Cola и Delta Airlines ги набират за рекламни кампании, насочени към демографските младежи. Дори Maisto International, компания за играчки с летящи играчки, имаше влаковете на моделите с два модела миналата година. „Хората, които смятат, че това е просто вандализъм, се изумяват, когато видят какво можем да направим със спрей боя“, казва Хъп.

Това е първата голяма галерийна работа за всеки един от художниците. Четирите панела, които бяха завършени миналото лято, изобразяват традиционния стил на графити от корените му през 70-те години на миналия век в Ню Йорк, когато доминираха изкривени букви и ярки цветове. Автомобил на метрото е фона на един от стенописите, а останалите три изскачат със стилизирани букви, които образуват думите "Con", "Arek" и "Recognize".

Общественото мнение за графити е изминало много далеч, откакто Ед Кох, тогавашният кмет на Ню Йорк, предложи борба с художниците с графити, като пусна вълци в дворовете за съхранение на метрото. Започвайки през 80-те години, картини със спрей мигрират в големи галерии. Музеят в Бруклин изложи 20 мащабни графитни картини през 2006 г. Но показването на работата в музей на Смитсън представлява „важна стъпка“, казва Тумело Мосака, асоцииран куратор за експонати в Бруклинския музей. "Това е признание, че културният израз може да съществува извън конвенционалните канони." Goodyear обяснява, че влиянието на графитите върху съвременното изкуство оправдава неговото показване. За последните 30 години съвременните художници, като базирания в Калифорния стенопис Брет Кук и художника от Бруклин Шиник Смит, използват това, което Гудиър нарича „хип-хоп естетик“, в което те заемат жизнените цветове, дебелите контури и изкривеното писмо форми на уличното изкуство и го превеждат на платно.

Освен това Джобил Буун, аспирант и гост-уредник на експоната, обяснява, че етикетите с графити функционират като автопортрети. "Искаме да представим схващането, че индивидуалността и портретът може да не са нечие лице или тяло", казва тя. Конлон се съгласява: "Графитите се основават на избора на име и правенето му възможно най-плодотворно."

Аерозол Art